Hitzeproblem unter der Motorhaube...

Partner:
Feiertag?
  • Also das mit dem Wachs oder so wäre auch eine Idee von mir. Oder das der Klarlack auf die Temperatur reagiert. Was ich interessant finde ist das wohl alle nicht Abarth getunten Fahrzeug wohl über dieses Phänomen verfügen. Es könnte ja sein das die verbauten Tuningmittel dafür sorgen das die Temperatur unter der Haube höher ist wie z.B. beim esseesse. Der Grund wäre dann beim Hersteller der Chips zusuchen. Vielleicht wissen die ja garnicht was das bei dem kleinen für Auswirkung hat wenn man von dem einen oder anderen zuviel macht und können da noch was korrigieren. Mag sein das das bei anderen Autos nie auffällt, aber bei dem kleinen Motorraum anscheinend schon.
    Das vorne ein Verzug auftritt kann vom Turbo kommen der vorne sitzt. Scheint echt warm zuwerden da vorne.



    Was halt komisch ist, das es anscheinend nur getunte 500 das haben. Selbst wenn es der Wachs wäre, warum nur bei diesen? Öl oder Wasser kann ich mir absolut nicht vorstellen. Der Nebel würde auch nach aussen wandern und auf der Frontscheibe zusehen sein. Das ist dann spätestens beim wischen zusehen, denn das Gemisch schmiert wie die Sau und geht net wech. Zumal wenn man die glatten Kanten sieht, ist das aus meiner Erfahrung einfach Wärme. Bei Ölnebel sind das nicht so glatte Kanten, auch umliegend Sachen wären Ölig und schmierig, das müsste auffallen.




    Greetz.

    Einmal editiert, zuletzt von Nobody ()

  • Bere hat ne Beule in der Schürze und einen Normal 135 PS 500ter... wenn ich das richtig verstanden hab. Sieht man die Beulen eigentlich wenn die haube zu ist???

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

    Einmal editiert, zuletzt von ChaoSwift ()

  • Hallo zusammen,


    heute habe ich das ganze angeschaut.
    Ich weiss nicht wie es bei euch aussieht, aber bei mir sind diese verfärbungen an der Innenseite der Motorhaube und Oberseite Kotflügel nichts anderes als gelber Hohlraumbehandler.
    Wenn man lange fährt wird das zeug ganz weich und wenn es zu viel hat fängt es an zu schmelzen und dampfen.
    Bei mir ist das die Verfärbung und nicht die hohe Temperatur.
    Ich bin ja auf Rimini und habe immer schön geheizt, wenn Hitzeprobleme gewesen wären wäre in Rimini die Stossstange geschmolzen LOL LOL
    Tuning hin oder her man heizt ja nicht im Leergang, es herrscht immer Fahrtwind.
    Im Club in Italien gibt es welche die über 200PS haben und ist nichts geschmolzen, aber eben nichts ist unmöglich bei ABARTH...

    500 Assetto Corse edizione Abarth-Club-Switzerland :anhimmel:

  • Gut das mit der beschichtung leuchtet mir nun ein aber was mit den stoßstangen ... ich hoffe das sich abarth da was einfallen lässt. denn ich bin nicht alleine mit dem problem.


    gegen eine assetto haube hätte ich auch nix :)

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • Zitat

    Original von Phipse
    Gut das mit der beschichtung leuchtet mir nun ein aber was mit den stoßstangen ... ich hoffe das sich abarth da was einfallen lässt. denn ich bin nicht alleine mit dem problem.


    gegen eine assetto haube hätte ich auch nix :)



    da hätte wahrscheinlich niemand etwas dagegen :love:

    500 Assetto Corse edizione Abarth-Club-Switzerland :anhimmel:

  • die asseto hauben is die normale haube des 500er, nur das zusätzlich die naca lüftungen eingebaut sind. wenn man also die teile über abarth als e-teil bekommen könnte, könnt man sie auch einbauen.


    ansonsten wird man am grill vorne wohl nicht so viel machen können, direkt dahinter liegt ja der turbo.
    man könnte höchstens ein zusätzliches hitzeschutzschild einbauen.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • ich werde den turbo wahrscheinlich ceramicbeschicheten lassen und die downpipe mit hitzeschutzband vom Motoradsport umwickeln... :D :D :D

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

    Einmal editiert, zuletzt von Phipse ()

  • Hallo


    Ich schließe mich auch dem FRANKIE an denn durch denn Fahrtwind kann da normalerweiße nichts passieren, was würde dann bei einen prosche carrera turbo passieren ? Mir fällt jetzt nichts bezüglich der Stoßstange ein, anderes aber irgendwie finde ich das unlogisch denn die Prototypen wurden bestimmt auf Herz und Nieren getestet und das sicher auch bei hochs sommerlichen temperaturen jenseits der 30 GRAD CELSIUS und hätte er Hitzeprobleme gehabt dürfte er nicht in Serie gehen



    Und außerdem ist es ein Turbomotor er will kaltgefahren werden d.h nach zügigen fahrten nicht gleich stehen bleiben sondern noch ein bisschen ''untertourig'' fahren damit alles abkühlt der turbo sich beruhigt das musste man auch bei den LANCIA DELTA HF INTEGRALE so machen


    Also ich finde trotzdem ein ABARTH ist kein Altagsauto das Auto will Pflege


    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von bajaklgft ()

  • Hallo Zusammen


    Erstmal Frohe Ostern.


    Hat einer von euch ne ahnung was ne Haube kostet hab mir überlegt vielleicht die Assetto Haube Nachzubauen. Man könnte sich dann überlegen ob die Luftansaugung nicht auch besser über eine Hutze Direckt von ausen erfolgt.


    Gruß BA


  • hab mir schon eine bestellt weiß aber noch keinen Preis :)

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • Hey philipse wo hast du denn die haube bestellt?? Hast du vielleicht Fotos oder einen Link wo man die wieder finden kann?? Fuer mich ist das gelbe unter der motorhaube irgend ein wachs der sich einfach verfaerbt. Und das die stosstange sich verformt kommt eben von der hitze des turbo. Einfach bevor man sein auto abschaltet einach ein bishen abkuehlen lassen 1-2km bevor man es abstellt. Ist eben ein italiener. Mit solchen sachen muss man eben leben. Also kein grund fuer Panik :evil:

  • Interessiert mich auch wo man die Assetto-Corse-Haube bestellen kann?

    Abarthista si nasce, non si diventa con il tempo! :top:

    Mein Abarth 595: 595 Abarth Competizione , Bianco gara
  • is ne gute frage :)


    die motorhaube habe ich üeber einen freund geordert... weiß ned woher er sie bekommt und was sie kostet weiß ich auch noch nicht... ;(

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • das is ne originale ich bau sie selber um :)

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • Zitat

    Original von Phipse
    Alles gut und schön aber wie erklärt ihr mir die verzogene Stoßstange??? Das Spaltmaß passt überhapt nicht mehr. Ich war schon bei einem Fachmann und der meinte auch das der lack oberflächlich verbrannt is...


    Mal abwarten was mein Händler des vertrauens meint... :D :D :D bin da zuverichtlich!


    Und hast Du schon eine Meinung dazu von Deinem Händler?

  • leider noch nix :( sry

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!