Hitzeproblem unter der Motorhaube...

eine einfache lösung meiner meinung nach ist das entfernen der dichtung unter den wischern . die kante unter der dichtung ist so hoch das kein wasser in den motorraum laufen kann und durch den dadurch entstehenden spalt kann die warme luft während der fahrt hervorragend entweichen . bei geschlossener haube liegt das gummi an der haube an . ist also ne alter native zur entlüftungsöffnung direkt in der haube kein schneiden flexen oder lackieren

grüße kristian

Hi

Ich habe mal meine Motorhaube abgeändert provisorisch , da ja bei Fiat nichts geht und alle nur ein grosses Fragezeichen auf der Stirn haben und nichts gehört haben , kann ich mir vorstellen das es noch lange gehen wird bis was geht wenn überhaupt .
Es ist mal provisorisch gemacht und habe sie auch noch nicht fertig gemacht und mal einfach eine weisse Spraydose angesprayt .
Der Lufteinlass ist so posizioniert genau hinter dem Turbolader .
Aber nach einer grossen Probefahrt kann ich eines schön sehen wie die wärme aus dem Lutfloch raufsteigt ( qualm ) .
Ich glaube ich werde es so lassen bin mir noch am überlegen soll ich zwei einlässe anbringen ( symetrisch ) oder so mit einem und soll ich die vertiefungen vom einlass schwarz matt lackieren wie auf einem Foto , fertigstellen und schön lackieren dann werde ich neue PICS machen .

gruss Rizzo

Sieht doch ganz ordentlich aus auf jeden fall auf den Bildern. Evtl. gibts ja jemand der mal so einen Umbau anbietet.

Gruß Andi

Ja , aber wenn ich fahre mache ich mir keine sorgen den die Regentropfen verdampfen sobald sie auf den Lader kommen .

Und ich hatte sowieso im Sinne noch 2 Abdeckungen für die Löcher zu machen für wenn das Auto steht oder draussen parkiert ist , wie die aussehen weis ich selber noch nicht aber ich werde es noch machen bevor ich die Haube lackieren lasse .

Gruss Rizzo

die idee das man die dichtung/plastik unter den wischern entfernt ist eigentlich ganz gut! gibt ja auch so ne art motorhaubenverlängerung/spoiler/aufbau oder wie immer man das auch nennen mag
auf jeden fall deckt diese die kompletten wischer ab und würde so als eine art "hutze" fungieren...hab eben gesucht und gefunden - hier der link :

https://www.mw-motorsport.eu/i…0b552ac7b3b479d6ad3019a37

etwa in der mitte der seite " scheibenwischer-cover "

Zitat

Original von Daniel1702
die idee das man die dichtung/plastik unter den wischern entfernt ist eigentlich ganz gut! gibt ja auch so ne art motorhaubenverlängerung/spoiler/aufbau oder wie immer man das auch nennen mag
auf jeden fall deckt diese die kompletten wischer ab und würde so als eine art "hutze" fungieren...hab eben gesucht und gefunden - hier der link :

https://www.mw-motorsport.eu/i…0b552ac7b3b479d6ad3019a37

etwa in der mitte der seite " scheibenwischer-cover "

damit wird ja die öffnung noch kleiner denke nicht das das funktioniert

warum noch kleiner? jetzt man zumindest ne öfnung die sogar vor regen geschützt ist - weis natürlich nicht ob das gut ist wenn die ganze hitze die scheibe entlang verläuft...zumindest braucht man dann nie wieder die scheiben enteisen bzw lüftung für die scheiben anmachen wenn diese anlaufen

Hitzeproblem beseitigt

Also bin mal mit der Haube die ich angefertig habe mit zwei Lufteinlässe herumgekurvt und Autobahn und über einen Hügel gebrettert , und tatsächlich die Haube bleibt kühl , vorher war sie immer heiss .
Nachteil :
ich muss sie jetzt im Strassenverkehrsamt eintragen lassen wenn die nicht durch kommt muss ich die Löcher von innen her zumachen .
Und werde noch mit Hitzeschutzfolie die Haube von innen her bearbeiten .
Und auf den bereichen wo das Wasser rein kommt noch ein abweiser montieren .
Der Abarth ist jetzt mit den Löcher etwas lauter geworden beim beschleunigen durch die öffnungen in der Haube .
Vorteil :
Die Haube wird nicht heiss , also keine verfärbung der Farbe innen .
Die heisse Luft im Motorraum wird direckt rausgesaugt , und der Luftfilter bekommt nicht ganz mehr die warme Luft rein sondern ein wenig kühler .
Somit wird auch der Motor nicht mehr so warm wie vorher .

werde bei gelegenheit die Haube lackieren und dann mit glänzender Motorhaube nochmals Fotos machen , bis da hin geduld .

Was meint ihr so dazu ???

gruss Rizzo

also uns gefällt deine haube sehr gut! sieht wirklich schick aus!

Sehr Schick

Hallo Rizzo!

Gefällt mir auch super deine Haube! Ich glaube dass ich das auch machen werde!

Tolle Arbeit

Hier noch ein Foto

Rizzo

Für alle die es interessieren sollte:

Ich habe gerade die Temperaturen unter der Motorhaube nach einer 9km Fahrt mit mässiger Geschwindigkeit durch die Stadt gemessen.

An dem silbernen Blech vor der Stossstange waren es 75°C.

Dahinter war es an den blanken Metallteilen ca. 160°C und an den Gussteilen 180°C warm.

Da die Temperaturen bei schnellerer und längerer Fahrt noch heißer werden, ist die Wahrscheinlichkeit auch höher, dass sich etwas verzieht.

Am Sonntag werden ich mal messen, wie heiß es unter der Motorhaube nach längerer Fahrt wird.

Hallo!

Hat es einen Sin an der Motorhaube die innere Motorabdeckung zu entfernen, kann die Temperantur dann weniger sein?