Kaltstart - Motor "verschluckt" sich beim Start für 1-2 Sekunden

Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden? Bei mir tritt das Problem ebenfalls auf. Neue Batterie ist schon drin, Inspektion ist auch erst 1000km her..
V-Power Racing war meine letzte Tankfüllung jedoch "nur" für 15 Euro, d.h. wenige Liter. Danach bei einer freien Tankstelle Super Plus vollgetankt.
An den niedrigen Temperaturen kann es auch nicht liegen, ist ja im Moment sehr warm.
Mein Abarth braucht auch immer 2-3 Versuche bis er angeht. Wenn ich den Abarth dann direkt wieder ausmache und wieder an, springt er ohne Probleme an.

LG Julius

Habe die Serie 4 seit gut 3 Monaten und das selbe Problem, morgens bei Minusgraden gibt es kleine Startverzögerungen und die "Turbo Bar"-Anzeige funktionniert nicht, als wäre sie fest gefroren.. erst am Nachmittags, ,wenn es nicht mehr so kalt, ist funktionniert alles wieder.

@eric,
auf jeden fall direkt zum händler und checken lassen.

Zum Thema selbst. Bei meinem 500er hatte ich auch des öfteren Probleme wenn es kalt war, mit dem Starten. Hatte immer 10w60 Castrol Öl drin.
Neue Zündkerzen haben das Problem meiner Meinung nach fast verschwinden lassen.
Ist aber was alt bekanntes bei den t-jet Motoren.
Mit Ultimate lief er auch ruhiger wie mit shell V-Power

Animalpower1990
Ich war jetzt schon des öfteren beim Händler, ich liebe mein Auto, doch von Anfang an kleine "Probleme" : Lackplatzer, Felgenkratzer beim Reifelwechsel, Quietschen der Klimaanlage..

Schau dann mal vorbei und seh mal nach was sie hier zum "verschlucken" des Motors sagen

Hört sich vlt doof an, aber meiner hat das Phänomen nur, wenn ich ihn mit eingelegten Rückwärtsgang starten möchte - ansonsten hab ich keinerlei Startprobleme .

I

Zitat von Uwe_Woellner

GELÖST:

Seit meinem Ölwechsel von LiquiMoly Racetec 10w60 (null Ölverbrauch!) auf Mobil1 5w50 habe ich keine Probleme mehr beim Kaltstart.

Ich fahre seit Anfang an das 5W50 von Mobil in meinem GPA und habe auch das Problem.
Direkt nach dem Motorstart kann ich den Motor sogar mit gezielten Gasstößen zum ausgehen bringen...
Kerzenwechsel und Batteriewechsel haben nicht geholfen.

Habt ihr die Klima immer an beim Motorstart? Hatte mal den Eindruck, dass es wenn die elektrischen Verbraucher aus sind, besser ist.

Ja eric.. trotzdem zum händler und einfach mal ansprechen.
Wie gesagt, ich meinte das es mit neuen Zündkerzen besser war. Kann mich aber auch täuschen
Dann wohl doch eher der Sprit?!?!?!

Hallo Uwe,

vielleicht wechselst du einfach mal die Kraftstoffsorte.
Vorher den Tank unbedingt ziemlich leer fahren, da nur beitanken nicht ausreicht.

Meiner kommt z.B. mit Super Plus der Firma Jet überhaupt nicht zurecht.
Lief nach dem Starten für einige Sekunden nur auf drei Zylindern und sogar die Motorkontrollleuchte ging kurzzeitig an.
Mit Super der Firma Jet hatte ich keinerlei Probleme und seitdem ich Ultimate 102 tanke läuft er ebenfalls tadellos.

Einen Versuch ist es wert.

Gruß
Tom

Hey,

ich denke da der JP Film zum Thema ARAL 102 könnte die Lösung sein "Lernbare Steuergeräte" die Empfindliche auf die Benzin Qualität Reagiert !

Grüße Rene

https://youtu.be/_2vlqBCFrJs Teil 1

https://m.youtube.com/watch?v=BnOCG3Fn6MQ Teil 2

kann an vielen liegen wenn es sehr kalt ist.

sogar die kurbelgehäuseentlüftung kann einfrieren.

meistens liegt es aber doch am Sprit.

vom kaltstart merke ich einen Unterschied zwischen OMV 100 und Shell V Power.

tanke immer an den selben Tankstellen.

glg. Domi

Hallo ,
habe das selbe Problem mit meinem Abarth 500 (2012) .
Meistens beim ersten starten am Tag .Der Motor startet verschluckt/säuft direkt wieder ab .
Nach mehreren Startversuchen oder mit Gas geben springt er dann an und läuft den rest des Tages .Habe das Gefühl das der Wagen im Stand etwas unrund läuft ,da er viel rum regelt .Ist das normal ?
Habe auch schon versucht anderen Sprit verschiedene Tankstellen normal oder Ultimate oder erst Zündung paar Sekunden laufen lassen vorm Start . Es hilft nix.

Da ich noch Garantie habe war ich jetzt schon 4mal mit diesem Problem in der Werkstat ,aber die können nix finden und sagen das der Wagen in Ordnung ist .
Hat jemand ne Lösung zu dem Problem ?

Wie lange sind die Kerzen schon drin?
Unrunder Lauf im Stand beim tjet ist für mich immer das späteste Signal zum Kerzenwechsel...

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kerzen sind etwa 1 Jahr alt .

Lese ich das richtig , das es für das Problem keine Lösung gibt ?