Kit Freni Brembo für 500/500C

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Feiertag?
    Zitat von tunwirs

    ..sorry... aber diese Aussage ist 100 % falsch !!!


    Bitte immer das Auto anschauen.... nicht Produktbeschreibungen oder Pressetexte verwenden

    Dann musst Du mehr wissen!!! Habe Zugriff auf die Zulassungspapiere. Werde dann in der kommenden Woche Details hier einstellen!!!

    ***500 ABARTH, black***
    ** G-TECH RS-S EVO **
    ** LLK TYP TF-S **
    --KW-Inox V1, Maß VA/HA 312/330mm--
    --BREMBO 40/40 mit 305/28 Scheibe--
    --18`mit 215/35 Bereifung / 15 mm Distanzscheiben--

    ...ich nochmal, sorry.


    Mit dieser Info wird mein Plan für meinen roten Racker langsam klarer.


    Wen es interessiert:
    - Bilstein B14 wird in der kommenden Woche eingebaut (habe in Berlin einen echten Freak gefunden, der seit Jahren Porsche Cup selber erfolgreich fährt; da muss ich keine Angst haben dass da irgendein Mist bei heraus kommt. Im Web unter: http://www.einspritztechnik-berlin.de/ - Motorsport Michael Pötschke)
    - eben dort wird im nächsten Schritt die Akrapovic Anlage mit Klappensteurung eingebaut
    - wenn der Winter herum ist, dann kommt die Freni Brembo rein und die "Fünf Loch" Felgen bereife ich für den Winter um (die aktuellen hässlichen Ronal-Felgen wedren für ganz kleines Geld verkauft)
    - Kauf der OZ Felgen (vermutlich Ultraleggera in mattschwarz)
    - Abschliessend (hatte mir Herr Pötschke auch empfohlen - ein paar tausend KM mit dem Standard-Motor fahren) kommt das G-Tech RS-Evo Kit rein (da sich Mr. G-Tech und mein Berliner Experte seit ewigen Zeiten bestens kennen, werde ich vermutlich meinen Abarth zur Umrüstung nicht einmal nach Stetten karren müssen; wir versuchen das gleich in Berlin)


    Äußerlich bekommt der Kleine keine Änderungen. Dann ist das Entsetzen nur noch größer wenn die BMW/Audi/Mercedes Fraktion mich auf der Landstrasse nicht loswerden.


    Im Innenraum dachte ich daran das "Dashboard" gegen eines aus Carbon zu tauschen. Ach ja, eine ganz kurze MagnetiMarelli Carbon Antenne kommt noch aufs Dach und fertig.


    Was meint ihr?


    Beste Grüße - Carlo

    Roter Abarth 500, 5 Loch-Felgen schwarz gepulvert mit Nexen Winterreifen, 5 Loch-Felgen grau gepulvert mit Pirelli Zero Sommerreifen, Bilstein B14 Fahrwerk, G-Tech Klappenauspuff, Recaro Sportster CS Sportsitze mit OMP Konsolen, Goodrige Stahlflex, 213 PS und 380 NM Drehmoment, GT1446 Lader, 200 Zeller, Grosse Bremsanlage G-Tech/Brembo, Rückbank ausgebaut, Carbon Dachantenne, Carbon Aussenspiegel, schwarze Blinker, dunkles Rücklicht, weisse Tagfahrlicht-Birnen, Schaltwegeverkürzung...

    Hallo Carlo,


    da kann ich Dir zu allen geplanten Umbaumaßnahmen 100 Punkte geben :thumbsup: Das Bilstein B14 hab ich selber verbaut. Was besseres wirste kaum finden. Mit den Umbauten bleibt der Abarth schön dezent, aber mit feiner Technik unter der Haube. Genau mein Geschmack.


    Vielleicht als Ergänzung noch die Schaltwegverkürzung von G-Tech. Damit erhöht sich der Fahrspaß noch einmal :thumbup:

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

    Hallo Zusammen,


    es freut mich, dass es positive Rückmeldungen gibt. Dann kann ich nicht so falsch liegen. Ich werde vom Fortschritt berichten.


    Schaltwegverkürzung hatte ich noch nicht auf der Rechnung, aber es ist ne Idee.


    Schönen Abend, Carlo
    :)


    Gesendet von meinem HTC Sensation XL with Beats Audio X315e mit Tapatalk

    Roter Abarth 500, 5 Loch-Felgen schwarz gepulvert mit Nexen Winterreifen, 5 Loch-Felgen grau gepulvert mit Pirelli Zero Sommerreifen, Bilstein B14 Fahrwerk, G-Tech Klappenauspuff, Recaro Sportster CS Sportsitze mit OMP Konsolen, Goodrige Stahlflex, 213 PS und 380 NM Drehmoment, GT1446 Lader, 200 Zeller, Grosse Bremsanlage G-Tech/Brembo, Rückbank ausgebaut, Carbon Dachantenne, Carbon Aussenspiegel, schwarze Blinker, dunkles Rücklicht, weisse Tagfahrlicht-Birnen, Schaltwegeverkürzung...

    Zitat von carlo65

    Hallo Zusammen,


    es freut mich, dass es positive Rückmeldungen gibt. Dann kann ich nicht so falsch liegen. Ich werde vom Fortschritt berichten.


    :)


    ...bei aller Begeisterung solltest du grundlegend - für dich - entscheiden, ob du "legal" bleiben willst..


    Der Acrop..... Auspuff mit Klappensteuerung hat keine Betriebserlaubnis.... lt. Hersteller - und auch wenn du bei G-Tech oder in Berlin die Leistung "hochrüstest".. kläre vorher mit dem Tuner genau ab ... welcher Auspuff da wirklich Sinn macht...
    ...bei der Felgenwahl die Einpresstiefe nicht vernachlässigen... denn durch eine Spurverbreiterung wird keine Felge leichter ;-)
    MEMO: Freude erfahren

    tunwirs : bitte kein Halbwissen !
    Der acrop ??? Wenn dann AKRA bitte !
    Die Klappensteuerung bekommt man eingetragen !
    Gewusst wie :)


    Habe denn Akra verbaut und das vom Helmut :) im
    Kombi mit dem RS-Kit :)


    Lg
    Michael

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

    Ich hab meine Supertourismo (ET35) verkauft, da die Bremse da nicht passen soll.
    Hab für den Sommer die Alleggeritas (ET30) und für den Winter OZ Leggenda (ET30)
    Hab meinen Wagen noch nicht vom Umbau zurück. Aber ein Niederländischer Abarthfahrer hat die Bremse mit Legendas ohne Spurplatten verbaut



    Grüße


    Dirk

    FUN 1983
    lt. Hersteller nicht ! Warum nur?
    ..und dein Halbwaaaahrheiten und Abkürzungsvorgaben kannst du behalten!

    Wie warum nur ??? Wo ein Wille auch ein Weg :)

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

    Nochmal zum mitlesen:
    Die Firma Acrapovic als Hersteller dieses ESD hat keine Betriebserlaubnis (auf bayrisch TÜV-Freigabe) für die Klappensteuerung im Angebot.

    TÜV fuer die Klappensteuerung durch Einzelabnahme auch in Bayern :) Gruesse an Abarturo in Mühldorf (BAYERN :))

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

    Es war noch nie verkehrt, beim Tuning auf die Erfahrung des jeweiligen Tuners zu vertrauen und sich in dessen Angebot zu bedienen. So kann ich sicher sein, dass alles perfekt aufeinander abgestimmt ist und die "Zahnräder" ineinander greifen. Alles Andere hat immer den Beigeschmack des Sammelsuriums. Das fängt beim Fahrwerk an und hört beim Auspuff auf. Akra hin oder Acro her 8|

    hallo aus dem sonnigen frankfurt am main :)
    ich glaube das Helmut(G-Tech CHEF) sich gedanken gemacht hat bevor er mir den AKRA verbaut hat :)
    lg

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)


    Zitat

    hallo aus dem sonnigen frankfurt am main :)
    ich glaube das Helmut(G-Tech CHEF) sich gedanken gemacht hat bevor er mir den AKRA verbaut hat :)
    lg

    Zitat


    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = KILL TRIBUTO :evil: **
    - G-Tech Leistungskit RS-EVO (181 PS / 300 Nm)
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG



    Zitat

    tunwirs : bitte kein Halbwissen !


    >>> also hast du einen Acrapovic (selbst angeliefert) ... + GS-EVO als Sonderanfertigung von HG.... und keinen RS-EVO !!!


    ..soviel zum Halbwissen ;-) und >>> keiner sagt, dass es nicht möglich ist,.... einzeln... den Eintrag für den Acro....mit Klappensteuerung hinzukriegen... nur der Hersteller selbst nicht ! ... und das gibt mir zu denken ;-)

    Sorry das Helmut die arbeit : RS-kit getauft hat :)
    Lg

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

    Back to topic, bitte.


    Es geht hier um das Brembo Kit und nicht um den Akrapovic-Auspuff. ;)

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

    Hi tunwirs,
    eigentlich hatte ich vor alles legal anzupassen.


    Es gibt offensichtlich 500er Fahrer, die den Akra mit Klappe eingetragen haben (sicher nicht bei den Durchgeknallten in Frankfurt), insofern bin ich noch guter Dinge.


    Fun1983 hat den Akra mit der G-Tech Leistungssteigerung direkt in Stetten verbauen lassen. Das Ding klingt toll und der Wagen geht wie die Hölle. So soll meiner auch werden. Sieht alles legal aus.


    Was wäre die Alternative?


    Die Freni Brembo fordert zusätzlich neue Felgen. Mit Distanzscheiben soll die 5Loch auch gehen.


    Ich werds probieren und berichten.


    Gruss, Carlo



    Gesendet von meinem HTC Sensation XL with Beats Audio X315e mit Tapatalk

    Roter Abarth 500, 5 Loch-Felgen schwarz gepulvert mit Nexen Winterreifen, 5 Loch-Felgen grau gepulvert mit Pirelli Zero Sommerreifen, Bilstein B14 Fahrwerk, G-Tech Klappenauspuff, Recaro Sportster CS Sportsitze mit OMP Konsolen, Goodrige Stahlflex, 213 PS und 380 NM Drehmoment, GT1446 Lader, 200 Zeller, Grosse Bremsanlage G-Tech/Brembo, Rückbank ausgebaut, Carbon Dachantenne, Carbon Aussenspiegel, schwarze Blinker, dunkles Rücklicht, weisse Tagfahrlicht-Birnen, Schaltwegeverkürzung...

    Zitat von carlo65


    Was wäre die Alternative?

    Der Klappenauspuff von G-Tech vielleicht? Würde sich ja bei einer Leistungssteigerung vom selben Hersteller anbieten!

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