Bei denn original Abarth 17" Felgen muss wahrscheinlich mit Distanzscheiben nachgeholfen werden
Kit Freni Brembo für 500/500C
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die ET lässt sich mit Distanzscheiben ändern..
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Hallo,
vor ein Paar Wochen habe ich diese Bremsen einbauen lassen, ich habe jetzt die Esseesse Felgen drauf, morgen werde ich die originale Abarth 17" Felge mit ET38 versuchen zu montieren, dann gebe ich euch Bescheid ob diese so ohne Distanzscheiben passen.
Grüsse
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...und, passt die 17Zoll Abarth Felge?
Ciao, Carlo
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hi,
@Abarthzaragoza: hast du das KONI-fahrwerk? ist deine bremse schon eingetragen?
ich möcht' nämlich auch die bremse verbauen, jedoch habe ich meinem Abarth mit esseesse ausgerüstet als es noch kein KONI gab
und will jetz nich extra das KONI-fahrwek kaufen, habe noch das serienfahrwerk drinne...
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Der BREMBO Anker liegt noch bei mir Zuhause
bin immer noch am überlegen ob ich die BREMBO verbau
Abarth Werkstatt die den Anker verbau für ein guten Preis
und einen TÜV Prüfer der den Anker auch mit KW Fahrwerk
durch eine Einzelabnahme einträgt
Wenn da nicht eine Exige im Anflug wäre ....
Na ja ..... Schaun wir mal .... Wann es mich packt
Werde berichten .... Lg Michael -
Hallo,
ich habe das Bilstein B14 Fahrwerk montiert, ist sehr gut, das originale SS war zu hart und auf schlechte Strassen sehr unangenehm zu fahren.
Also definitiv passt die originale Abarth Felge nicht drauf, ist ET38. Es fehlen mindestenst 10-15 mm, so ganz genau konnte ich das nicht messen. Obwohl die SS Felge ET35 hat ist die Form des Radsternes anders, sind etwas gewölbter.Das ist die Felge:
Daten originale Felge
Grüsse.
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kann mir mal einer von euch der die bremse hat die dokumente die dabei sind zusenden, möcht mal sehen was & wie das da so steht THX
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Also definitiv passt die originale Abarth Felge nicht drauf (ET35), es fehlen mindestenst 10-15 mm, so ganz genau konnte ich das nicht messen. Obwohl die SS Felge ET38 hat ist die Form des Radsternes anders, sind etwas gewölbter.
Original Abarth-Felge: 7x17 ET38
Essesse-Felge: 7x17 ET35 -
Hallo,
danke für die Verbesserung der ET, habe es schon geändert.
Grüsse.
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Hallo aus Frankfurt am Main
Nachdem keiner den Brembo Anker haben wollte ,
habe ich das original Abarth Brembo Kit :
Hochleistungs-Bremsanlage des ABARTH 695 Tributo Ferrari, bestehend aus:
-Gelochte, schwimmend gelagerte und innenbelüftete Bremsscheiben vorne 305x28
-High-Performance Bremsbeläge „HP 1000“
-Rote Monoblock Bremssättel M4x40mm vorne (Vierkolben- Festsattel)verbaut
Brembo in Kombi mit Original Abarth 17" Felgen (5 Loch-Design) optisch der Hammer
Damit die Brembo passt mit 15mm Distanzscheiben gearbeitetUnd meine Matt schwarzen OZ Felgen Leggenda brauchen keine Distanzscheiben
Ein Super Upgrade
Naechste Woche gleich zu meinem TÜV-Prüfer und noch die Einzelabnahme erledigen ,
im Vorfeld den Brembo einbau mit dem TÜV Prüfer abgesprochen
TÜV Abnahme ohne Abarth Koni-Fahrwerk
Habe das KW Gewindefahrwerk verbautBilder folgen ......
@Tiefflieger : Habe lange überlegt was ich machen soll ? Bis mein Lotus Exige kommt (Spätherbst)
brauche ich was zum überbrücken und so muss der 500er für die Rennstrecke und Zillertal herhalten
Habe gehört für die Bergpässe im Zillertal sei die Brembo genau richtigLg
Michael
Schönes Wochenende -
Kein Prob Micha
Werde dann mal gucken welche Bremse ich mir zu legen werde.
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@tiefflieger : aber bitte die Sättel in turtle grün
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Einbau + Einzelabnahme TÜV + alles okay !
und gestern auf der Zulassungselle
alles brav in den Fahrzeugschein eintragen lassen
Und das alles ohne Koni Fahrwerk und Tributo/essesse Felgen
Jetzt ist der kleine fit für die piste
Und die tributo's können kommen
Grüße und bis dann ..... im Zillertal ! -
...wir leuten ein neues Kapitel des 'Bremsen-Unsinns' ein. Mal sehen, ob wir ne komplette Porsche Bremsanlage in den 500er bringen und welche Auswirkungen das auf die Bremsleistungen haben wird. Fun1983 ist kreativer Tippgeber...
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...wir leuten ein neues Kapitel des 'Bremsen-Unsinns' ein. Mal sehen, ob wir ne komplette Porsche Bremsanlage in den 500er bringen und welche Auswirkungen das auf die Bremsleistungen haben wird. Fun1983 ist kreativer Tippgeber...
hehe, hab erst heute mit meinem Onkel über eine Porsche Bremsanlage in meinem A500 geredet. Gut, dass du es anspricht; Weiß jemand wie groß die maximal Größe ist, die an den A500 passt
?
die Bremsanlage, die ich haben könnte ist von Porsche (eine 320er Scheibe und dicke Backen). Muss man da die Radaufhängung ändern lassen? Bin in Sachen Rumschrauben nicht sehr versiert. -
Dann mal Butter bei die Fische !!
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Die Porsche-Bremsanlage liegt schon bereit, muss nur noch rausfinden wie es draufpasst und ob so etwas TÜV gibt.
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Hallo Vega :
Deine Porsche Bremse :
4 oder 6 Kolben Saettel ???
Schwimmend gelagert ???
Scheibenstaerke ???
Was will du an der Bremse hinten machen ???
Bis dann ....... -
die genauen Daten lasse ich mir mal zukommen. Es handelt sich hierbei um eine original Porsche Boxter S Bremsanlage für Vorne und Hinten. Ich werde am Wochenende mal hinfahren und nachfragen. Fotos mach ich auch mal und poste diese in meinem Thread.
@ Fun schtick mir bitte mal ne PN, welche Daten ich unbedingt für den Einbau wissen muss! Das wäre sehr nett! Bin wie gesagt ein Leihe.
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