Klappern hinten rechts nach Fahrwerk-Einbau

Partner:
Feiertag?

    Hmmmm 8| 8| ? Hört sich irgendwie versaut an :D :D
    Im Ernst : das hört sich nach mehr an als irgendein Kabel oder ne lose Rückleucht.

    Hab Sonntag einen Termin beim Norbert, da ich eh in der Eifel bin. Dann kommt das Federbein noch mal raus und schauen was es ist. Ggf. die Gummiteller tauschen.

    So, gestern war ich beim Norbert. (An dieser Stelle nochmal vielen Dank an dich!!!)


    Ergebnis: Geräusch weg! Die Vollidioten in der Werkstatt wo ich zum vermessen war, haben die Schrauben von den Stoßdämpfern nicht richtig fest gezogen. Ok, das kann ggf. an einer Seite mal passieren, aber es war an beiden Dämpfern.


    Naja, Geräusche weg und ich bin zufrieden. :top:

    :thumbdown: tolle Werkstatt hast dir da rausgesucht .

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

    Naja ist doch super! Gibt nix schlimmeres als Geräusche und deine waren ja mal mega übel... Ich hätte den Karren direkt zum Altmetall gestellt :-D aber jetzt ist ja wieder alles gut ;)



    Sent from my iPhone 6 using Tapatalk

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

    :thumbup: Norbert for president:thumbup:


    Gesendet von meinem HTC One XL mit Tapatalk 2

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    Noeppy, der Schrauber dem die Abarths vertrauen! Schön dass dein Kleiner wieder, ähm, wie drücke ich das aus? leise? ist. :).

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden