Klimakompressor

Partner:
Feiertag?
  • Hallo ich habe manchmal wenn ich die Klimaanlage einschalte ein kurzes Rumpeln was aus dem Motorraum kommt.Ich vermute daß es der Klimakompressor ist wenn er eingeschaltet wird,es ist nicht immer aber das ganze Auto zuckt einwenig.Frage habt ihr das auch schon festgestellt?

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
  • Lt. deiner Vorstellung ist dein Compi RZ 2020, also noch in der Garantie. Daher empfehle ich, dich an den Händler zu wenden...!

  • Heißt also ihr habt so etwas nicht gut danke!

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
  • Wenn der Klimakompressor zuschaltet, wird das normal an der Drehzahl ausgeglichen.
    Hört man bei der RM ganz gut wenn im Stand das bekannte heulen immer hochdreht.


    Am Motorlauf merke ich dabei aber kein .. ich sag mal merklich störendes Geruckel

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Hey Ricki,
    ich fahre ja noch einen älteren
    500er. ( 1.4 aus 2008 )
    Da rumpelt es ab und an auch mal
    bei eingeschalteter Klima.
    Teilweise hört es sich wie ein
    Trecker an.
    Macht er aber von Anfang an.
    Kühlleistung ist sehr gut, Verlust
    an Kältemittel in der Toleranz.
    Das System bekommt regelmäßige
    Wartungen und läuft damit.


    Könnte mir also vorstellen dass es
    normal ist. Bei mir vielleicht des
    erhöhten Alters geschuldet.


    Wenn es für dich kein zu großer Aufwand
    ist, die Werkstatt mal drüber hören zu lassen,
    würde ich es trotzdem machen.
    Kostet nichts und sollte dir Sicherheit in der
    Garantiezeit geben.


    Der Kompressor im Compe hört sich ab und an
    auch mal "rustikal" an. ;)


    Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Danke Dennis wie gesagt ist nur manchmal und beim einschalten rumst kurz und dann ist Alles normal keine Geräusche oder vibrieren.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
  • Hey Ricki


    Hast du das geräusch nach längerer Standzeit,und das geräusch hört sich an als ob ein Holz zerhexelt wird?


    Habe während der Garantiezeit auch ein extremes geräusch. Dann wurden Kompressor, Rückschlagventil,und Kondensator ohne erfolg erneuert.


    Jetzt wo meine Garantie vorbei ist , habe ich die Klima selbst mal abgesaugt, und neu befüllt. Ergebnis ist, bei mir waren 525g Kältemittel drin anstatt 400.


    Habe jetzt 400 g Kältemittel aufgefüllt, und siehe da,Geräusch ist weg.


    Bin dann zum Händler mit dem Ausdruck des Klimagerätes gefahren, und hab es ihm gesagt, das ich sehr enttäuscht bin. Als Dankeschön habe ich dann eine Abarth Kappe bekommen, was mich gefreut hat .
    Vielleicht ist das bei dir ja auch der Fall .


    Wichtig ist mir das es jetzt auf alle fälle passt .


    Viele Grüße aus Niederbayern


    Wolfgang

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Ja genau hast du gut beschrieben genauso ist es,du hast es also auch es tritt sporadisch auf also nicht immer nur manchmal beim ersten Mal habe ich mich erschrocken,weil so kenne ich es nicht,wenn ein Klimakompressor zuschachltet.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
  • Ja, genau so war es.
    Wenn ich erst 30 KM gefahren bin, und die Klima dann angemacht habe, War das Geräusch weg.


    Probier das mal aus, wenn es so ist fahr zu deinem Händler und lass dir die Klima neu befüllen mit 400 g.


    Vielleicht kannst du ja zusehen, und dir dann Zeigen lassen , wieviel Kältemittel drin war .


    Hast du rein zufällig noch eine Ladedruckschwankung?
    Die ist dann auch weg, war bei mir zumindest so.


    Viele Grüße


    Wolfgang.

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Danke Wolfgang ja die Ladedruckschwankung ist doch aber auch ohne Klimaanlagen also wenn der Klimakompressor nicht zugeschaltet ist.Sind denn vom Werk 400g vorgeschrieben?Ich kenn das so das ab Werk eigentlich eher etwas weniger Kältemittel eingefüllt wird bei der Werksbefüllung,weil auf die Masse gesehen sparen sie dadurch viel Geld.Ich vermute da bei dir alle relevanten Teile getauscht wurden und es zu keinen Schäden durch dieses Geräusch kam ist es wohl eher unbedenklich,das Kältemittel wird eh mit der Zeit weniger.Ich werde es in meiner Werkstatt aber vortragen aber ich Wette das Problem ist nicht bekannt. 8| ?(

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
  • Hey Ricky


    Das dachte ich auch erst, das die Ladedruckschwankung eine andere Ursache hat.
    Hatte die Ladedruckschwankung auch bei ausgeschalteter Klimaanlage.
    Die korrekte g anzahl für das befüllen der Klima, steht unten links an der Motorhaube innen.
    Wenn du noch Garantie hast, lass sie mal neu befüllen, dann sollte es vorbei sein.
    Hab mich 2 Jahre damit geärgert, hab dem Händler auch gesagt das er einfach mal 50 g weniger ausprobieren soll,was er aber nicht gemacht hat wegen " Es könnten Geräusche bei laufender Klimaanlage entstehen"


    Dann hab ich es einfach nach der Garantie selbst entleert und neu befüllt, dann war es vorbei.


    Würde es auf einen versuch ankommen lassen, ist für alle die Günstigste lösung. ????


    Einer muss der erste sein, wenn das Problem so behoben werden kann.
    Bin gespannt was rauskommt, halte mich auf dem laufenden ????


    Viele Grüße


    Wolfgang

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • ich hatte damals zwar keine Probleme mit der Klima, ich habe aber als meiner ca ein halbes jahr alt war aus Neugier mal die Klima abgesaugt und neu befüllt - ich hatte auch zu viel Gas drin, glaub um die 450 statt der Vorgeschriebenen 400g Das scheinen also keine Einzelfälle zu sein dass die Anlagen überfüllt sind!

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Auf jeden Fall sehr Interessant.


    Mir Leuchtet nicht wirklich ein, was zuviel Gas mit Ladedruck Schwankungen zu tun hat, Werd es mir aber mal gut merken.


    Manche Fehler haben echt merkwürdige Ursachen. :D

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Also bei mir hängen die Ladedruckschwankungen eindeutig mit der Sportmode-Taste zusammen...

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!