König Schalensitz RS 1000

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  • Zitat

    Original von Golden Wolf
    Wer hier von häßlich und Verschandlung spricht hat einfach mal null Plan, das ist meine persönliche Meinung.


    Was hat das denn bitteschön mit "null Plan" zu tun? Mir ist durchaus bewusst, dass ein solcher Sitz eine Funktion erfüllt und nicht unbedingt schön aussehen muss.
    Die Sache ist nur, dass der 500er ein Kultauto ist das man meiner Meinung nach nicht zu sehr verschandeln sollte.
    Letzendlich kann aber jeder mit seinem Auto machen was er will.

  • Wenn man die Sitzauflage und insgesamt den Seitenhalt betrachtet, sehe ich es als gute Preis-/Leistungsalternative. Das Gesamtkonzept muss stimmig sein. 2 Sitze, Hosenträgergurte (besser 4 Punkt), einen Käfig ab der B-Säule und über 200 PS. Für Autobahnfahrer nutzlos, aber für Renn- und Bergstrecken-Freaks sicher eine gute kostenschonende Lösung. Fein, dass es zum Thema A500 Sitze wieder einen brauchbaren Bericht gibt und der noch dazu mit Fotos dokumentiert wurde. lG

  • So jetzt etwas zu den Massen für Falli11 und alle, die interessiert. Ich nehme Bezug auf das Bild von Falli11 (spart mir Zeit) H1 = 315mm H2 = 185mm bei nicht eingedrücktem Polster. Der Lochabstand der Konsole zur Sitzhöhenverstellung beträgt 20mm. Der Sitz ist fest, nur verschiebbar, also nicht kippbar.
    Es handelt sich um eine leichte Vollschale und ist geeignet für 6-Punkt Gurte.
    Das Lenkrad ist jetzt zum Lenken und nicht zum Festhalten in den Kurven.

    Dateien

    • SDC12554-2.jpg

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    • SDC12556-2.jpg

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    • SDC12560-2.jpg

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  • Also, wenn dieser Sitz noch in Alcantaraleder zu bekommen ist, finde ich, dass es gar nicht so schlecht aussieht - natürlich beidseitig! Tüftler könnten die Schalen auch noch lackieren oder folieren (in Wagenfarbe). Wie gesagt, der Halt ist sicher 1A, da kann man das Seriengestühl komplett vergessen.... lG

  • bekommst du die tür noch richtig zu bzw wird der sitz "gequetscht" ? auf dem einem bild sieht es so aus als würde die flanke des sitzes "über" die tür hinaus stehen...


    mein fall sind die sitze zwar auch nicht aber sofern die ihren zweck erfüllen passt ja alles. liegt ja immer im auge des betrachters ;)

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Zitat

    Original von Schotter-130
    Das ist wohl logisch, dass die Tür zu geht. Sogar ohne quetschen. Der Sitz wurde auch in der Fabrik der Firma König eingebaut.


    jo wollte ich auch nicht anzweifeln aber musst zugeben das es auf dem 2ten bild recht knapp ausschaut :)

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Also mir gefallen sie ganz gut, auch die Konsole finde ich nicht so schlimm!


    Farblich kommt es ein bisschen komisch rüber, aber vl. is es ja nur die Bildqualität. Vl. kannst du ja mal ein besseres Bild verlinken.


    lg

  • mh naja also ich find ja dass die sitze jetzt nich gerade ein augenschmaus sind, aber solang sie ihre aufgabe sinn gemäß erfüllen, isses ja in ordnung.


    aber naja gibt trotz alledem weit aus schönere sitze. Siehe die sabelt sitze haben zwar nich "ganz so viel" seiten halt machen aber, wie ich finde, eine viel optik.


    oder man kauft sich gleich die recaro sportster cs


    naja aber wie gesagt geschmack sache und solang sie ihre arbeit verrichtet is ja alles in ordnung


    Liebe Grüße

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren (Zitat: Walther Röhrl)

  • ich finde wenn man solch einen weg der funktionalität geht und das aussehen mehr oder weniger außen vor lässt ist das okay - jedoch gehört dann für mich als nächstes die rücksitzbank raus und nen käfig rein (aber evtl. kommt das ja noch demnächst ?) ;)


    lg, daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

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