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Montag, 27. April 2015, 14:16

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Kann am Mittwoch berichten - Eintragung KW V1 8o
Wenn du so lange noch warten kannst

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Montag, 27. April 2015, 14:20

Kann am Mittwoch berichten - Eintragung KW V1 8o
Wenn du so lange noch warten kannst
Ok, ja würde mich interessieren ob es 1. eine Einzelabnahme war und 2. wie hoch die kosten waren.
Glückwunsch zum Fahrwerk :top:

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speedy123

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Montag, 27. April 2015, 19:39

Technische ÄNDERUNG liegt bei GTÜ so bei 65 €.
Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

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Dienstag, 28. April 2015, 11:22

Technische ÄNDERUNG liegt bei GTÜ so bei 65 €.
Ok danke, das lasse ich mir eher eingehen :D
Meine Mam fährt heute Mittag zur DEKRA (der Außendienstmensch kann es anscheinend nicht machen) dann kann ich euch den Preis auch noch mitteilen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Steveee« (28. April 2015, 12:17)

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Dienstag, 28. April 2015, 14:08

Das ist leider so! Diese Erfahrung haben wir auch schon gemacht :ungeduldig: !
Bin gespannt was es kosten soll!

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Dienstag, 28. April 2015, 15:13

:rotfl: wie alt bist Du?

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Dienstag, 28. April 2015, 18:09

Wie alt ist wer bitte? ?(

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Dienstag, 28. April 2015, 20:49

Er meint denke ich mal mich, weil meine Mam für mich zur DEKRA gefahren ist :anhimmel:
Da ich berufstätig bin, kann ich leider nicht unterm Tag in der Weltgeschichte umherfahren und meine Mam ist zum Glück genauso autoverrückt wie ich und fährt gerne für mich dort hin :top:

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Mittwoch, 29. April 2015, 11:47

Super Mutter :top: !
Kommt mir bekannt vor :).

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Donnerstag, 7. Mai 2015, 14:55

Leider hat der Termin letzte Woche nicht geklappt. Gestern war er dann endlich beim TÜV.
Wegen meinem klappenauspuff wurde es eine Einzel Abnahme ... Kosten 80€

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Dienstag, 12. Mai 2015, 09:34

Also ich habe nun 51 € gezahlt für die Eintragung (Änderungsabnahme) beim TÜV für meine Eibach Pro-Kit Federn.
Es ist nun keine Einzelabnahme geworden, da die Spurplatten im Gutachten der Federn erlaubt sind.

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mikezeff

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Dienstag, 12. Mai 2015, 10:25

Ich dachte du wolltest zur DEKRA? Gabs Probleme oder warum nun doch TÜV?
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Dienstag, 12. Mai 2015, 10:46

Ja die DEKRA konnte es nicht machen. War ein ziemliches Gschiss.
Weil im Gutachten von den Federn zuerst nicht ersichtlich war, dass diese in Verbindung mit Spurplatten gefahren werden dürfen.
Die DEKRA hat es dann zum TÜV geschickt mit Bildern und Gutachten und dann haben die das fertig gemacht.
Der Typ vom TÜV hat das Gutachten anscheinend dann "richtig" lesen können...
Unterlagen bekomme ich heute zugeschickt :top:

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Dienstag, 12. Mai 2015, 10:53

Immerhin haben sich alle Beteiligten Mühe gegeben und du hast die Eintragung, zu einem guten Kurs, bekommen :top:
Abarth 500 Serie 3 Turismo 1.4 T-Jet 118 KW, Scorpione Schwarz, Dach CHESS weiß, Record Monza, Eibach ProKit Tieferlegung 20mm, Serienräder (SPV VA 24mm, HA 40mm), Schmidt Revolution Mystic 7,5 x 17 (SPV HA 24mm), Mazza Optimierung

mikezeff

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Dienstag, 12. Mai 2015, 10:54

Oje, was für ein Geschi..

Aber super das alles geklappt hat :top:
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Dienstag, 12. Mai 2015, 11:10

Ja Gott sei Dank hat dann letztendlich alles geklappt :D

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Dienstag, 12. Mai 2015, 12:11

Die DEKRA hat es dann zum TÜV geschickt
Haben sie dich wirklich zum TÜV verwiesen? - oder einfach heimgeschickt? Warum lässt du sowas nicht beim Händler machen?
Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

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Dienstag, 12. Mai 2015, 13:41

Die DEKRA hat es dann zum TÜV geschickt
Haben sie dich wirklich zum TÜV verwiesen? - oder einfach heimgeschickt? Warum lässt du sowas nicht beim Händler machen?
Zu aller erst war ich ja bei der DEKRA und die haben gleich gesagt, dass sie die Federn nicht eintragen können, weil anscheinend die Spurplatten damals nur für eine Achse eingetragen wurden ?(
Sie vermuten, dass es ein Schreibfehler war...
Dann habe ich bei meinem Autohaus angerufen und die haben mir dann gleich gesagt, dass ich zu Ihnen kommen soll, weil 2x die Woche bei denen auch einer vorbei kommt.
Dies war dann auch einer von der DEKRA. Dieser Mann hat dann bemängelt, dass in dem Gutachten von den Federn kein Hinweis auf die Spurplatten zu finden ist.
Mein Autohaus hat dann die ganzen Unterlagen samt Fotos etc. zum TÜV geschickt und die haben das dann fertig bearbeitet...

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Dienstag, 12. Mai 2015, 14:40

:top:

Im falle eines Falles macht Johann wirklich ALLES...

:top: :D
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Sonntag, 24. Mai 2015, 15:07

Hi Steveee,
was für eine Rennerei ;(!!
Aber endlich hast du jetzt alles eingetragen.
Viel Spaß mit deinem schicken Abarth :top:.

Liebe Grüße
Gaby

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