Kosten für den Einbau von Sportfedern

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  • Kann am Mittwoch berichten - Eintragung KW V1 8o
    Wenn du so lange noch warten kannst

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Kann am Mittwoch berichten - Eintragung KW V1 8o
    Wenn du so lange noch warten kannst

    Ok, ja würde mich interessieren ob es 1. eine Einzelabnahme war und 2. wie hoch die kosten waren.
    Glückwunsch zum Fahrwerk :top:

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Technische ÄNDERUNG liegt bei GTÜ so bei 65 €.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Technische ÄNDERUNG liegt bei GTÜ so bei 65 €.

    Ok danke, das lasse ich mir eher eingehen :D
    Meine Mam fährt heute Mittag zur DEKRA (der Außendienstmensch kann es anscheinend nicht machen) dann kann ich euch den Preis auch noch mitteilen.

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi

    Einmal editiert, zuletzt von Steveee ()

  • Das ist leider so! Diese Erfahrung haben wir auch schon gemacht :ungeduldig: !
    Bin gespannt was es kosten soll!

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Wie alt ist wer bitte? ?(

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Er meint denke ich mal mich, weil meine Mam für mich zur DEKRA gefahren ist :anhimmel:
    Da ich berufstätig bin, kann ich leider nicht unterm Tag in der Weltgeschichte umherfahren und meine Mam ist zum Glück genauso autoverrückt wie ich und fährt gerne für mich dort hin :top:

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Super Mutter :top: !
    Kommt mir bekannt vor :).

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Leider hat der Termin letzte Woche nicht geklappt. Gestern war er dann endlich beim TÜV.
    Wegen meinem klappenauspuff wurde es eine Einzel Abnahme ... Kosten 80€

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Also ich habe nun 51 € gezahlt für die Eintragung (Änderungsabnahme) beim TÜV für meine Eibach Pro-Kit Federn.
    Es ist nun keine Einzelabnahme geworden, da die Spurplatten im Gutachten der Federn erlaubt sind.

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Ja die DEKRA konnte es nicht machen. War ein ziemliches Gschiss.
    Weil im Gutachten von den Federn zuerst nicht ersichtlich war, dass diese in Verbindung mit Spurplatten gefahren werden dürfen.
    Die DEKRA hat es dann zum TÜV geschickt mit Bildern und Gutachten und dann haben die das fertig gemacht.
    Der Typ vom TÜV hat das Gutachten anscheinend dann "richtig" lesen können...
    Unterlagen bekomme ich heute zugeschickt :top:

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Immerhin haben sich alle Beteiligten Mühe gegeben und du hast die Eintragung, zu einem guten Kurs, bekommen :top:

    Abarth 500 Serie 3 Turismo 1.4 T-Jet 118 KW, Scorpione Schwarz, Dach CHESS weiß, Record Monza, Eibach ProKit Tieferlegung 20mm, Serienräder (SPV VA 24mm, HA 40mm), Schmidt Revolution Mystic 7,5 x 17 (SPV HA 24mm), Mazza Optimierung

  • Ja Gott sei Dank hat dann letztendlich alles geklappt :D

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Die DEKRA hat es dann zum TÜV geschickt

    Haben sie dich wirklich zum TÜV verwiesen? - oder einfach heimgeschickt? Warum lässt du sowas nicht beim Händler machen?

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Haben sie dich wirklich zum TÜV verwiesen? - oder einfach heimgeschickt? Warum lässt du sowas nicht beim Händler machen?

    Zu aller erst war ich ja bei der DEKRA und die haben gleich gesagt, dass sie die Federn nicht eintragen können, weil anscheinend die Spurplatten damals nur für eine Achse eingetragen wurden ?(
    Sie vermuten, dass es ein Schreibfehler war...
    Dann habe ich bei meinem Autohaus angerufen und die haben mir dann gleich gesagt, dass ich zu Ihnen kommen soll, weil 2x die Woche bei denen auch einer vorbei kommt.
    Dies war dann auch einer von der DEKRA. Dieser Mann hat dann bemängelt, dass in dem Gutachten von den Federn kein Hinweis auf die Spurplatten zu finden ist.
    Mein Autohaus hat dann die ganzen Unterlagen samt Fotos etc. zum TÜV geschickt und die haben das dann fertig bearbeitet...

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Hi Steveee,
    was für eine Rennerei ;(!!
    Aber endlich hast du jetzt alles eingetragen.
    Viel Spaß mit deinem schicken Abarth :top:.


    Liebe Grüße
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️

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