Kosten Zahnriemenwechsel

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Feiertag?
  • Habe 420 beim Fiat Händler bezahlt mit allem drin und dran .
    Zusätzlich habe ich für 15 Euro meinem pollenfilter mitgebracht der eingebaut wurde und zusätzlich noch Pedale umbauen lassen alles zusammen für knapp 500 suche mal die Rechnung


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    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)
  • Guckt mal hab sie gefunden sogar mit Öl Wechsel etc sieht selbst .


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    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)
  • Sehr entspannter Stunden-Verrechnungssatz noch, das es sowas noch gibt...



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ja bin echt super zufrieden dort . alle sehr nett und kannst sogar mal Kritik äußern ohne das die es dir übel nehmen ;)


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    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)
  • Aro Autohaus in Hagen kostenvoranschlag ca. 500 für zahnriemen WAPU ... denke ist im grünen bereich

  • Emi :love: fühlt sich im Tempel der G-Techernen zu Stetten bestens umsorgt und aufgehoben. :anhimmel:
    Zahnriemen, Wasserpumpe und Getriebeöl wurden letzten Monat zu homöopathischen 497,07 Euronen gewechselt.
    Dabei hat man an den routinierten wie präzisen Handgriffen deutlich gemerkt, dass die Jungs bestens im Training stehen. :thumbup: ..
    Tadellose Arbeit, die auch im Rahmen der späteren 60K-Inspektion Würdigung ("wie neu") fand.


    Emi & ich sind äußerst zufrieden :top:


    P.S.: *werbetrommelt* :party:
    Aktuell kostet der Spaß (Zahnriemen,WaPu &"Flüssigkeiten") dort 450 Euro, im Rahmen der Herbstaktion bis Ende November.
    Für tuningwillige gibts darüber hinaus 15% auf ausgewählte Kits & Komponenten

    *fertig-ge-werbetrommelt* :D

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Der "Abarth Papst" Leo Aumüller ist hier mit 846,65 € (INCL. 60'er KD!) auch gut mit dabei :top:

    Dateien

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung

    Einmal editiert, zuletzt von Hoelzchen ()

  • Der "Abarth Papst" Leo Aumüller weicht hier mit 846,65 € deutlich von den (für Deutschland) genannten Preisen ab... :rolleyes:

    ...my dearest::unschuldig: ....bist du da need a bisserl auf dem Holzweg ?


    In der Summe ist auch deutlich ein kpl. Kundendienst aufgezählt.

  • Danke Johann, das hatte ich beim raschen Überfliegen des Threads tatsächlich übersehen gehabt ;( - werde daher meinen o.a. Beitrag gleich abändern... :thumbup:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Siehe Seite 3 meine Rechnung kann es auch ganz anders gehen was fair angeht ........


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    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)
  • Moin zusammen,


    kann mit jemand einen Abarth Service im Raum Neuss empfehlen, der in Düsseldorf will 650€ dafür :/

  • Bei dem Angebot noch 0.
    Ich habe die erst einmal drauf hingewiesen, dass die Wasserpumpe 2x abgerechnet wurde.
    Frage mich außerdem was das teure Frostschutz soll, dass geht auch günstiger.


    Über den 30% höheren Stundensatz lässt sich ja streiten.

  • Habe gerade gesehen, dass ich das Thema nicht mehr verfolgt hatte.
    Bin am Ende beim Abarth Partner in Duisburg gelandet.


    Guter Service, kostenloser Werkstattersatzwagen und hat am Ende inkl. Keilriemen, Kühlmittel, Rollen und Kette 490€ gekostet.

  • Wo ich gerade hier beim Thread gelandet bin. Bei meinem neuen wäre der Wechsel auch empfohlen, als ich aber gerade den KVA gesehen hab bin ich nach hinten rüber gekippt. 60tkm Inspektion (ohne Kerzen) und Riemen mit WaPu für 1.450€!!!


    Sind Stundensätze von 150€ mittlerweile normal? So viel hab ich ja nicht mal beim AMG bezahlt.


    Wie sind denn da so die aktuellen? Hab weitere Angebote angefragt.

    Mein Abarth 595C: Serie 4 | 595 Competizione Cabrio

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