HRE - Abgastechnik Hiller

Der Jens

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Dienstag, 12. März 2019, 09:16

Kotflügel-Höhen

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Hallo,

gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Federn welche Kotflügelhöhen bringen ?
Soweit ich weiß kommen die Eibach Prokit beim Abarth 595 auf 320/330. Schön wäre es wenn wie eine Liste aufstellen könnten:

Abarth Basis: 340 / 370 ?
Competizione: 330 / 340 ?
Eibach Prokit: 320 / 330 ?
Gruß,

Der Jens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Jens« (12. März 2019, 17:57)

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Dienstag, 12. März 2019, 17:35

Grüezi Jens

schau mal hier rein Tieferlegungs-Pics A500 - die ein oder andere Höhenangabe, Federn, Fahrwerk, etc. werden erwähnt...

Grüsse - Dani

Der Jens

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Dienstag, 12. März 2019, 18:01

Den Beitrag kenne ich, aber die Angaben dort sind ziemlich chaotisch und teilweise widersprüchlich, vor allem was die Werte der Seienfahrwerke angeht.

Also es wäre super, wenn die Besitzer von nicht iefergelegten Fahrzeugen mal messen gehen könnten.
Gruß,

Der Jens

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Seppo

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Mittwoch, 13. März 2019, 09:16

Also bei meinem serienmäßigen Compi mit ca. 8T km auf der Uhr messe
ich von Radmitte bis UK Kotflügel:
vorne 340 mm
hinten 350 mm

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


Seludi

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Mittwoch, 13. März 2019, 16:51

Mein Rivale mit 4000km:
Vorne 330mm
Hinten 340mm
Original Fahrwerk

Mein Abarth 695: Rivale


svennrw

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Mittwoch, 13. März 2019, 17:21

Compe Serie ca. 6tkm

VA ca. 330-335 mm
HA ca. 345-350 mm

Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, HRE Komplett AGA im Biposto Look


Der Jens

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Mittwoch, 13. März 2019, 17:25

Schon mal vielen Dank für den Input ! :-)

Mal ne Frage: gibt es offiziell einen Unterschied zwischen dem Fahrwerk von Compe und Rivale oder müßten die in der Theorie gleich sein ?
Gruß,

Der Jens

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Mittwoch, 13. März 2019, 18:55

Compe (bis morgen noch Serie), 9.000 km

VA: 340 mm
HA: 345 mm

Mein Abarth 595: Competizione, Modena Gelb - der mit dem Skorpion auf dem Dach, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, Vmaxx-Gewindefahrwerk (320/320), Siztschiene LB Fahrerseite


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Donnerstag, 14. März 2019, 09:49

Abarth 500 mit H&R Gewindefahrwerk in höchster Einstellung mit einer Laufleistung von 86000 km
VA: 305 mm
HA: 310 mm

Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome


amphore

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Donnerstag, 14. März 2019, 19:18

Competizione Serie 4tkm:

VA: 340mm
HA: 350mm

MfG, Helmut

Mein Abarth 595: Competizione, Abarth Rot, Kit Estetico Schwarz, Supersport Felge, Spurplatten v/h 10mm



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Freitag, 15. März 2019, 18:52

Turismo Serie 4 / 8`000 Km / Originalzustand

VA: 340 mm
HA: 340 mm

Grüsse - Dani

juiciefreak

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Freitag, 22. März 2019, 22:14

XSR Yamaha, Serienfahrwerk, Standardfelgen 7X17ET35 mit 205/40, 36tkm

VA 335 mm / 613 mm bis zum Boden
HA 350 / 638 mm bis zum Boden

Nicht schön aber selten :D

Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition +Zemco-Tempomat +Bonalumne BOV variabel +10mm Distanzen Typ2 von SCC in schwarz rundum +smoked Seitenblinker


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Samstag, 30. März 2019, 09:25

Tourismo Serie 4, BJ. 2017

Serie vorne 340 mm, hinten 350 mm

Jetzt mit VMaxx Fahrwerk: vorne 325 mm, hinten 330 mm, seit 1 Woche eingebaut
Viva Italia!

Mein Abarth 595: Edizione Turini


MO_595

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Samstag, 30. März 2019, 15:00

595C Turismo BJ 2014



VMAXX Fahrwerk:

VA 300mm
HA 300mm

Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern


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Sonntag, 31. März 2019, 21:55

MO_595 ist das mit den 300/300 Tüvkonform? Verschränken ohne schleifen bestanden? Sieht ohne Frage sehr gut aus, aber ist schon gescheit tief :thumbsup: Damit hätt ich heute bestimmt mehrmals auf rausstehenden Gullideckeln aufgesetzt xD

Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition +Zemco-Tempomat +Bonalumne BOV variabel +10mm Distanzen Typ2 von SCC in schwarz rundum +smoked Seitenblinker


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Mittwoch, 3. April 2019, 08:27

Basis-Abarth neu (500 km): 350 / 370
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Mittwoch, 3. April 2019, 15:33

Mit AP / KW / ST Federn und Bilstein B8 / B6 direkt nach Einbau (2 km gefahren):
330 / 340
Gruß,

Der Jens

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Mittwoch, 3. April 2019, 16:58

595C Turismo BJ 2014


VMAXX Fahrwerk:

VA 300mm
HA 300mm



Wie kannst du damit fahren? Bei mir rappelt´s und schleift´s mit 310 mm. Hatte am Wochenende jemand hinten sitzen, quasi unfahrbar. Ich wollte ja sowieso auf 320, so dass ich den vermutlich nächste Woche nochmal neu einstellen lasse.

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Donnerstag, 4. April 2019, 04:26

1.5 grad sturz vorne, keine Rücksitzbank und 2 federwegsbegrenzer hinten. Mittlerweile habe ich es aber etwas hochgedreht vorne da auf der Autobahn bei spitzen Bodenwellen es geschliffen hat. 30/30 hat super mit meinen 16" Winterreifen geklappt. Der nächste Tüv Besuch ist findet nächste Woche statt um die kombi Fahrwerk mit den Ultraleggeras einzutragen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MO_595« (4. April 2019, 04:44)

Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern


joh

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Donnerstag, 4. April 2019, 08:52

595C Turismo BJ 2014


VMAXX Fahrwerk:

VA 300mm
HA 300mm



Wie kannst du damit fahren? Bei mir rappelt´s und schleift´s mit 310 mm. Hatte am Wochenende jemand hinten sitzen, quasi unfahrbar. Ich wollte ja sowieso auf 320, so dass ich den vermutlich nächste Woche nochmal neu einstellen lasse.


Ich fasse zusammen:
tief aber unfahrbar...dieses Fahrwek macht für mich keinen Sinn ! um es überhaupt nutzen zu können, muss man Begrenzer einbauen...

Dann hoppel ich lieber auf meinen Bilsteinbegrenzern rum :D
Gruß Joh

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