Kraftstoffpumpe Alternative ? Dringend !!!

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Feiertag?
  • ;) GT driver,


    na ja, so einfach wie: einfach an plus und minus anschliessen und das wars, gehts ja doch nicht,


    zur Info:


    Kraftstoffsystem Beschreibung


    Die elektronische Kraftstoffanlage ohne Tankrücklauf ist ein von einem Mikroprozessor gesteuertes Kraftstoffversorgungssystem, welches Kraftstoff vom Tank zum Kraftstoffverteilerrohr leitet. Sie fungiert als elektronischer Ersatz für einen herkömmlichen mechanischen Kraftstoffdruckregler. Das Überdruck-Regelventil innerhalb des Kraftstofftanks bietet ein zusätzliches Maß an Schutz vor Überdruck. Der gewünschte Kraftstoffdruck wird vom Motorsteuergerät (ECM) angefordert und mit Hilfe einer seriellen GMLAN-Datenmeldung an das Steuergerät der Kraftstoffpumpe gesendet. Ein Sensor Kraftstoffdruck in der Zulaufleitung Kraftstoff sorgt für die Rückmeldung, die das Steuergerät Kraftstoffpumpe für die Kraftstoffdrucksteuerung im geschlossenen Regelkreis benötigt.
    Steuergerät Kraftstoffpumpe


    Das Steuergerät der Kraftstoffpumpe ist ein austauschbares GMLAN-Modul. Das Steuergerät der Kraftstoffpumpe empfängt die Meldung mit dem Soll-Kraftstoffdruck vom Motorsteuergerät (ECM) und steuert die Kraftstoffpumpe im Tankinneren, um den Soll-Kraftstoffdruck zu erzielen. Das Steuergerät Kraftstoffpumpe sendet ein 25 -kHz- PWM-Signal an die Kraftstoffpumpe. Die Pumpendrehzahl wird durch Variieren des Lastverhältnisses für dieses Signal geändert. Der maximale zur Kraftstoffpumpe geleitete Strom beträgt 15 A. Ein Kraftstoffdrucksensor in der Zulaufleitung Kraftstoff sorgt für die Kraftstoffdruckrückmeldung an das Kraftstoffpumpen-Steuergerät.


    ;) gilt nicht für alle, aber für Fahrzeuge mit Motorsteuergeräten : immer


    LG Edi

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Komisch meine Lady hat den 500er
    auch mal komplett Leer gefahren ,
    so das ich bei -15 grad mit dem reservekanister
    Gefühlte 30min nachtanken musste !
    Keine Probleme danach !
    Bis dann ......


    Ich fahre meinen A500 eigentlich auch immer relativ "leer". Heißt, die Lampe ist meistens an und erst danach wird getankt (gepiept hatte es auch schon ein paar Mal, sodass die Anzeige auf ---- ging, waren aber immer die letzten langsamen Meter zur Tanke). Allerdings bin ich dann nicht mehr mit Vollgas oder extrem schnell unterwegs.


    Nur mal so aus Interesse, weil bei mir noch nie passiert:


    Was passiert denn, wenn wirklich kein Benzin mehr vorhanden ist? Bleibt der Wagen wirklich einfach stehen und der Motor geht aus (vorher zuckelt er noch schön herum)? Ist mir bisher bei keinem Auto passiert.


    Gruß
    Glubschi

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • Nur mal so aus Interesse, weil bei mir noch nie passiert:


    Was passiert denn, wenn wirklich kein Benzin mehr vorhanden ist? Bleibt der Wagen wirklich einfach stehen und der Motor geht aus (vorher zuckelt er noch schön herum)? Ist mir bisher bei keinem Auto passiert.


    Gruß
    Glubschi

    Ist mir mit dem GPA passiert, ich bin nachdem die Benzinanzeige auf 0 war noch 20km gefahren und dann ging der Motor etwa 300m vor einer Tankstelle aus. :thumbsup: Der geht eigentlich einfach nur aus, sobald man die Kupplung drückt. Davor hat man halt keine Leistung mehr, aber der Motor ist noch auf Drehzahlen weil der Gang noch eingelegt ist. Ruckeln wie man das aus Filmen kennt, hat er bei mir nicht.
    Ich habe dann etwa 2L Benzin rein gekippt und beim zweiten Start- Versuch ging er dann wieder an. :)

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Hab auch das Problem seit neustem bei dem heißen Wetter das ich schon zweimal stehen geblieben bin wegen verrückt anzeigender Anzeige. Haben die Geber im Tank echt ein Problem mit der Hitze ? Sonst noch nie was gewesen damit. Die Reichweite geht manchmal rauf oder ganz langsam runter. Hilft da nur eine neue Pumpe ?

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