Rob-Pro

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Dienstag, 4. Mai 2021, 08:12

Kupplungspedal bleibt unten

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Hallo liebe Abarth Freunde

Gestern bin ich in mein Flitzer eingestiegen und wollte die Kupplung drücken. Das Pedal blieb direkt unten.

Ich hab dann hier schon mal nachgelesen zwecks Federbruch. Ich konnte bei mir eine Feder finden hinterm Pedal, diese ist eine Art Rundfeder die beim Betätigen mit rauf und runter klappt. (Bild)

Ich hab dann auf divesen Fotos gesehen das es noch eine zweite Feder gibt seitlich vom Pedal. Da ist bei mir nix auch nicht abgebrochen.


Jetzt bin ich verwirrt. Wie viele Federn gibt es am Pedal. Kann einer mal ein Bild von diesen im eingebauten Zustand posten?


Danke schon mal
»Rob-Pro« hat folgendes Bild angehängt:
  • FDBB3851-6288-4FCF-A2BD-165CC1748A6C.jpeg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rob-Pro« (4. Mai 2021, 08:19)

Mein Abarth 500: G-Tech 270s ESD, Optimierter Luftfilterkasten, H&R Tieferlegung, Alcantara bezogenes Lenkrad und Türverkleidung,


Yoshi

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Dienstag, 4. Mai 2021, 08:38

Kupplungsgeber- und bzw. oder Nehmerzylinder vermutlich defekt!
race. don't play.

Mein Auto: Golf GTI VII Clubsport, HG-Motorsport EGO-X, HG-Motorsport Downpipe, HG-Motorsport Inlet und Outlet, HG-Motorsport Ladeluftkühler, Eventuri Carbon Intake, Recaro Schalensitze, Stahlflexleitungen, Vektor Data-Display, KW Competition. 421PS, 600NM.


juiciefreak

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Donnerstag, 6. Mai 2021, 16:06

Wenn dem so ist, wofür ist dann die Feder auf dem Foto? Meiner hat die Feder auch, aber wenn das Pedal mit der Feder ohne die Gegenkraft von der Kupplung garnicht zurückkommt ist doch die Feder überflüssig?? ?(

Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition +Zemco-Tempomat +Bonalumne BOV variabel +10mm Distanzen Typ2 von SCC in schwarz rundum +smoked Seitenblinker +305mm Brembo an der VA -Rücksitzbank +HRE Software +HRE Krümmer Isoliert +HRE 1446BW Isoliert +HRE Downpipe isoliert +HRE Abgasanlage +ATM LLK +Tensor Luftfilter +Highspark Zündspulen +langer 5.Gang


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