KW Gewindefahrwerk V3

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  • Hallo Abarth Gemeinde,


    wenn alles klappt wird an meinem 500er Abarth von KW ein V3 entwickelt mit einer neuen Verstellmöglichkeit direkt an der Dämpferaufnahme. Ich habe das Fahrwerk schon an meinem MINI und durfte es demletzt in einem Suzuki Swift Sport testen. Ich freu mich auf ein viel neutraleres Auto. Das Serienfahrwerk bzw. Federn ist bei schnellem Fahren doch sehr unruhig und für mein Empfinden macht es mir teilweise Angst , wenn das Auto bei schnellen Kurven über die VA rutscht. Da werden aber noch ein paar Wochen ins Land gehen und in der Zwischenzeit baue ich meinen Brembo Big-Brake-Kit ein. Halte euch auf dem laufenden. Apropos, aus Italien bekommt man die Brembos um die 1150-1200.-€....


    Saluti Roberto

  • Super!


    Diese Antwort habe ich auf Anfrage Heute bekommen:


    ====================
    Guten Tag,


    Vielen Dank für Ihre Email und Ihr Interesse an unseren Produkten.


    Laut unserem Entwicklungsplan ist für den Fiat 500 Abarth leider keine Variante 3 geplant, hier ist nur die Variante 1 (basic und inox) verfügbar.


    Als Alternative wäre es möglich ein Rennsportfahrwerk bauen zu lassen.
    ==========================


    Ich nehme mal wieder an, dies ist eine für den Schweizer Markt bestimmte Antwort.....


    Jendefalls halt uns auf dem Laufenden Roberto!

  • Hallo. Bin auch auf der Suche nach einem einstellbaren Fahrwerk. Bin dabei auf das Gewindefahrwerk von G-Tech gestoßen. Laut Herrn Gießl ist dieses Fahrwerk in der Höhe und in der Härte einstellbar (auch im eingebautem Zustand). Das heißt bei diesem Fahrwerk, es ist in der Zug-und Druckstufe variabel. Und in einem Nebensatz wurde mir geschrieben, das es von KW für G-Tech hergestellt wird !!!!


    KW Variante 1- höhenverstellbar
    KW Variante 2- höhenverstellbar, Zugstufe variabel
    KW Variante 3- höhenverstellbar, Zug- und Druckstufe variabel


    Das klingt für mich nach dem KW-Gewindefahrwerk Variante 3 !!!!


    PS: G-Tech Gewindefahrwerk kostet (laut Prospekt) 990 Euro

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Ich habe noch keine genaueren Informationen, jedoch wenn das Wetter besser wird soll ich das Auto für min. 10 Tage abgeben und es wird eine neue einfachere Verstell-Möglichkeit geben...halte euch auf dem Laufenden.


    Saluti Roberto

  • ....es ist Winter in der Gegend wo ich herkomme, Fichtenberg ist 80 Km entfernt, auch dort ist es Winter... und um ein Fahrwerk zu testen, entwickeln und einzustellen , sollte auf der Teststrecke nicht 40 cm Schnee liegen.... Hoffe den Weg zum Verstehen der Problematik aufgezeigt zu haben.


    Saluti Roberto

  • Hallo Roberto,


    Coole Sache mit dem Fahrwerk :top: Hatte ein KW Var 3 in meinem Honda S2000 verbaut und war sehr zufrieden damit...


    Halte uns bitte auf dem laufenden, bin nämlich auf der Suche nach einem einstellbaren Gewindefahrwerk.


    Gruss Pierre

  • Zitat

    Original von junior1300
    ....es ist Winter in der Gegend wo ich herkomme, Fichtenberg ist 80 Km entfernt, auch dort ist es Winter... und um ein Fahrwerk zu testen, entwickeln und einzustellen , sollte auf der Teststrecke nicht 40 cm Schnee liegen.... Hoffe den Weg zum Verstehen der Problematik aufgezeigt zu haben.


    Saluti Roberto




    Yo, hast Du :)

  • Ciao Malibu...stimmt habe den thread nichtmehr gefunden, am Preis geht bestimmt was, lassen wir erst mal das Fahrwerk an unseren Giftzwerg anpassen und dann können wir ja eine Sammelbestellung machen...


    Saluti Roberto

  • Hello Junior1300 is rigth.


    I want a KW V3 but it's not available.
    One of my best friends works at KW in the development department.
    This is the reasen why i have the only KW V2 suspension for the 500 Abarth.


    Ich wollte auch ein Variante 3 Fahrwerk, geht aber soweit ich weiß wegen zu kurzer Dampferlängen nicht. Hab selber ein Variante 2 Einzelstück verbaut.


    Gruß BA

  • Maybe you misunderstand me. I have KW Variant 3 fitted to my Fiat Abarth, now. It is sitting in my driveway! I will take some photos so you can see this and post them on here.


    My contact in the UK builds race cars (primarily Porsche) and buys a lot of suspension from KW over many, many years. They made a Variant 3 kit for me as a one off. No, it is not available to buy over the counter but there is a prototype available so they should be able to do yours now with relative ease. I had to wait three months for them to develop the suspension.


    There is a problem with the kit at the moment, the front springs need to be adjusted (shortened) and KW is currently making me a new set of springs for the front.


    Also be aware that the system is very, very hard and I would only recommend it for the track and a bit of road use. My car has 291 PS and has been tuned by G-Tech. You can see the video on YouTube.

    G-Tech GP-R/ST 307PS

  • pictures and youtube video link please !


    regards, daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • On the dyno at g-tech:


    http://www.youtube.com/watch?v=RFKL7rw-cWo


    I will try and take photos of the KW V3 this weekend but it is very difficult without the car on a lift, the car is very low now. Here is a photo with the suspension fitted but no close up of the coilovers.


    You can also read the build thread here:


    http://www.abarthforum.co.uk/5…-tuning/standard-no-more/

    Dateien

    G-Tech GP-R/ST 307PS

  • wow !!! 8o
    but is it allowed to drive your car legally on the street ? :D


    regards,daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

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