Ladedruck Problem nicht definiert

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  • Hallo
    Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen bei diesem merkwürdigen Problem.
    Ich schalte meine Zündung ein(starte den Motor noch nicht) Ladedruckanzeige geht hoch auf 1 Bar und fällt auf 0,4 Bar zurück und bleibt da stehen.
    Wenn ich jetzt den Motor starte und losfahre rührt sich die Anzeige nicht vom Fleck.
    Motor dreht bis ca 2800 einigermaßen normal bekommt aber ab leichter Verschlucker. Motor dreht bis max 4500 und nicht mehr . Leistung ist auch nicht wirklich mehr vorhanden.
    Da ich einen MTA fahre kommt noch das Problem dazu das er nicht mehr richtig schaltet . Von Gang 2 auf 3 will er dann gar nicht alleine im Auto Modus.
    Im Sportmodus schaltet er zwar runter aber wenn man das Gas durchdrückt nicht mehr hoch. Auch Sportmodus 4500 Drehzahl bei 100 Prozent Gasstellung.
    Meine Werke hat ihn heute ausgelesen, fand aber auch nicht wirklich eine Lösung. Das einzige was ich geändert habe ist das BMC Blow off, kann mir aber nicht vorstellen dass das diesen Fehler verursacht.


    Die Werke hat die Fehlermeldung resettet. Leider hielt das ganze nicht lange an.
    Ich bekomme den Fehler auch wieder weg indem ich die Zündung oft an und ausschalte, vermutlich aber reine Glücksache.


    Nun ruht meine Hoffnung hier auf das Forum das eventuell ein anderer Fahrer dieses Problem auch schon hatte.
    Die Werke will den Wagen durchmessen(Elektronik)


    liebe Grüße
    Oliver

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday

  • Schon die Batterie mal abgeklemmt für 30 min?

    Ja, hatte ich schon gemacht, Fehler tritt wieder auf.
    Der Fehler tritt nicht beim Fahren auf.
    Der Fehler beginnt beim drehen des Schlüssels auf Zündung. Ist aber kein Fehler der bei jedem Mal auftritt.
    Das Problem ist sporadisch.
    Wenn ich den Motor starte ohne das der Fehler da ist, kommt er auch nicht und er fährt sich dann ganz normal.


    Es geht auch keine Kontrollleuchte an.

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday
  • Wie viele Drucksensoren sind den verbaut?



    Grüße


    Oliver

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday
  • Sind die beiden baugleich?, oder irre ich mich da

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday

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