ZitatAlles anzeigenOriginal von Wolverhampton
http://cgi.ebay.it/Intercooler…obili?hash=item1c0d437154
bei welchem schon +8PS angegeben werden (und +600 euronen)
Da ich in einer sehr warmen Zone wohne, denke ich mir, im Sommer könnte ein besserer Intercooler sehr hilfreich sein. Blöd nur, dass dieser Protoxide vor dem Radiator verbaut wird.
Hat jemad inzwischen Erfahrungen gesammelt?
Also ich finde diesen hier sehr interessant, weil du die Serienestetik nicht veraenderst, du veraenderst mit diesem auch nicht die Kuehlcharakteristik des Wasserkuehlers, der von einem FrontLLK verdeckt wuerde. Klar ist er teurer, da es ja praktisch um 2 LLk handelt und diese bieten 89% mehr Kuehlvolumen und das ist dann schon ganz ordentlich!
Was bringt ein grosser LLK? Vielen von euch ist sicher schon ein Unterschied in der Leistung aufgefallen zwischen warmen und kalten Tagen. Den Unterschied den ihr da spuert, ist nichts anderes wie die kuehlere Ansaugtemperatur, deshalb ist ein grosser LLK nicht nur fuer die Leistung interessant, sondern auch fuer die Langlebigkeit des Motors, da di thermische Belastung sinkt.
Wichtig beim Kauf: Nicht nur Stirnflaeche und Volumen sind ausschlaggebend, sonder auch was fuer ein Kuehlernetz verwendet wird. Das Kuehlernetz bestimmt den Durchfluss extrem und wenn ich auch hohes Volumen habe, aber wenig Durchfluss, dann sind die Vorteile schon wieder weg. Ein gutes Kuehlernetz ist viel teurer als die guenstigen "Made in CHINA"-Kuehlernetze, deshalb hat gerade auch hier Qualitaet seinen Sinn. Auch kann ein zu engmaschiger LLK den Zufluss auf den Wasserkuehler extrem enschraenken, mit thermischer Ueberbelastung bis hin zum Motorschaden. Also zuerst Augen auf und nicht nur immer auf den billigsten Preis schauen.