Seawas, Airtec Ladeluftkühler bei Yoshis 500er vergangenen Samstag eingebaut und eine Woche Daten aufgezeichnet. Fesches Teil, Ausbau originales Ladeluftsystem graislig.
Mit dem Airtec kann man die Unterbodenabdeckung nicht mehr montieren, die Ladeluftrohre sind zu dick. Stand natürlich nirgendwo. Fällt sofort unter der Hebebühne auf, hier werden wir bei Gelegenheit selbst etwas erarbeiten. Der Umbau lohnt sich, geloggt wurden als Spitze selbst bei Volllast auf der Bahn kaum mehr wie fünfundzwanzig Grad über der angesaugten Luft der BMC Airbox hinten im Motor.
Grundsätzlich kann man das komplette Ladeluftsystem mit universellen Teilen z.B. vom Turbozentrum Berlin neu gestallten. Dafür einmal die zwei entscheidenden Maße:
Durchmesser Anschluss Turbolader: 45mm
Durchmesser Anschluss Drosselklappeneinheit: 60mm
Vom Turbolader senkrecht nach unten funktioniert nicht, weiter unten sitzt eine Strebe im Weg. Sollte man mit 2 x 45 Gradbögen in den Griff bekommen. Ansonsten eben mit 90 Gradbögen arbeiten und entsprechenden Verbindern.