Laufleistungen

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  • Servus zusammen,


    kurz vor meiner Entscheidung zum Kauf eines Competizione möchte ich mal in die Runde fragen, welche Laufleistungen ihr bereits zurückgelegt habt und welche Probleme innerhalb dieser aufgetreten sind. Die Antworten sind zwar nicht repräsentativ und beeinflussen meine Kaufentscheidung nicht, es würde mich aber dennoch interessieren.


    Gruß und einen schönen restlichen Sonntag


    Holger

  • Moin Moin,


    bisher knapp 12000km in 6 Monaten, Probleme gab's bisher keine!

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
  • Hallo Holger,


    ca. 6000 km ohne Problem. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • N'Abend,



    7706km vor genau 5min erreicht - absolut ohne technische Probleme seit Übernahme Anfang September.


    Fazit: Kaufen! ;)

    Lieber vom Skorpion gebissen, als von der Tarantel gestochen.

    Mein Abarth 595: Turismo, 160 Rasse-Pferde, Record-Grau, Xenon, Klimaautomatik, Leder
  • 5 Jahre und 49000km. Service, Querlenker vorne und Radlager hinten.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • 100500Km in knapp 4 Jahren, davon ca 80000Km mit Pogea Tuning.
    Probleme gab es kaum.
    1x Türgriffscharnier abgebrochen, gibt es einzeln für ca. 10€
    Radlager links und rechts bei 40000Km gleichzeitig defekt, habe ich aber selbst erneuert da ich nur das erste Jahr beim KD war.
    Öldruckschalter nach 6 Monaten getauscht.

    A500C mit Pogea Individual Stage1+, Forge WG gelb, FK-Gewindefahrwerk, ATS Streetrally und genug Leistung und Drehmoment (im Moment)

  • Gekauft 1000 km gefahren ... 38000 auf der Uhr... Multiair Einheit anscheinend tot. Seit 10 Tagen bereits in werkstatt.

  • @ D4v3:


    Hallo David,
    Multiair gibt es beim 500er zum Glück nicht. :pfeifen:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • [quote='Lu500','index.php?page=Thread&postID=241923#post241923']LOL LOL LOL Nabend,
    Bin bei 28.700km bisher keine Probleme bis auf meine Scheibenwischanlage die irgendwie nicht mehr funktionieren will
    (Bzw kein Wasser auf die Scheibe spritzt)[/
    ;) es gibt zwei Behälter, einen für das xon und einen für die Scheibe, hatte mich auch damals auf die Suche gemacht

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

    3 Mal editiert, zuletzt von Edi ()

  • [quote='Lu500','index.php?page=Thread&postID=241923#post241923']LOL LOL LOL Nabend,
    Bin bei 28.700km bisher keine Probleme bis auf meine Scheibenwischanlage die irgendwie nicht mehr funktionieren will
    (Bzw kein Wasser auf die Scheibe spritzt)[/
    ;) es gibt zwei Behälter, einen für das xon und einen für die Scheibe, hatte mich auch damals auf die Suche gemacht


    ;( so jetzt noch mal: es gibt 2 Behälter, einen für das xon und einen für die Scheibe, hab das auch schon hinter mir :D

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Mit 38.000 km gekauft, inzwischen knapp 58.000 km auf der Uhr.


    Bei ca. 45.000 km war die Benzinpumpe defekt --> wurde glücklicherweise durch die Gebrauchtwagengarantie übernommen.


    Ansonsten nur das übliche Türscharnier auf der Fahrerseite gebrochen.

  • 50.000km und BJ 11/2012


    Seit kurzem erst Mazza Stage 2.
    Auto wurde gebraucht bei 46.000km übernommen.
    Bisher keine Probleme (bekannt gewesen).

    Mein Auto: 695 Biposto Rosso Officina (Serie aber abgestimmt auf 215PS, 382NM)
  • Vielen Dank für eure doch recht positiven Statements, die mir die Entscheidung zwar nicht abnehmen sollen, dennoch bei mir einen positiven Eindruck hinterlassen.
    Über Geschmack lässt sich bekanntermaßen nicht streiten, es gibt jedoch einen Punkt beim Competizione, mit dem ich mich bis heute nicht so recht anfreunden kann.
    Die seitlichen Abarthschriftzüge passen mir überhaupt nicht :abgelehnt:


    Domuno
    Habe ich doch im Eingangspost geschrieben, dass es ein neuer Competizione werden soll und diesen gibt es meines Wissens nur mit 180 Pferdchen.
    Und die ganz neuen stehen doch noch gar nicht bei den Händlern.


    Viele Grüße


    Holger

  • Es gab auch mal Competizione mit 160PS wie der Turismo.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Die Schriftzüge auf den Seiten sind nur foliert und sollten relativ einfach zu entfernen sein.
    Ich gehe schwer davon aus, dass der Händler diese bei einer Neubestellung auch direkt vor der Auslieferung entfernen würde :)

    Mein Abarth 595: Competizione, All Black - coming soon!

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