Der ist (meiner Meinung nach) eh schon viel zu nah am Abarth drann, außerdem hat der US-Abarth 500 garkeinen Schalldämpfer – straight through.
Leise Auspuffanlage
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Also zusammenfassend kann man festhalten:
Ein nachträglich eingebauter Mittelschalldämpfer ist das Mittel der Wahl um die Lautstärke zu verringern.Gibts da Erfahrungswerte was die Lautstärkedämpfung betrifft?
Einzige Möglichkeit, die ich sehe ist einen MSD nachzurüsten, oder den ESD vom Fiat 500 1.4 16v zu nehmen. Allerdings wird das zu einem Leistungsverlust führen.
Und über welchen Leistungverlust spricht man da? Muss da dann auch was an der Programmierung geändert werden?
Schau mal nach einem MSD von Walker bei den Amis g8bts zwei unterschiedliche Extra Leise und recht sportlich.
Meinst du da den Walker Quiet-Flow? Ich finde nur nirgends wieviel das denn wirklich ausmacht.
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Bist du eigentlich eher ein sportlicher Fahrer oder mehr so der Cruiser?
Ich meine man hört doch auch jeden 50 PS Corsa der mal aufs Gas steigt. Ich glaube so wenig Sound wie du dir vorstellst ist kaum möglich
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Bin ganz klar der sportliche Fahrer...
Ich mag aber "Understatement": Kleines Auto, dem man es eigentlich gar nicht ansieht.
Wenn man mit dem A500 an der Ampel steht hört man ja bereits, dass da was "anders" ist.
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Hy
Ja den meins ich ein Freund von mir is Ami Fahrer der hat mir mal savon erzählt =)
Also leiser wird er sicher
Glg. Domi
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Wenn man mit dem A500 an der Ampel steht hört man ja bereits, dass da was "anders" ist.
Wie das klingt (im wahrsten Sinne des Wortes)
Welche Farbe etc. schwebt dir eigentlich vor?
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Am liebsten schwarz...aber das gibts ja nicht für den A500, oder?
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Wie mans nimmt, schwarz gibts eben erst ab "595".
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Bei GTech hat sich schon mal jemand einen zusätzlichen MSD zum GTech ESD verbauen lassen. Klingt gut und ist auf dumpfen tiefen Ton ausgelegt.
Bei langen Reisen finde ich schon die Standardanlage beim voll durchbeschleunigen auch reichlich laut. Den Klang der RM kann ich auf Dauer nicht leiden. Die war nach einer Probefahrt für mich gleich gestorben.
Bekannter hat bei seinem Wagen (kein Abarth) eine elektrisch steuerbare Klappenanlage. Auf Wunsch brachialer V8 Sound und auf Langstrecken kann man auch mal gut Musik hören.
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Wenn ein zusätzlicher Schalldämpfer eingebaut wird, wo keiner hingehört, hat das in der Regel immer einen Leistungsverlust zur folge..
Eine Möglichkeit wäre auch bei G-Tech nachzufragen und deren Mittelschalldämpfer mit Adaptern und Serien-ESD zu verwenden. Hab gehört, Herr G steht solchen "Spezialwünschen" recht offen gegenüber
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Vielleicht mal "Herrn P" fragen, die POGEA-Anlage beherscht lt. Beschreibung auch super leise.
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Sind Herr P und Herr G auch hier im Forum unterwegs.
...habe beide vergeblich versucht telefonisch zu kontaktieren. (G: warte auf Rückruf, P: "Chef ist gerade in Besprechung")
Außerdem wäre es einfacher auf diesen Thread zu verweisen. Die Dame bei G, der ich mein Anliegen erklärt habe hat wahrscheinlich gedacht, das wäre ein Spaßanruf!
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Also den Abarth 500 bekommt man grundsätzlich nur in weiß^^ Und G-Tech gibt's nur für Puntos
Nee spaß, hab beides selbst und wenn du ne frage hast frag^^
Ich hab z. B. auch ne klappe im Auspuff mit Schalter im Innenraum! Sehr nice!
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...habe beide vergeblich versucht telefonisch zu kontaktieren. (G: warte auf Rückruf, P: "Chef ist gerade in Besprechung")
Hallo Erik, wenn du von P und G eine Rückmeldung bekommen hast, poste das mal bitte hier. Mich würde schon interessieren, was da möglich ist und "quanta costa". Danke!
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meine Friedrich Motorsport Anlage für den Grande Punto war kaum lauter als die sehr leise Serienanlage. Und die Firma hat auf Wunsch auch lautere ESD angefertigt. (Für Tiefflieger z. B., aber dem wars immer noch zu leise.) Ein paar Löcher weniger ins Siebrohr, weniger Dämmmaterial. Ich denke die können den ESD auch nach Belieben leiser machen.
Und mit so einer Absorptionsanlage hat man wahrscheinlich dennoch einen kleinen Leistungsgewinn gegenüber Serie, zumindest besseren Drehmomentverlauf. Und rostfrei ist es auch.
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fraglich warum man sich so ein auto kauft um eine leisere abgasanlage zu verbauen ... aber gut jedem das seine !
zusätzliche schalldämpfer sind nicht unbedingt mit leistungseinbußen verbunden, ich würde es mit resonatoren probieren !
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So gesehen könnte man auch eines der beiden Endrohre verschliessen, das wäre dann eine Art Resonator, oder liege ich hier falsch?
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Hallo zusammen, seid gewisser Zeit ist meine RMA leiser geworden🤷,keine Ahnung warum,die Klappe öffnet das Magnetvetil schaltet,aber insgesamt leiser geworden,
Hat einer eine Antwort?
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Sicher das die Klappe mit aufgeht?
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Fährst du viel Stadtverkehr und Kurzstrecke, wenn ja fahr den mal richtig warm und gib mal feuer auf der AB und du wirst sehen er klingt wieder wie früher.
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