Ich kram den Thread mal hervor weil ich nun 2x mal ein ähnliches Problem hatte.
Jeweils nach einem schnellen Gangwechsel fühlte es sich so an als ob der Ladedruck sich nicht richtig aufbaut.
Geht man dann kurz vom Gas und steigt gleich wieder drauf baut der Druck sich wieder ganz normal auf und der Schub geht wie gewohnt nach vorne.
Hatte das Phänomen damals auch an meinem ersten Smart. Hatte den 1L Turbomotor mit 84PS (im Brabus hat der selbe Motor 120PS).
Ich hatte den damals auf 130PS chippen lassen, nach der Leistungssteigerung kam es vermehrt zu dem Problem das ich nach dem Gangwechsel unter Volllast keinen richtigen Ladedruckaufbau hatte.
Meinen zweiten Smart habe ich dann woanders chippen lassen, der Tuner meinte das in seiner Software eine leichte Ladedruckabsenkung einprogrammiert wäre die kurz vorm Gangwechsel unter Volllast
greift und somit den erneuten Aufbau des Ladedrucks im nächst höheren Gang gewährleistet.
Ob man das so stehen lassen kann ist für mich als Laien schwer zu beurteilen, allerdings hatte ich das Problem bei meinem zweiten Smart nicht mehr
Wie es nun bei meinem Abarth ausschaut werde ich beobachten, bin ja noch voll in der Garantie und hab gerade mal 9k km gefahren.