Laut Bedienungsanleitung hat mein Basis-Abarth ein maximales Drehmoment von 180 Nm bei 2.000 U/min im normalen Modus und 210 Nm bei 3.000 U/min im Sportmodus.
Das sind knapp 17% Unterschied, sollte man also beim fahren spüren.
Um das zu überprüfen, habe ich mal im 4. Gang im Normalmodus durchbeschleunigt (Vollgas) und dann bei 3.000 U/min die Sporttaste gedrückt.
Theoretisch sollte er dann ja von 180 auf 210 Nm umschalten und das sollte man deutlich merken können.
Ich habe nichts gemerkt.
Als nächstes habe ich den Momentanverbrauch beobachtet.
Dazu habe ich ab rund 2.000 U/min im 5. Gang beschleunigt, einmal im Normalmodus und einmal im Sportmodus und dabei die Werte beobachtet. Bei 3.000 U/min sollte es dann ja deutliche Unterschiede geben.
Tatsächlich lag der Momentanverbrauch in beiden Fällen bei 20 L / 100 km.
Fazit
Entgegen den Technischen Daten in der Bedienungsanleitung ändert die Sporttaste nichts an der Leistung des Motors.
Was sie allerdings ändert ist die Gaspedalkennlinie. Im Normalmodus habe ich eine weitgehend lineare Kennlinie, im Sportmodus eine deutlich degressive Kennlinie, was das Dosieren der Leistung erschwert.
Im Grunde ist mir der Status Quo sogar lieber als das Versprechen in der Bedienungsanleitung, denn so muß ich mich nicht mit der verbogenen Gaspedalkennlinie des Sportmodus herumärgern um die volle Leistung zu haben.
Interessant wäre jetzt noch zu wissen, ob ich nun in beiden Modi 180 oder 210 Nm habe oder etwas dazwischen. Da man von 2.000 bis 3.000 U/min eine Zunahme des Schubs spürt, denke ich, daß ich mehr als 180 Nm habe.
Aber wer weiß … ?