Lenkgeometrie verstellt

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  • Hallo


    Was sind Eure Erfahrungen zum Geradeauslauf?


    Meine Freundin hat mit ihrem 595 im Schnee einen Bordstein übersehen. Die Felge ist angekratzt und seit dem habe ich den Eindruck, dass er nach links zieht, also man das Lenkrad dauernd leicht nach rechts eingeschlagen muss. Ich hatte das Fahrzeug in der Werkstatt und deren Meinung war, es sei alles i.O. und ich nur etwas von meinen heckgetriebenen Fahrzeugen ein stabileres Fahrverhalten gewöhnt. Der 595 ist sicher anders abgestimmt und viel nervöser, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es ok ist.


    Zur Verdeutlichung zwei Aufnahmen:


    Mein Abarth 595: 145 PS Monster mit ohne Extras
  • ...Ferndiagnosen sind nicht einfach ;)


    Mit Sicherheit ist der 595 nervöser als grössere Fahrzeuge (Radstand), aber die Dinger müssten schon geradeaus laufen.
    Bei leichten Bordsteinkratzern an der Felge muss nicht unbedingt die Spur verstellt sein.
    Hol dir eine zweite Meinung ein, wenn du der Aussage des Werkstattmitarbeiters nicht traust...

  • Der 500/595 zieht je nach Straße schon gern zur Seite und manchmal denke ich auch für einen Moment, da stimmt etwas nicht. Ist aber ganz normal bei dem Wagen. Wenn der Luftdruck stimmt und die Spur eingestellt ist braucht man sich da keine Sorgen drum machen.

  • Genau, einfach neu vermessen lassen. War damals bei meinem neuen Fahrwerk aus so.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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