Lenkradnaben-Verlängerung von Girol - Zapfen zu dünn

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Feiertag?
  • Hi!


    Ich habe mir eine Nabenverlängerung von Girol gekauft:
    http://www.girol.it/en/fiat/



    Leider ist der Zapfen zu dünn, so dass das Lenkrad darauf hin und her wobbelt. Die Verzahnung greift halt nicht richtig, da zu viel Spiel vorhanden ist.
    An meinem Lenkrad liegt es nicht, denn der Wagen ist noch jung mit seiner EZ 2017.
    Natürlich habe ich den Hersteller schon angeschrieben, doch der ist halt sehr "italienisch": da läuft es halt schon mal langsamer.


    Besitzt jemand die gleiche Nabe und kann das bestätigen oder verneinen?

  • @Wurzelbert, hat sich die Sache geklärt und passt die Verlängerung jetzt? Ich wollte mir auch eine Verlängerung zulegen.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Tunwirs hat aber ein Serie 3 Fahrzeug und
    EZ des Threaderstellers muss ja wohl ein Serie 4
    sein, eventuell liegt da dein Problem, Lenkrad
    und Airbag sind ja verändert, ich weiß nicht wie genau,
    aber da könnte das Problem ja liegen.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Moin Manni


    Das Problem hat sich leider nicht geklärt.


    Giacomo von der Firma Girol hat sich zwar bereit erklärt, mir einen neuen Zapfen zu schicken, doch dieser bringt mich aber auch nicht weiter, wenn er genau wie der alte ist.
    Mit einem ordentlichen Drehmoment und einer guten flüssigen Fügeverbindung lässt sich das Problem in den Griff kriegen, doch es bleibt Pfusch, wenn man es genau nimmt.
    Leider gibt es keine Alternative, und so muss es jeder für sich entscheiden, ob er damit leben kann.
    Ich muss es können, weil ich die originale Sitzposition schrecklich finde.


    Habe übrigens mal freundlich beim TÜV angeklopft, ob ansatzweise eine Chance zur Eintragung besteht.
    Trotz meines Materialnachweises, welches ich auf Anfrage bekam, keine Chance. Hier geht es wohl um Crashtests, welche mit einer festgelegten Sitzposition durchgeführt werden.
    Und wenn das Lenkrad nun 50mm näher ans Gesicht kommt, entspricht es nicht mehr der Zulassung.
    Mein Einwand, dass ich ja genau so gut mit dem Sitz 50mm nach Vorne gehen könnte, wurde leider abgeschmettert.
    Na, was soll schon passieren. Man muss sich nur im Klaren sein, dass einem die Versicherung vielleicht keinen neuen Unterkiefer bezahlt, wenn dieser vom Lenkrad weggeschmettert wird.

  • Die Idee von der Verlängerung finde ich ja gar nicht nicht schlecht wenn man es braucht.
    Was mich aber stören würde wäre....wenn ich jedesmal zum blinken die Hand vom Lenkrad nehmen müsste.
    Der Hebel ist ja schon weit weg ich hab jetzt nicht wirklich kleine Hände und es reicht gerade so das ich mit dem Finger den Blinker betätigen kann.

    Mein Abarth 595: 595 Esseesse MY20 Campovolo grau,Beats,Estetico schwarz,Carbonamturenbrett,rote Gurte....
  • Das hat mich ca. einen halben Tag Umgewöhnung gekostet. Diesen Nachteil nehme ich gerne in Kauf! Klingt schlimmer, als es ist.


    Ist nur wieder recht komisch, wenn man in ein normales Auto steigt. Fast sogar störend, wie nah der Lenkstockschalter am Lenkrad ist...

  • Das kann man auch irgendwie lösen:

    Dateien

    • Blinkerhebel.jpg

      (40,76 kB, 180 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • @ WurzelbertAngenervt


    Ich habe erst vor kurzem den genau selben Adapter verbaut.
    Auch mir ist das aufgefallen das das Lenkrad nicht 100% passgenau auf der Verzahnung sitzt. Aber ehrlich, es ist trotzdem noch so, das das Lenkrad nirgends hin kann. Sobald es fest geschraubt ist kann da nichts mehr passieren.


    Übrigens ist meiner Serie 2. Also bj. 2011

  • Ist da zur Fahrzeugseite hin eine Verzahnung im Alu oder ein Einsatz eingesetzt ?
    Darf man fragen was man Berappen darf für den Adapter ?

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Steht ja bereits oben, Sah man nur nicht ob das verzahnt ist. Verzahnung in Alu ist halt immer so eine Sache

    Ich hab meinen gebraucht gekauft. Hat mich 150€ gekostet. Neu etwa 300€.
    Ja da ist eine Verzahnung im schwarzen Adapter und dann wird ein anderes Teil drauf geschraubt mit einem Zapfen fürs Lenkrad.


    Danke, hilft weiter :top:
    Wäre echt eine überlegung wert.

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane

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