Lenksäulenverkleidung abbauen

Partner:
Feiertag?
  • Hallo zusammen,
    Ich bin nun schon länger stiller Beobachter hier im Forum und nun ist auch bei mir ein Problem aufgetreten, wo ich nicht weiterkomme.


    Und zwar scheitere ich am Ausbau der Verkleidung um die Lenksäule im Innenraum an meinem Abarth 500 Bj. 2009. Ich habe die beiden Schrauben gelöst, danach lassen sich allerdings nur vorne(also näher beim Lenkrad) die beiden Teile von einannder stecken. Der hintere Teil scheint raufgeschoben zu sein und ich kriege da nicht genug Platz um es komplett runter zu schieben. Was mache ich falsch? Wie kriege ich das runter ohne es zu zerbrechen?
    Vielen Dank schonmal

    Mein Abarth 500: Campovolo Grau, 165 PS von Gtech, Bombardone 2.0, offener Blow-Off
  • Vor dem gleichen Problem bin ich damals auch gestanden...


    Im hinteren Bereich sind die beiden Teile noch mittles einer Nase verbunden. Diese kann man mit nen kleinen Schraubenzieher von innen etwas aufbiegen.
    Geht allerdings nur von vorne, wenn das Lankrad ab ist. Nur so kannst du die Verkleidung etwas bewegen.
    Ich hatte die Probleme nur auf der linken Seite, im Bereich des Zündschlosses ging es von alleine auseinander.


    Bei manchen scheint das wohl auch einfach zu gehen, aber auch bei mir war es wie verschweißt....

  • Ok,
    Da ich das ganze aber eigentlich abbauen wollte um mir den Lenkradabbau zu erleichtern, bin ich jetzt genauso ratlos wie vorher, danke trotzdem.


    Wie hast du das Lenkrad abbekommen ohne die Verkleidung herunterzunehmen?

    Mein Abarth 500: Campovolo Grau, 165 PS von Gtech, Bombardone 2.0, offener Blow-Off
  • Hallo Barbarian,
    du hast bei der Lenksäulenverkleidung
    ja zwei Teile.
    Ein Unterteil, 2 Schrauben von unten, und
    ein Oberteil, dass noch mal mit 2
    Schrauben befestigt ist.
    Wenn die unteren beiden Schrauben raus sind,
    ist Ober- und Unterteil im hinteren Bereich
    "nur noch" gesteckt.
    Diese Steckverbindung ist aber teilweise heftig
    fest...
    Hast du einen Kunststoffkeil, den du von vorne
    nach hinten zwischen den Spalt schieben kannst?


    So sieht's dahinter aus:



    Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Ok, das Bild hilft mir schon weiter. Wollte da nur nicht anreißen ohne zu wissen wies da dahinter ausschaut. Danke, ich werde das mal probieren und melde mich falls es weitere Probleme gibt.

    Mein Abarth 500: Campovolo Grau, 165 PS von Gtech, Bombardone 2.0, offener Blow-Off

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!