Maximaler Ladedruck...

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  • Hallo z´samme,


    mal ´ne Frage: was habt ihr max. an LD?
    D.h. z.B. auf der AB 4. oder 5. Gang ebene! Strecke und bei 3000 oder 3500 U/min Vollgas. Der LD wird sicher bei hohen Drehzahlen stufenweise reduziert, aber interessant ist der Maximalwert …
    Mein Vorführer hatte im 5. Gang 1 bar LD und das sehr konstant bis ca. 4500-5000 U/min.



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • hey jürgen,


    also ich hatte auch das gefühl das der druck leicht abfällt, aber genau kann ichs jetzt aus dem stehgreif sagen. wenn ich dran denke, kann ichs mal morgen ausprobieren und dann poste ichs ;)




    Gruss alex

    500 ABARTH


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  • Hallo!
    Bei meinen sind es max 0,95Bar eher 0,9. Bei dem Wagen den ich zur Probefahrt hatte ging auf über 1 Bar. Ich persönlich fand das der auch besser ging als meiner. ;(


    Gruß Dirk

    500 Abarth weiss Klimaautomatik Stoff schwarz 17"Doppelspeiche Kit"Estetiko" rot Dach"Chess"rot, H&R Federn Esseesse Steuergerät+ G-tech GT270rs Auspuffanlage BMC-Filter

  • Sehr Witzig!!!!!!
    :rotfl:

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  • ich weiss :D




    ...ne im ernst, ka warum er bei dir nicht über 0,9 drückt. ich war der meinung, meiner schafft schon über 1,0.. aber ich wollte da morgen sowiso mal was nachschaun.. dann weiss ichs genau :)




    Gruss Alex

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  • Mein Hals wird immer Dicker. Meiner ist wohl der Einzige der nicht unter 7.5 Liter geht selbst wenn ich Ihn schiebe und sagtst mir jetzt auch noch das Deiner mehr als 1 Bar drückt. Das Auto ist schon Geil aber so ein paar Kleinigkeiten gehn mir schon auf dem Sack. z.b das der linke Spiegel noch einen toten Winkel hat, wie es VW auch in den 80igern hatte. :( und von der hinteren Sitzbank ohne Kopfstützen ganz zu schweigen


    Dirk

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  • 1420KM

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  • mhh okay ich würde sagen der motor ist schon eingefahren. die restlichen 500er fahren müssten sich mal zu wort melden was sie als spitzenwert im punkto ladedruck haben ansonsten kann ich dir nur noch den rat geben ab zur werke und labi dran

  • ja aber ist ja kein grund den kleinen wieder her zu geben.


    ich hab ja nicht gemeint, das meiner unter 7 lieter geht. wollte damit nur sagen, das das auto bei deinen angaben, wie du ihn gefahren bist unter 7 lieter schaffen sollte. aber wenns deiner nicht schafft, dann meiner auch nicht.



    bist du die strecke im normal, oder im sport modus gefahren??


    ich habe schon das gefühl, der normalmodus ist n tick verbrauchsgünstiger...




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • Hab Beides schon ausprobiert. Ist nicht wirklich ein großer Unterschied. Vielleicht 0,2Liter. Im Normalmodus mußt Du aber manchmal das Gaspedal weiter Durchdrücken um auf Geschwindigkeit zu bleiben, was im SM nicht der Fall ist.

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  • naja, es stimmt schon, das wenn man bei sagen wir mal 100 kmh das gas hält und dann vom normal modus in den sport modus schaltet, das auto anfängt zu beschleunigen.. genauso umgedreht... ich konnte mich bis jetzt nicht dazu durch ringen genau 100 km mal im normalmodus so sparsam wie möglich zu fahren um zu schauen, wie wehnig möglich ist. aber es wird wohl schon etwas wehniger sein wie im sportmodus.. aber der ist ja eh zum heizen da :D





    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • ... genau darauf wollte ich hinaus!
    Der Vorführer hatte 1 bar. Die hat er glaube ich auch bis 4500/5000 U/min locker im 5. Gang auf der ebenen AB gehalten!!! Als ich mal bei mir voll durchgedrückt hatte waren es so um die 0,9 bar und dann noch schwankend ...


    Da bei mir eh der SS-Kit reinkommt und dann sicher noch weiter gefeilt wird, mache ich jetzt kein Theater, aber es scheint sich zu bestätigen, was ich vermutete, das wohl die ersten Vorführwägelchen gut im Futter stehend zu den Händlern gerollt sind.



    Gruß,
    Jürgen

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    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • @ Jürgen, vllt gab's danach in der Forschung ein zwei Problemwägen, weshalb die vorsorglich den Ladedruck wieder ein Stückchen zurückgenommen haben. Zwecks der Haltbar-/Zuverlässigkeit??!

  • Zitat

    Original von dirk1110
    ....
    und von der hinteren Sitzbank ohne Kopfstützen ganz zu schweigen


    Dirk


    Auf der Rückbank kann man doch eh nur sitzen, wenn man die Kopfstützen gar nicht benötigt. :P

  • MrHenry20,


    hmmm, ok., könnte auch sein, dass die ersten 500er einfach zu gingen ;-) ...


    Aber bevor da jetzt von mir die Theorien gesponnen werden, spule ich erst noch paar Kilometer drauf und schaue mal, ob sich da beim LD noch etwas tut ;-) ... Könnte mir auch den Vorführer schnappen und mit ´nem Kumpel dann mit meinem on the road vergleichen.




    Gruß,
    Jürgen

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  • so, um mal etwas Praxis bei zu tragen, habe ich eben noch ein kurzes Video gedreht.


    also erstmal muss ich dazu sagen, das ich gemerkt habe, das meiner ganz kurzfristig im erstn und zweiten gang knapp über 1,0 bar erreicht. aber bei durchgehender beschleunigung also gang 3 dann 4 und dann 5 maximal nur 0,8 bis 0,85 bar erreicht. dies hält er bis ca 5000 u/min ab da fällt der druck auf sogar nur noch 0,65 bis 0,7 bar.....


    ich habe das video bei youtube hochgeladen, aber es ist irgendwie noch nicht sichtbar.. keine ahnung wann es frei ist. ich schau heute abend noch mal rein, und wenns oben ist, poste ich euch den Link.. :)






    Gruss Alex

    500 ABARTH


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