Motor stirbt bei Hitze einfach ab

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  • Hallo zusammen,


    bin ganz neu hier und komme gleich mit einem Problem .... mein drei Jahre alter Abarth 500 mit Essesse Kit (25tkm) ist mir jetzt schon zum zweiten mal nach ca. 30min forcierter Fahrt bei ca. 30 Grad Aussentemperatur abgestorben. Strom usw. ist da der Starter läuft aber der Motor springt nicht mehr an. Nach ca. 45 min springt er dann wieder ganz normal an.....???? Die Werkstatt hat (nach dem ersten Absterben) im Fehlerspeicher nix gefunden und auch sonst ist laut deren Meinung alles OK!


    Kennt einer von Euch diesen Fehler? Was mein Ihr was das sein könnte?


    Schon mal VIELEN DANK für Eure Hilfe....


    cU Andreas

  • Hi Leute,


    hab gerade das gleiche Thema im Forum gefunden ... aber leider ohne Lösung... es scheint aber öfter auf zu treten...


    Hat schon jemand das Problem bei einem Abarth 500 mit Super Plus lösen können?


    cU Andreas


    p.s. Sorry für das 2. Öffnen des Themas - habe es beim ersten Suchen nicht gefunden...

  • Hallo Andreas!


    Ich habe leider das selbe / ähnliche Problem- mein A500 ist momentan ganz aktuell und wird in der Werkstatt und gestern sollte er eigentlich fertiggestellt werden.


    Bis jetzt hat allerdings noch niemand angerufen und den Serviceleiter erreiche ich auch nicht. Schade, dass die Werkstatt 90 km weit von mir weg ist, sonst hätte ich da schon längst mal auf der Matte gestanden!


    Bei mir wurden so einige Sachen erneuert und aktuell versucht man das Problem durch Ersetzen des Body- Computer (Zentralelektrik im Fahrer- Fußraum) zu beheben... alle anderen Dinge aus dem Elektrik- und Sensoren- Regal wurden bereits getauscht... mit mäßigem Erfolg :(


    Die bisherigen Bemühungen brachten eine Lösung des Problems für 1.200 - 1.500 km- dann war Ende im Gelände...


    ..ich warte noch immer mit Spannung auf einen Anruf der Werkstatt- Zwei Wochen Punto Evo mit gefühlten 35 PS sind mir langsam aber sicher genug X(


    Viel Glück bei der Angelegenheit!


    Micha


    PS: Vielleicht kann dein Werkstattmeister ja mal beim Autohaus La Porte in Neuwied anrufen; da steht mein "Problemkind" zur Zeit nämlich...

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

  • Hi Micha,


    Schon mal vielen Dank für deine Info. Ein paar Tage halte ich es noch aus ... und dann warten wir halt gemeinsam mit Spannung auf das Resultat deiner Werkstatt. Sei doch einfach so nett und poste uns Betroffenen die Lösung sobald du sie weißt..... nochmals VIELEN DANK schon mal....


    cU Andreas


    p.s. hoffentlich klapps endlich mit einer Lösung bei deinem Abarth....


    pps. Ich glaube ja langsam an einen Fehler beim LuftmengenSensor oder so ähnlich - jedenfalls muss es was mit der Aussenluft Temperatur zu tun haben.....

  • Hi Leute,


    hab gerade mit der Werkstatt telefoniert - Fiat kennt das Problem und arbeit daran wird aber laut Auskunft mind. eine Woche dauern ... Luftmengen Sensor gibts bei Abarth Motor keinen - hatte nur mein VW Diesel!


    Sollte also jemand eine Lösung haben bitte posten - auf Fiat warten wir wohl noch länger.... DANKE an alle...


    cU Andreas

  • Die kennen bestimmt speziell MEIN Problem- ich glaube nämlich, ich bin denen ganz schön auf die Klöthen damit gegangen... ich gebe zu, ich bin denen vom Servicecenter ein wenig ungehalten gegenüber aufgetreten... :rotwerd:


    Aber naja- das Blatt hat sich schon mal HALB gewendet- ich hab eben noch mal mit der Werke telefoniert. Die sind angeblich aktuell das Ersatzteil am Einbauen und werden später eine ausgiebige Probefahrt vollziehen.


    Dass das eine Woche dauert, kann ich mir lebhaft vorstellen; die Lieferung des Ersatzteils hat bei mir allein 4 Tage benötigt.


    Nach dem Saubermachen und gesetzt den Fall, dass er wieder einwandfrei läuft, kann ich ihn dann endlich wieder abholen :love:

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

  • Hi Micha,


    da gab es ein Missverständnis Fiat arbeitet daran eine Lösung zu finden - momentan haben die keine Ahnung wo das Problem liegt.


    Daher meine Frage welches Ersatzteil wollen die bei deinem Abarth tauschen?


    cU Andreas

    Einmal editiert, zuletzt von renner2 ()

  • So..Anruf: Auto ist fertig und läuft anscheinend auch wieder!


    Was getauscht wurde, werde ich mir später mal schön zeigen lassen und auch aufschreiben.. weil wegen der Sicherheit ;)


    ...jetzt muss ich aber los- mein Baby schreit nach mir ;(

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

  • Noch wichtiger .... ;-) sag uns allen bescheid was es war...... (bitte bald ... damit meine Werkstatt auch loslegen kann und mein kleiner roter wieder rund läuft... DANKE schon mal)


    ....und wenn das Baby gar nicht mehr aufhört zu schreien fahr eine schnelle Runde mit Ihm ... bei meinen Kids hat das immer geholfen..... ;-)


    cU Andreas

  • ..ja neee.. mit meinem Baby mein ich meinen Abarth- aber der Tipp mit dem schneller Fahren ist gut- hat bei meiner kleinen AUCH immer geholfen ;)


    Die mag gar nicht mehr im schnöden Volkswagen umherkutschiert werden- da muss schon immer Papas "Rennauto" ran... was ein Glück also, dass ich ihn jetzt wieder habe.


    Eine Detailierte Aufstellung der getauschten Teile werde ich hier veröffentlichen, wenn ich letztendlich weiss, was die getauscht haben. Ich bekomme das noch alles zugeschickt (war gestern erst nach Feierabend da)...


    Mein letzter Stand ist allerdings, dass die den Body- Computer getauscht haben.


    Damit wir das Thema aber nicht doppelt behandeln, kannst du HIER "meine" Story finden ;)

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

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