Motorprogrammierung - Umschaltbar über Sport Taste

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  • Hallo Zusammen,


    habe hier im Forum nichts zu BR-P gefunden- hat jemand Erfahrung mit denen?
    https://www.br-performance.lu/…smo-1-4-t-jet/?stage=7602


    Ich finde die Option das man im Normalmodus die Serienabstimmung und nach Betätigen des Sportmodus die geänderte Abstimmung zur Verfügung hat sehr interessant.
    Preislich finde ich das Paket auch in Ordnung.


    Kennt jemand andere Firmen die Option mit dem Sportbutton auch haben?


    Gruß Martin

  • Hallo,


    Gtech hat dies bei uns programmiert
    Normal 217PS
    Sport max Leistung :D


    Gruß esse607

    Gruß Ralf

    Mein Abarth 500: Soft- und Hardware Mazza Engineering, langer 5. Gang GT550-ST100 H&R Spurverbreiterungen VA 30mm HA 40mm und Kriegsbemalung, Schaltwegverkürzung, V-MAXX Big Brake Ø330, grosser LLK, B14
  • G-Tech wurde schon genannt.


    Luca kann das:


    http://www.mazza-engineering.de/


    www.pogea-racing.com/ Wahrscheinlich auch.


    Beide im Forum aktiv.

    Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Powerflex lila rundum, Sturzplatten Hinterachse, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill
  • Ich habe bei Luca Mazza einfach das Gaspedal im Normalen Modus etwas drosseln lassen. Das An- bzw. Warmfahren ist somit total ruhig und diese Funktion kann als Ersatz für den Tempomat dienen.

    Mein Auto: 695 Biposto Rosso Officina (Serie aber abgestimmt auf 215PS, 382NM)
  • Tempomat? Echt?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Hab das auch mit dem Sportmodus. Ohne Sport hat er Serienleistung und mit Sport die volle Leistung.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Da fehlt nur noch ein "Race Button":


    In der Anzeige nur noch Drehzahl, Gang, Temperaturen, Tankanzeige.
    Leistung alles was geht mit Schubblubbern und Flammen im Schiebebetrieb.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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