MTA im Automatikmodus springt wie ein Hoppelhase vom 2. in den 1. Gang

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Feiertag?
  • Das kenne ich noch aus den Zeiten von meinem Smart MHD nur zugut. Habe meist mit den Schaltwippen geschaltet. Aber das beantwortet nicht deine Frage. :whistling:

    Mein Abarth 124 spider: mit SPS Gewindefahrwerk und ein 595 Bj. 2019
  • vll. ist es aber gar nicht das MTA..... vermtl. der Gasfusssss ????

  • Regelmäßig kalibrieren (bitte eben und mit Betriebstemperatur) macht Sinn. Dazu mal das Hydrauliköl wechseln und ab und an mal die Gänge (mit Vollgasstellung) und hohen Drehzahlen auf der Bahn durchreißen. Dein Ruck ist deshalb, weil der Hobel schon auskuppelt und das System wohl mittlerweile so träge ist das es wie Opa schaltet. Wenn man dann noch versucht das Gas zu lupfen ist es endgültig vorbei. Am besten neu kalibrieren und straff fahren. Das System ist zwar nicht das schnellste aber aus dem Rennsport und mitlernend.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Bei mir ist es eher so, dass der sehr früh in den 1. Gang runter schaltet, wenn ich an eine rote Ampel ran rolle.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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