Neue Dichtungen bei 200 Zeller- Einbau

Chrisr.2601

Abarth-Fahrer

Beiträge: 118

Dabei seit: 27. April 2015

Aktivitätspunkte: 660

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 16. Juni 2015, 11:22

Neue Dichtungen bei 200 Zeller- Einbau

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo,

muss ich irgendwelche Dichtungen erneuern wenn ich den Kat gegen einen 200 Zellen Kat wechsel?

Vom Turbo , bzw. Dichtung Kat- Auspuffanlage etc????

Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP

tommyh

Abarth-Profi

  • »tommyh« ist männlich

Beiträge: 567

Dabei seit: 5. Februar 2015

Wohnort: Graz

Aktivitätspunkte: 2950

Danksagungen: 126

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 16. Juni 2015, 12:57

Hi,

also ich hab es nicht gemacht bei meinem Katersatzrohr und ist alles dicht ;)

Lg Thomas

Mein Abarth 500: A500 | 4c | Giulietta

Apollo

Moderator

  • »Apollo« ist männlich

Beiträge: 4 409

Dabei seit: 19. Juli 2012

Wohnort: Limburg

Aktivitätspunkte: 22365

- L M
-
W I * *

Danksagungen: 902

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 16. Juni 2015, 16:32

Das kommt auf den Zustand der Dichtung an. Ich habe keine Dichtung erneuern müssen, da alles noch gut ausgesehen hat.

Du hast zwei Dichtungen, einmal die am Turbo (Ring) und einmal die am Flexrohr (Flansch).


Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

Domuno

Abarth-Legende

  • »Domuno« ist männlich

Beiträge: 4 854

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24425

Danksagungen: 430

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 17. Juni 2015, 01:30

Beim IHI ist eine große Dichtung am Turbo bei GT1446 der Ring aber es ist so und so V Band beim GT1446.

Also GT1446 muss man nur die untere wechseln IHI normal beide kann auch mit den alten dicht werden.

Etwas auspuffdichtmasse kann auch helfen

Glg
In doubt flat out =) Colin McRae

brera939

Abarth-Meister

  • »brera939« ist männlich

Beiträge: 1 433

Dabei seit: 12. September 2009

Wohnort: Irgendwo auf Lummerland

Aktivitätspunkte: 7190

Danksagungen: 354

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 17. Juni 2015, 07:33

Warum an den Dichtungen sparen, wenn man schon das Geld für einen 200-Zeller ausgibt ?(

Wenn es mit den alten Dichtungen nicht funktioniert, hat man die Arbeit zweimal :abgelehnt:
Gruß

brera939

Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3

Chrisr.2601

Abarth-Fahrer

Beiträge: 118

Dabei seit: 27. April 2015

Aktivitätspunkte: 660

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 17. Juni 2015, 08:01

Hat jemand ne Info wo ich die benötigten Dichtungen her bekommen kann?

Eventuell ne Teilenummer??

MfG

Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP

Apollo

Moderator

  • »Apollo« ist männlich

Beiträge: 4 409

Dabei seit: 19. Juli 2012

Wohnort: Limburg

Aktivitätspunkte: 22365

- L M
-
W I * *

Danksagungen: 902

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 17. Juni 2015, 21:30

Ich glaube G-Tech hat die Dichtungen im Angebot.

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

WM_Abarthig

Abarth-Professor

  • »WM_Abarthig« ist männlich

Beiträge: 2 493

Dabei seit: 26. Oktober 2012

Wohnort: Penzberg

Aktivitätspunkte: 12525

* *
-
* * 5 9 5

Danksagungen: 596

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 17. Juni 2015, 21:47

Da habe ich die Dichtungen für mein Projekt damals ebenfalls her. Ging auch recht fix der Versand. :D

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

Ähnliche Themen

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Abarth-Forum.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!