"Normales" oder Xenon-Licht beim 595 Competizione nehmen?

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Feiertag?
  • Sei froh - ab morgen gelten teils ordentliche Preiserhöhungen... :rolleyes:


    P.S.: meiner auch seit gestern bestellt :thumbsup:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Boa Catalandresito,


    jetzt haste aber voll zugeschlagen :thumbup: :thumbsup: . Herzlichen Glückwunsch, ich bin ja mal gespannt ob ich ihn auch mal live betrachten darf auf einem unserer Treffen.


    Grüße, Dani

  • Gratuliere Dir zur Entscheidung => Abarth ! Aber auch zur Entscheidung Pro Sabelt und vor allem Pro Performance Paket ! Hoffe Du hast auch die Beats mitbestellt ( fehlen nämlich in Deiner "Bestell-Signatur" )

    Mein Abarth 695: Biposto in stinknormaler Basicausführung ... und trotzdem hat sich meine ganze Familie in ihn verliebt ;-)
  • Xenonlicht

    Mein Abarth 595: Ein Abarth 595 competizione in wunderschönem compovolo grau mit roten Kit...Himmelsdach....7 Zoll Navi... Xenonaugen.... und ja schwarze Ledersitze
  • Ich hatte in meinem 500er Xenon, jetzt im 595 auch wieder.
    Es ist heller, aber der lichtkegel ist mit den LEDs von BMW, Audi etc. nicht zu vergleichen.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione, Record Grau, Sabelt, Bi-Xenon, 7" Nav, Beats
  • Ich persönlich würde immer zu Xenon/ Led tendieren.


    Die Helligkeit bzw Leuchtkraft ist nicht zu vergleichen und durch nichts zu ersetzen.


    Zumal ich es optisch auch ansprechender finde.

    Geschwindigkeit stabilisiert...

    Mein Abarth 595: siehe Abarthistin959
  • Also mir ist das normale Halogenlicht vollkommen ausreichend (ich gehöre auch nicht mehr in die jüngere Generation!).
    Mann sollte auch bedenken, daß das Xenonlicht die Vekehrsteilnehmer des entgegenkommenden Verkehrs doch recht heftig blendet und der Regen verstärkt es auch nochmal.


    gruß Willi

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione in Pista-Grau mit Performencepaket
  • Das Xenon im Abarth ist schon sehr bescheiden, mit vernünftigen Birnen von Osram etwa die Nightbreaker, kommt man da schon sehr gut heran.

  • Sorry, aber ich denke nicht, dass man mit Halogenleuchtmitteln an die Leuchtkraft von Xeneon herankommen kann.
    Da wären ja alle Hersteller inclusive der Käufer bescheuert viel Geld für Xeneon oder LED auszugeben, wenn man mit "Nachrüstleuchtmitteln" die Qualität erreichen könnte.

    “Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works.”
    Steve Jobs

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione
  • ich hab mich bewusst gegen das Xenon entschieden im Abarth. Ich empfinde rein subjektiv das Licht der Osram Nightbreaker besser. Die automatische Leuchtweitenregulierung reguliert es subjektiv extrem weit nach unten. Auch empfinde ich den Aufpreis nicht gerechtfertigt für diese alte Technologie und das Ergebnis im Abarth. Gegen Xenon hab ich nix. Bei meinem Subaru hab ich es genommen, da es hier subjektiv ein sehr gutes Licht macht. In der Giulietta hab ich es bewusst auch weg gelassen und die Nightbreaker genommen. Xenon scheint auch nicht gleich Xenon zu sein. Ob das neue LED Licht langfristig gut funktioniert muss sich auch noch zeigen. Zu mindest in der Industrie verlieren LEDs nach 600-1000 Betriebsstunden zwischen 10% (sehr teuer) und 50% (die günstigen) ihrer Starthelligkeit. Ich vermute, dass die Automobilisten wieder an der falschen Stelle sparen werden. Aber das wird sich zeigen.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA

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