Hallo zusammen,
habe ich gerade bei RP-Online gesehen.
Sieht gar nicht so schlecht aus und hat auch noch ein wenig mehr Power als die Serie ;o)
http://www.rp-online.de/auto/n…onenkugel_aid_937012.html
Gruß Noerni
Hallo zusammen,
habe ich gerade bei RP-Online gesehen.
Sieht gar nicht so schlecht aus und hat auch noch ein wenig mehr Power als die Serie ;o)
http://www.rp-online.de/auto/n…onenkugel_aid_937012.html
Gruß Noerni
ZitatAlles anzeigenOriginal von Noerni
Hallo zusammen,
habe ich gerade bei RP-Online gesehen.
Sieht gar nicht so schlecht aus und hat auch noch ein wenig mehr Power als die Serie ;o)
http://www.rp-online.de/auto/n…onenkugel_aid_937012.html
Gruß Noerni
...steht doch auf der Homepage: http://de.novitec.nl/webshop/abarth/abarth-500/
Die NOVITEC-Felgen sind sehr schön, gefallen mir vom Design.
Bei den Motorkits bin ich etwas skeptischer:
Beim 178PS Kit wird der Lader nicht mal angegriffen, ist also technisch praktisch unmöglich die angegebene Leistung zu erreichen. Rein mathematisch von den Angaben von Novitec: Box 164PS+Auspuff 5PS + Filter (1-2PS?) sind wir auf ca. 170PS und das sollte eigentlich das Maximum bei einem nicht angetasteten IHI Lader sein und waere ein glaubhafter Wert.
Beim 211PS macht mir der umgebaute Serienlader etwas Kopfzerbrechen. Der IHI-Lader ist extrem klein und wenn ich daran denke diesen nur Frischluftseite zu vergrössert zu sehen....wie lang kann der Lader halten? Ein italienischer Tuner hatte schon mal Experimente mit umgebauten Serienlader gemacht und sogar Rollenlager mitmontiert um ihn standfester zu machen, aber die sind alle verreckt innerhalb kurzer Zeit. Schon mit dem GT1446 Lader vom GPA ESSESSE ist es schwierig auf 211PS zu kommen. Also ein grössere Lader wäre hier meines Erachtens vielleicht die idealere Wahl gewesen.
Meine Meinung und ich lasse mich gerne wie immer mit Fakten eines besseren belehren
Ich halte den GT 1446 für einen sehr guten Kompromiss zwischen Leistung und Drehmoment aus dem unteren Drehzahlband. 210 Ps sind durchaus zu übertreffen - ob dies vom Preis/Leistungsverhältnis sinnvoll ist, muß jeder für sich entscheiden. Denn ab einer gewissen Leistung sollten dann auch noch andere Dinge geändert werden (außer der Bremsanlage) und dann kann man schon andere Überlegungen anstellen (z.B. ein anderes Auto zu kaufen).
ohja die felgen sind wirklich hübsch
Hm, ja, sieht schick aus. Ich frage mich bloß jedes Mal, ob einen der Fachhändler für den Fall der Reparatur nicht wegschickt, wenn das halbe Auto nicht mehr aus Originalteilen besteht.
Auspuff taugt mir.
Würde mich mal der Sound dazu interessieren. Preislich klingt das ja schon mal sehr vielversprechend..
Die Felgen find ich echt mal geil....
Ne Frage in die Runde:
Kann man die 205/40 R17 auch auf die 7,5x 17 Felge machen? Die Originalen sind ja 7x17
Danke
Grüße
Abarth FF
Danke Joh für die Antwort
ich glaub das wird dann meine neue Felgen fürs kommende schöne Wetter.
Wäre interessant zu wissen was die Felge wiegt?
Aber ich bin jetzt nicht so ein Gewichtsfetischist
Haben sonst auch interessante sachen im Programm.... Wobei 212 PS mit original Turbolader naja....
Gruß
Francesco
Hier eine kleine Vorabinfo, was mir eben per eMail zugestellt wurde:
Die Leistungsvarianten und diverse andere Teile kommen im Frühjahr noch hinterher:
ZitatAlles anzeigenBasis 1.4 T Abarth mit 99/118 kW (135/160 PS):
NT2-CHALLENGE CORSE
Leistung ca. 200 kW (272 PS) / 355 Nm bei 4100 U/min
(SUPER PLUS 98 Oktan erforderlich)
Geschmiedete Kolben, Feinbearbeitung des Zylinderkopfes, verstärkte Pleuel, NOVITEC Abgasturbolader, NOVITEC Ladeluftkühler, Umprogrammierung des originalen Steuergerätes in Verbindung mit NOVITEC Auspuffanlage CHALLENGE CORSE 70mm inklusive NOVITEC 200 Zellen Katalysator, Sportluftfilter mit optimiertem Luftfilterkasten sowie Benzindruckregler mit vergrößerten Einspritzdüsen
NT3-CORSE EVO
Leistung ca. 177 kW (241 PS) / 330 Nm bei 3800 U/min
(SUPER PLUS 98 Oktan erforderlich)
NOVITEC Abgasturbolader, Umprogrammierung des originalen Steuergerätes in Verbindung mit NOVITEC Auspuffanlage CHALLENGE CORSE 70mm inklusive NOVITEC 200 Zellen Katalysator, Sportluftfilter mit optimiertem Luftfilterkasten sowie Benzindruckregler mit vergrößerten Einspritzdüsen
Montage incl. TÜV Abnahme
Preise, weitere Details sowie ergänzende Kits sind noch offen.
Grüße und schönes Wochenende!
Interessant!
Ist praktisch als ob man eine leicht abgeänderte Preisliste von G-Tech lesen wuerde, ähnlich wie es schon bei den Hamann Motorkits passiert ist. Und bei den Hamann 500 Abarth findet man sogar die Teile von G-Tech unter der Motorhaube!
Ja, das ist es.
Irgendwo machen sie alle halt doch nur das selbe letztendlich, wobei ich das nicht als Angebots-Abwertung verstehe.
Es wird sicherlich noch ein zwei weitere Kits geben, die das Portfolio nach unten hin abrunden.
Konkurrenz belebt den Wettbewerb, ist doch schön?!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von MrHenry20
Ja, das ist es.
Irgendwo machen sie alle halt doch nur das selbe letztendlich, wobei ich das nicht als Angebots-Abwertung verstehe.
Es wird sicherlich noch ein zwei weitere Kits geben, die das Portfolio nach unten hin abrunden.
Konkurrenz belebt den Wettbewerb, ist doch schön?!!
Absolut
War nur gemeint interessant wer motortechnisch absoluter Leader ist wird mit fortlaufenden Angeboten auf dem Markt immer klarer, sonst würde nicht eine "Kopie" nach der anderen auftauchen. Aber sollte nicht als Kritik gemeint sein sondern nur als Feststellung.
Ne' Frage:
Deutschland ist ja bekanntlich recht gross; ist Stetten die "Silicon Valley" von Abarth?
nict nur Abarth!! da gibt es noch in "relativer" nähe Ruf und Alpina!! also vll eher ein silicon valley für getunte autos??
lg
Allgemein befinden sich im Süden der Republik recht viele Tuner. Sei es nun, wie bereits erwähnt, Ruf oder Alpina oder aber Abt. Oder Tuner für die Abarths.
Hy
ist nicht Brabus und AMG auch dort zu Hause???
Gibt es dort noch serien Autos?? gg
glg. Domi
Brabus kommt aus Bottrop, mitten aus dem Ruhrgebiet, quasi bei mir um die Ecke.
AMG kommt aus Affalterbach, in der Nähe von Stuttgart.
So langsam sollten wir uns aber wieder dem Topic nähern.
G Tech ist doch mit Novitec sagen wir mal verwandt.
Die PS angaben find ich nicut so krass ABT hohlt auf dem 1.4 TSI auch über 200ps raus.
Glg. Domi
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
Das Abarth Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
24hABARTH 00 800 222784 00
24hABARTH hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Abarth weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere Fiat Konzen Marken Communities
Weitere Webseiten zum Thema Fiat