Ich habe heute mal den Öleinfülldeckel abgenommen und war dann doch etwas erschrocken: das Innere des Deckels und die "Verlängerung" wo der der aufgeschraubt wird sind mit hellbraunem Ölschlamm (?) überzogen
Ich bin in letzter Zeit viel Kurzstrecke bei den aktuell niedrigen Temperaturen gefahren, kann das nur daran liegen? Hilft es, den kleinen mal richtig warmzufahren, oder sollte ich einen Ölwechsel zwischendurch machen?
Ölschlamm
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Ganz klar Kurzstrecke
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Seit wann hast du den Wagen denn? Und wie kurz ist die Strecke die du fährst? Wieviele Km hast du bis jetzt drauf?
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Den Wagen hab ich seit Juli letzten Jahres, er hat jetzt 9000 km runter, vor ca. 4 Wochen hatte ich schonmal geschaut, da war noch nichts...
Im Moment fahre ich witterungsbedingt nur zur Arbeit, das sind ca. 7 km. Wenn man ja nicht so besch....eiden an den Ölfilter rankäme, würde ich ja selber zwischendurch das Öl wechseln, ich werde mir das nochmal genauer anschauen :I -
Ich krame den Thread mal wieder nach vorne:
Ich habe vor einiger Zeit mal die "Verlängerung" des Öleinfülldeckels entfernt, der Öldeckel ist jetzt also direkt in den Ventildeckel eingeschraubt.
Offensichtlich kondensiert das Wasser sehr gut in diesem Kunststoffteil, seitdem ich es abgebaut habe gibt es den unschönen Ölschlick nicht mehr -
Hy
Jap sicher kurzstrecke
glg. Domi
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Zitat
Original von joergy
Ich krame den Thread mal wieder nach vorne:
Ich habe vor einiger Zeit mal die "Verlängerung" des Öleinfülldeckels entfernt, der Öldeckel ist jetzt also direkt in den Ventildeckel eingeschraubt.
Offensichtlich kondensiert das Wasser sehr gut in diesem Kunststoffteil, seitdem ich es abgebaut habe gibt es den unschönen Ölschlick nicht mehrKommt eindeutig von Kurzstrecken, mein anderes Auto hat auch so einen Plastikstutzen dran wo so gut wie ungehindert kalte Luft von vorne darauf trifft, da ist auch immer alles weiß.
Würde aber trotzdem das Öl mal rausschmeißen auch wenn´s noch nicht fällig ist.
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Das sich der Schlick durch die Kurzstrecken bildet ist inzwischen klar, und selbstverständlich wurde zwischenzeitlich auch das Öl gewechselt
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Das ist wenn der Motor nicht die richtig Wärme hat kurzstrecken fahren........
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Definitiv Kurzstrecke.
Wenn das Öl am Peilstab "normal" ist.Must mal drann lecken, wenn's süss ist, dann haste ein Bienennest im Motor
Abarth-Honig -
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Hy. Habe den Deckel auch aufgemacht dort war auch so ein gelber Schleim...voll Angst bekommen... habe den Schleim weg gemacht.. nach einer Woche war er wieder da... der Ölmessstab allerdings ist ohne Schleim . fahre täglich 4km hin und 4 km wieder zurück von der Arbeit.. ab und zu auch mal 15km am tag... ist das also nicht schlimm??
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Hy
unbedingt mal richt warm fahren damit das Kondenswasser im Öl verdampft und danach Ölstand kontrollieren kann sein das dann etwas fehlt.
Glg. Domi
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muss eh in einem Monat zur inspektion... warmfahren wie lang ?? vollgas??
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Fahr mal auf die Autobahn.....ist es trocken, drauf den Socken Dann wird das Teil auch mal richtig warm.
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Dann werde ich das mal machen
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Auch einem Abarth muss man mal richtig einheizen.
VG
Glubschi -
Fahr mal auf die Autobahn.....ist es trocken, drauf den Socken Dann wird das Teil auch mal richtig warm.
Bei mir passiert das im Winter auch, jedoch hilft das Warmfahren auf der Autobahn nicht um die hellbraunen Ablagerungen am Deckel verschwinden zu lassen. Die müssen mit einem sauberen Lappen entfernt werden und im Frühjahr ist dann der Ölwechsel dran.
VG
Lübi -
Bei dem Wetter ist das immer schlecht mit heizen.. aber es wird eh ein Ölwechsel nächsten Monat gemacht.
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Ich habe vor einiger Zeit mal die "Verlängerung" des Öleinfülldeckels entfernt, der Öldeckel ist jetzt also direkt in den Ventildeckel eingeschraubt.
Offensichtlich kondensiert das Wasser sehr gut in diesem Kunststoffteil, seitdem ich es abgebaut habe gibt es den unschönen Ölschlick nicht mehrIch zitiere mich mal selber : der Umbau hat definitiv geholfen, trotz Kurzstrecken kein Ölschlick mehr zu sehen, man muss beim Öleinfüllen zwar etwas genauer zielen, aber so oft kommt das ja nicht vor
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Hallo Zusammen
Aus Neugier habe ich heute bei meinem kontrolliert. Habe auch Ölschlamm am Deckel und im Stutzen gehabt
Wie schnell muss ein Ölwechsel gemacht werden resp. was wäre die Konsequenz falls man länger auf den nächsten Ölwechsel (bsp. 2-3 Monate) zuwarten würde?
LG
Patrick
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