Ölverbrauch Serie 4

StoneIsland

Abarth-Fahrer

Beiträge: 113

Dabei seit: 4. September 2016

Aktivitätspunkte: 615

Danksagungen: 3

21

Donnerstag, 16. Februar 2017, 05:48

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Serie 4, 145 PS, nach 10700km kein spürbarer Ölverbrauch.

80% Autobahn mit durchschnittlich 120 km/h

Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest hab’ ich einfach nur verprasst.
George Best, britische Fußball-Legende

Zum Seitenanfang

josche66

Abarth-Meister

Beiträge: 983

Dabei seit: 22. Dezember 2008

Wohnort: Chiemgau

Aktivitätspunkte: 5155

T S

-

X C * *

Danksagungen: 185

22

Donnerstag, 16. Februar 2017, 09:56

Zitat von »josche66«

Hi,

3500 km mit ca. 0,6 Liter.
Ich finde auch 0,8 Liter auf 2800 km normal...?

Gruß

Jochen

Korrektur: ÄHH, wenn die ab Werk eh nur ca. zwischen min und max ausgeliefert werden, dann ist der Ölverbrauch bei mir auch praktisch null...

Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

Mein Abarth 595: Compe rot, Estetico schwarz, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene Fahrer, Carbon-Dashboard, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., Forge-Ansaugschlauch, ProRace 7x17 / ET:25, Bilstein B14, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Maxton-Heckspoileransatz, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...

Zum Seitenanfang

Renel

Abarth-Fahrer

Beiträge: 115

Dabei seit: 2. August 2016

Wohnort: Braunschweig

Aktivitätspunkte: 665

Danksagungen: 4

23

Donnerstag, 16. Februar 2017, 18:19

Ciao Zusammen,

bei uns kommen doch nur 3,2 Ltr. rein laut Bedienungsanleitung.
Dass heißt mitte Stab.

Grüße René

Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

Zum Seitenanfang

Domuno

Abarth-Legende

Beiträge: 4 854

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24425

Danksagungen: 430

24

Donnerstag, 16. Februar 2017, 18:42

und 3.6
ölwechsel mit filter auf max aufgefüllt

ich würde eher immer auf max bleiben.

In doubt flat out =) Colin McRae

Zum Seitenanfang

highgate

Mitgliedschaft beendet

25

Donnerstag, 16. Februar 2017, 18:55

Zitat von »Domuno«

ich würde eher immer auf max bleiben.

Und warum das bitte ??

Ich fahre meine Autos IMMER bewusst auf " halb " zwischen den 2 Markierungen !!

Zum Seitenanfang

Domuno

Abarth-Legende

Beiträge: 4 854

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24425

Danksagungen: 430

26

Donnerstag, 16. Februar 2017, 20:15

das kleine Plus an Sicherheit.

hat mir damals meinen Motorblock gerettet

und die 0.5kg gewicht sind nicht so krass

In doubt flat out =) Colin McRae

Zum Seitenanfang

Sporti

Abarth-Schrauber

Beiträge: 273

Dabei seit: 20. Dezember 2015

Aktivitätspunkte: 1415

Danksagungen: 25

27

Donnerstag, 16. Februar 2017, 20:54

Man sollte nicht über Maximum kommen aber bis Maximum kann man ruhig auffüllen

Mein Abarth Punto Evo:

Zum Seitenanfang

BR189

Abarth-Profi

Beiträge: 427

Dabei seit: 16. März 2014

Wohnort: Nürnberg

Aktivitätspunkte: 2175

W UE

-

* * * * *

Danksagungen: 72

28

Donnerstag, 16. Februar 2017, 21:38

Jetzt mal ne etwas doofe Frage....

Was is, wenn man doch mal über die MAX Markierung kommt? Zugegebenerweiße ist mir dieses Missgeschick passiert :cursing:

Man sagte mir Motoren mögen das im allgemeinen garnicht. Also alle Motoren über einen Kamm geschert.
Jedoch weiß ich von Motoren, denen es wurscht ist. Ebenfalls aus eigenen Erfahrungen, jedoch nicht mit Kfz-Motoren zu vergleichen.

Also was is das geschickteste?

Hilft mir ein Antischuppenschampoo beim Abriss meines Gartenhäuschens?? :rotfl:

Mein Abarth 595: Turismo Serie 3 (EURO 6) in wunderschönem Rosso officina, GT 278-S inkl. 70 mm KAT-Ausgang und roten Endrohrblenden by G-Tech, Mazza Stufe 2 mit dem "Blubb" auf den Sportknopf programmiert, Mittelarmlehne passend zur Innenausstattung mit roten Ziernähten, LED Innenraumbeleuchtung und geänderte Kofferraumbeleuchtung, Tricolore-Beklebung im Kühlergrill, "Abarth"-Schriftzug in der 3. Bremsleuchte und ein paar weitere, dezente Aufkleber. --> Winterfelgen sind Dotz Rapier in 16"

Zum Seitenanfang

Domuno

Abarth-Legende

Beiträge: 4 854

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24425

Danksagungen: 430

29

Freitag, 17. Februar 2017, 04:30

kommt drauf an wie viel drüber

glg. Domi

In doubt flat out =) Colin McRae

Zum Seitenanfang

BR189

Abarth-Profi

Beiträge: 427

Dabei seit: 16. März 2014

Wohnort: Nürnberg

Aktivitätspunkte: 2175

W UE

-

* * * * *

Danksagungen: 72

30

Freitag, 17. Februar 2017, 06:31

Ca. 4 mm über MAX

Hilft mir ein Antischuppenschampoo beim Abriss meines Gartenhäuschens?? :rotfl:

Mein Abarth 595: Turismo Serie 3 (EURO 6) in wunderschönem Rosso officina, GT 278-S inkl. 70 mm KAT-Ausgang und roten Endrohrblenden by G-Tech, Mazza Stufe 2 mit dem "Blubb" auf den Sportknopf programmiert, Mittelarmlehne passend zur Innenausstattung mit roten Ziernähten, LED Innenraumbeleuchtung und geänderte Kofferraumbeleuchtung, Tricolore-Beklebung im Kühlergrill, "Abarth"-Schriftzug in der 3. Bremsleuchte und ein paar weitere, dezente Aufkleber. --> Winterfelgen sind Dotz Rapier in 16"

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

Sporti

Abarth-Schrauber

Beiträge: 273

Dabei seit: 20. Dezember 2015

Aktivitätspunkte: 1415

Danksagungen: 25

31

Freitag, 17. Februar 2017, 07:06

Wenn zu viel Öl in der Ölwanne ist dann klatscht die Kurbelwelle auf die Oberfläche und kann das Öl zum aufschäumen bringen und was das in einem motor verursachen kann ist hier bestimmt jedem klar...

Mein Abarth Punto Evo:

Zum Seitenanfang

Domuno

Abarth-Legende

Beiträge: 4 854

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24425

Danksagungen: 430

32

Freitag, 17. Februar 2017, 08:16

und er schmeißt es über die entlüftung raus.

müssten gute 250ml zuviel sein

hast du eventuell eine kleine absaugpumpe?

dann wär es schnell erledigt.

glg. Domi

In doubt flat out =) Colin McRae

Zum Seitenanfang

Renel

Abarth-Fahrer

Beiträge: 115

Dabei seit: 2. August 2016

Wohnort: Braunschweig

Aktivitätspunkte: 665

Danksagungen: 4

33

Samstag, 18. Februar 2017, 19:45

Ölverbrauch Serie 4

ups, der hat nur 2,9 Ltr mit Filter drin.

siehe Anhang.

»Renel« hat folgende Datei angehängt:

ABARTHOelmenge2017.pdf (228,95 kB - 76 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. März 2021, 18:28)

Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

Zum Seitenanfang

Domuno

Abarth-Legende

Beiträge: 4 854

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24425

Danksagungen: 430

34

Samstag, 18. Februar 2017, 22:19

2.9 steht oft kommt drauf an wie man wechselt wenn der so richtig leer ist reichen 2.9 nicht.

glg

In doubt flat out =) Colin McRae

Zum Seitenanfang

Renel

Abarth-Fahrer

Beiträge: 115

Dabei seit: 2. August 2016

Wohnort: Braunschweig

Aktivitätspunkte: 665

Danksagungen: 4

35

Sonntag, 19. Februar 2017, 09:36

Ölverbrauch Serie 4

Ciao Zusammen,

.... in den Originalen Unterlagen müssen die Daten schon stimmen wie bei allen Herstellern.

Im Rückblick gesehen stimmten die Angaben in den Bedienungsanleitungen von meinen Motorräder / Autos !

Die Daten werden ja auch in den Rep. Anleitungen auch erneut bestätigt.

Daher sind die Daten in der Bedienungsanleitung bindend (Garantie usw.)

Grüße Rene

Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

Zum Seitenanfang

Domuno

Abarth-Legende

Beiträge: 4 854

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24425

Danksagungen: 430

36

Sonntag, 19. Februar 2017, 17:32

unter 3.4 hab ich noch nie ölgewechselt ungelogen.

ölwanne serie und ölfiltergehäuse 155ps

und jetzt steht bald der 17ten ölwechsel bei dem fahrzeug an

aber bitte geht nie nach der menge sondern immer nach dem peilstab.

kann auch sein das ich 3.4 hab weil ich lasse das öl ab und sauge das ölfilter gehäuse leer.
da bleibt mehr drinn aös man denkt

glg.

In doubt flat out =) Colin McRae