Späne normal?
Sorry, aber das ist totaler Quatsch, präziseste Fertigung, dazu immer Schmierfilm.
Nicht böse gemeint, aber das ist Schmarn.
Die Komponenten im gesamten Auto sind Teile aus Großserienproduktion. Steigen die Anforderungen an eine Komponente, steigt ihr Preis exponentiell. Da kommt also auch nur Standard rein. Frei nach dem Motto: So gut wie möglich, so gut wie nötig. Die Fertigungstoleranzen bei Bauteilen eines Serienmotors liegen bei ca. 1\100mm. Bei der Oberflächenrauheit der Zylinder geht es um 1\1000mm. Sind Welten. Alle verbauten Komponenten schleifen sich aufeinander ein. Und das erzeugt nun einmal feinsten Abrieb. Der ist dann in der Plörre drinnen.
Und immer Schmierfilm ist auch ein bisschen Käse. Bei zu geringer Öltemperatur steigt der Gegendruck des Öls und das Überdruckventil macht auf. Wichtige Komponenten im Motor werden nicht ausreichend geschmiert und es entsteht wieder Abrieb.