Guten Morgen,
macht es Sinn einen OCC zu montieren bzw. hat das jemand verbaut beim Serienmotor?
Finde etwas von TBF und Eurocompulsion mal links mal rechts montiert....Preise von 120 bis 230.
Schöne Feiertage , Hartmut
Oil catch can nötig /sinnvoll?
Partner:
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Hallo
dies nennt sich auf Deutsch ein Ölabscheider. Die meisten Motoren haben dies bereits Serienmässsig verbaut.
Ich würde so was nicht zusätzlich montieren. Sicher ist beim Abarth Motor ein Rückschlagventil verbaut da er aufgeladen ist.Gruss
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Okay,
dachte immmer das wäre anstelle der Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) welche in den Ansaugtrakt zurückgeführt wird angebaut
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Nicht anstatt sondern dazwischen - die Catch Can dient dazu einen Teil dessen das zurückgeleitet wird aufzufangen und zu sammeln, auch nicht unbeliebt sind offene Filter welche dann allerdings illegal sind.
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Ich hab so ein Teil seit Jahren in meinem Jeep Commander CRD. Scheint sich zu bewähren
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seit vielen Jahren müssen die Systeme mit mehr als 1 Liter Öl vollkommen abgeschlossen sein, laut EU Verordnung. Was ja auch sinnvoll ist für die Umwelt. Leider schlecht für den Ansaugtrakt aber dann macht man es halt alle paar Jahre sauber. Bei den letzten Autos war da bei mir nie viel vorhanden.
Das MTA System haben sie unter einem Liter ausgelegt und damit ist das system auch offen. was zu viel ist wird in die Landschaft verteilt. Das gehört auch verboten, denn Motoröl ist im Gegensatz zu Hydrauliköl ein echter Wellnessdrink.
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