Optimierter Gusskümmer von Abgastechnik Hiller

So, ich hatte mir überlegt zu warten, bis die Abstimmung final durch ist bei Luca, aber da mir ein Vorher- Nachher Vergleich bzgl. Krümmer fehlt, wollte ich bereits jetzt schon mein Feedback abgeben! Es wurde ja auch mehr oder weniger bisher kein ausführliches Feedback abgegeben, daher einmal meine Worte.

Wer den Thread verfolgt hat wird bemerkt haben, dass auch ich am Anfang skeptisch gewesen bin bzgl. der genannten Daten. Mir ist umgekehrt aber auch bewusst, wie viel Potenzial in solch einem Bauteil liegt, weswegen ich doch offen war, ihn auszuprobieren. Und dank freundlicher Unterstützung hinsichtlich der Beantwortung von Fragen von GT_driver habe ich mich dann auch entschieden gehabt, den Krümmer zu kaufen und zu verbauen bei meinem Swap auf den TD04.

Wie schon erwähnt, der Krümmer wirkt sehr unscheinbar. Der HRE Schriftzug ist in eingebautem Zustand nicht zu erkennen und auch sonst merkt niemand, der nicht wirklich Ahnung davon hat, dass es kein originales Bauteil ist. Dennoch wirkt der Krümmer hochwertig und kommt mit neuen Stehbolzen und Muttern daher. Die passenden Dichtungen hatte ich mit dazu geordert.

In ausgebautem Zustand konnte man dann den originalen Krümmer mit dem HRE vergleichen, schlicht und einfach, da liegen Welten dazwischen! Der OEM Krümmer erfüllt seine Funktion unter Berücksichtigung des Werteverzehrs, soll heißen, er ist eben günstig zu produzieren und erfüllt seinen Zweck. Beim HRE Krümmer merkt man einfach, da hat sich jemand "Gedanken" gemacht, mal salopp gesagt. Ist ja auch entsprechend berechnet worden und zwei Leute die ich kenne, welche im entsprechenden Bereich zweier schwäbischen Automobilhersteller in der Entwicklung tätig sind, bestätigten mir meinen Eindruck. Das Teil kann was!

Das alles reicht mir vollkommen aus um überzeugt von dem guten Stück zu sein und es auch ausdrücklich weiter zu empfehlen!

Ebenso hatte ich auch schon mal geschrieben, dass sich leider wirklich sehr lange Zeit niemand dem Thema Krümmer gewidmet hatte! Wenn dann waren es Krümmer welche den Turbolader nicht an der originalen Position positionierten und dadurch Downpipes und diverse andere Komponenten anders konstruiert werden mussten. Beim HRE-Krümmer wird die originale Position beibehalten.

Hinsichtlich der Montage in Verbindung mit dem MHI TD04 sei erwähnt, dass der Krümmer für die originalen IHI und GT1446 Turbolader entwickelt worden zu sein scheint. Dort lässt sich sicherlich zunächst der Lader auf dem Krümmer und beide zusammen dann am Motor montieren. Beim TD04 funktioniert dies nicht aufgrund der Größe des Laders. Es musste zunächst der Krümmer am Motor montiert und anschließend der Lader darauf verschraubt werden. Sonst wäre es nicht möglich gewesen, eine oder gar zwei Muttern des Krümmers zu erreichen. Aber wie erwähnt, die liegt in meinen Augen ausdrücklich am MHI TD04!

Montage des Krümmers ist sehr unkompliziert, vorausgesetzt man demontiert eben den Vorbau. Dann sind es wenige Handgriffe!

Bzgl. Klangbild, Ladedruckverlauf, Ansprechverhalten und Leistungsentwicklung kann ich, wie erwähnt, nicht festschreiben in wie fern hier der Krümmer Einfluss nimmt. Aber verglichen mit den Diagrammen von TD04 Umbauten täte ich, meinem Empfinden nach dem Krümmer zuschreiben, dass er sich sehr positiv auswirkt.

Einzig und allein in Sachen Klang kann ich keine feste Aussauge machen, aber es sei gesagt, mein Abarth klingt einfach nur, pardon, pervers geil!


Wie schon erwähnt, für alles was Umbauten hinsichtlich Upgradelader oder Stage II Abstimmungen angeht, täte ich klar empfehlen etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen und den Krümmer dem Abarth zu gönnen! Ich behaupte einfach einmal, niemand wird es bereuen!

Danke Yoshi für den tollen Bericht,
ich selbst habe auch interesse an dem Krümmer, leider muss ich dieses Jahr etwas kürzer treten.
Wie ich GT driver schon mal geschrieben habe: ich bin immer offen wenn es um sinnvolle Optimierung geht.
Und bei Deinem und meinen Umbauten macht sich der Krümmer mit Sicherheit gut bemerkbar.
Aus früheren Umbauten weiß ich das der optimierte Krümmer sinn macht.
Für nächstes Jahr habe ich einiges auf der Wunschliste, mal sehen was geht.

Gruß René

GT_driver, warum wurde das Video rausgenommen?

der drückt aber mächtig