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HG Motorsport

timmy hendrix

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Dienstag, 15. Mai 2018, 18:57

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Ich denke die anderen warten - genau wie auch ich - auf die Lieferung des Krümmers. Mein letzter Stand war der, dass noch die Stehbolzen fehlen.
Hat evtl. wer noch weitere Informationen?
Ich hatte damals unabhängig von der Sammelbestellung des Forums bestellt, weil es den Beitrag noch nicht gab.

Gruß Tim

Mein Abarth Punto: Grande Punto Mazza Stage 2, 1,4l, 16V, 180PS, G-Tech GT560RS inkl. Katerweiterung, K&N57I Performance Ansaugung, HG Airintake, Wavetrac, 18", Lederausstattung, MAC MPX4000&Alpine SBE-1243BP


El Wollo

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Dienstag, 15. Mai 2018, 19:56

Meiner wird morgen versandt

Mein Abarth 595C:


timmy hendrix

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Freitag, 18. Mai 2018, 16:55

Heute geliefert worden...

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Apollo

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Sonntag, 20. Mai 2018, 17:02

Dann viel Spaß beim Einbau :thumbsup:

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Mazza Stage 2 210PS, Esseesse, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter


timmy hendrix

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Gestern, 18:24

Danke Apollo,
ich vermute aber, dass das noch etwas dauern wird. Ich warte noch auf meine Abgastemperatursonde. Dann bin ich insgesamt noch unschlüssig, welchen Lader ich draufbauen werde. Aktuell fahre ich noch den IHI mit Lucas Stage 2 und den Modifikationen aus meine Infoleiste.
Mir ist wichtig, dass wenn ich jetzt umbaue nachher alles hält und auch ein wenig mehr Leistung möglich ist. Bei mir ist jetzt der zweite Serienkrümmer gerissen und der Lader hat neben dem WG einen Riss im Abgasgehäuse. Das war aber bevor die G-Tech AGA drankam. Für diejenigen, die nach dem Umbau nach einem Unterschied zwischen vorher und nachher fragen bin ich also eher der falsche Ansprechpartner. ;)

Mein Abarth Punto: Grande Punto Mazza Stage 2, 1,4l, 16V, 180PS, G-Tech GT560RS inkl. Katerweiterung, K&N57I Performance Ansaugung, HG Airintake, Wavetrac, 18", Lederausstattung, MAC MPX4000&Alpine SBE-1243BP


GT_driver

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Gestern, 18:48

Hi!

Risse im Serienabgaskrümmer sieht man immer häufiger. Die thermischen Probleme werden bei den "älteren" Fahrzeugen immer deutlicher. Bezüglich Lader würde ich würde generell zum 1446 raten. Öl und Wasserkühlung und eine gesunde Basis ist geschaffen!
Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik bessern.
Georg Bernhard Shaw

Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr


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