Italiatec

Dingo

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Sonntag, 22. Juli 2018, 17:39

Poltern VA

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Hallo,
heute ist mir zum ersten Mal aufgefallen, dass bei langsamer Krvenfahrt auf Kopfsteinpflaster polternde Geräusche von der VA kommen. Der Wagen hat knapp 25000 km drauf. Es ist ein Turismo Serie 3Bj. 2015 mir Originalfahrwerk. Könnte ich da als relativer Laie schon irgendwo was nachsehen? Oder gibt es da bekannte (typische) Erscheinungen?
Danke!

Mein Abarth 595: MTA Getriebe 184 PS 330 Nm


Andi_Ka

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Sonntag, 22. Juli 2018, 22:03

Ich habe was ganz ähnliches. Da mein Auto morgen eh in der Werkstatt ist, frage ich mal danach. Wenn die da was sehen, kann das ja für Dich eventuell auch zutreffen. Mein Auto ist vergleichbar alt und hat eine vergleichbare Laufleistung mit knapp 23.500 km.

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Zyzigs

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Sonntag, 22. Juli 2018, 23:28

Vorderachse ist ungewöhnlich. Das Koni FSD Fahrkwerk macht wenn eher Geräusche auf der Hinterachse. Hatte mein Turismo BJ 2015 nach drei Monaten wie auch das nachgerüstete Koni FSD Fahrwerk im 500 Abarth davor. Es gibt da wohl FSD Dämpfer mit einer etwas anderen Teilenummer, die Abhilfe schaffen.

FAO

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Montag, 23. Juli 2018, 06:07

So hat sich mein Stoßdämpfer angehört. Bei mir war der vorne rechts nach 500km defekt, Öl komplett rausgelaufen.
Ich habe verlernt daran zu glauben das ich liebenswert sein kann ...

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Andi_Ka

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Montag, 23. Juli 2018, 14:23

Ich habe mein Auto jetzt wieder und sie haben sich die Vorderachse angesehen. Da ist nach Aussage der Werkstatt absolut alles in bester Ordnung und nichts ausgeschlagen oder sonstwie beschädigt. Ich kann also leider keinen Tip geben.

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Montag, 23. Juli 2018, 15:57

Hatte auch mal ne Art Poltern an der VA. Hauptsächlich bei schnellen Kurvenfahrten. Grund war, dass das Abdeckblech der Bremsscheibe lose war und dann bei Kurvenfahrten eben Ein Poltern verursacht hat.

Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats


Dingo

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Donnerstag, 26. Juli 2018, 19:59

Danke für die Antworten! Bald muss ich zum TÜV. Mal sehen, was dort festgestellt wird. Dann weiß ich wenigstens was mir in einer Werkstatt ausgetauscht werden muss.
Kennt Jemand eine gute Werkstatt in/um Berlin, südwestlicher Bereich. Zu diesen Motorvillages will ich lieber eher nicht gehen, die machen wohl auch gerne mal was evtl. Unnötiges...

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MartiniRacingAbarth

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Donnerstag, 26. Juli 2018, 20:37

Könnten sich genauso auch ein Querlenker, Domlager oder Koppelstange an der VA
ankündigen.
Wenn du meinst das du damit im Motorvillage/im Vertragshandel am schlechtesten
aufgehoben bist kann ich diese Meinung nicht teilen.
Du wirst da die beste Diagnose bekommen wo man die meisten Autos dieser Bauart kennt;-)

Gruß,
Marco

Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, H&R Monutube Gewindefahrwerk -2 Grad Sturz VA, OMP Querlenkerstrebe vorne, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex und Castrol React SRF, Bonalume Schubumluftventil geschlossen, Sabelt Sitze und vieles mehr...


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Gogo

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Samstag, 28. Juli 2018, 20:05

Am besten Rücksprache mit MARCO W halten

Der war letztens auch dort in Berlin und war zufrieden

Gruß Gogo

Mein Auto: Abarth 595 Competizione


Dingo

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Sonntag, 12. August 2018, 15:11


Am besten Rücksprache mit MARCO W halten

Der war letztens auch dort in Berlin und war zufrieden

Gruß Gogo
Wie finde ich MARCO W ?? Hatte schon den "falschen" Marco erwischt ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dingo« (12. August 2018, 19:07)

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