Problem Kupplungspedal

Hallo Zusammen

Heute war es wieder so weit..... Keine Kupplung mehr.

Diesen Jahr ist es schon drei mal passiert, diesen scheiss verfluchter Kupplungszylinder hat wieder den Geist aufgegeben........

Ich glaubs einfach nicht......

hm...vielleicht machst Du was falsch beim Kuppeln!?

Da gibts als Fahrer nix was man falsch machen kann . Ich würde ja mal in der Werkstatt nachfragen ob sie immer nur nen neuen Kupplungszyl. einbauen oder ob sie ne geänderte Pedalgruppe mit geändertem Kupplungszyl. einbauen so wie es gedacht ist . Kann mir nicht vorstellen das es denen solchen Spaß macht immer den geber Zyl zu erneuern . Ich meine so toll is die Arbeit nicht und dann noch dreimal am selben Auto würde mich als Mechaniker schon ankot... .

Zitat

Original von abarthmech
Da gibts als Fahrer nix was man falsch machen kann .

oh.

So nen Pedal wird ja in der Regel bei ca 100% aller Fahrzeuge die halbwegs modern sind nach unten getreten und so langsam müsste es auch der letzte Abarth Händler mitlerweile wissen das es nicht reicht nur nen neuen Zylinder einzubauen . Wozu gibts denn sonst die Service News ?

Cosi ist sicherlich nen 500er oder ?

Also ich glaube nicht das ich da etwas falsch machen kann... hahahaha

Ja ich habe ein 500.

Glaub mir, schon nach der 1 Panne wurde mir gesagt das es leider ein bekanntes problem ist, aber ich soll mir keine sorgen machen, das problem sollte nicht mehr auftauchen, glaub mir bin mir in moment richtig am überlegen ob ich das Auto verkaufen soll, du fühlst dich einfach nicht mehr sicher und fährst immer mit diesen scheiss gefühl.

Zitat

Original von Cosi
Also ich glaube nicht das ich da etwas falsch machen kann... hahahaha

Ja ich habe ein 500.

Glaub mir, schon nach der 1 Panne wurde mir gesagt das es leider ein bekanntes problem ist, aber ich soll mir keine sorgen machen, das problem sollte nicht mehr auftauchen, glaub mir bin mir in moment richtig am überlegen ob ich das Auto verkaufen soll, du fühlst dich einfach nicht mehr sicher und fährst immer mit diesen scheiss gefühl.

hat ja auch keiner behauptet das Du was falsch gemacht hast . Wenn dein Händler weiß das es ein bekanntes Problem ist müsste er auch wissen das es dafür seit Monaten eine Lösung gibt die definitiv funktioniert . Diese heißt : Geänderte Pedalgruppe (Kupplung und Bremse)und einen dazugehörigen KPL.Zyl. der auch für diese Gruppe gedacht ist . Der alte würde garnicht in die neue Pedalgreuppe passen

Zusammengefügt. Bitte die bestehenden Themen weiter nutzen!

Danke!

also laut eper wurde der kupplungszylinder ab nov 2008 bei der neuwagenproduktion durch einen neuen ersetzt.alle die ihr auto erst ab 2009 bestellt/gekauft haben, sollten das problem nicht mehr haben.

Das Thema hatten wir doch schon mal - ich habe einen 2009er Abarth 500 und der hatte auch das Kupplungsproblem...

das mit der Kupplung tritt zum Glück nur vereinzelt auf, aber natürlich ein Käse, wenn die Werkstatt jedesmal nur den Zylinder tauscht. Wenns die eine nicht richten kann, dann ab zur nächsten Werkstatt.

Mein Pedal ersetzte 1 Woche nach Kauf. Sehr schnell meine Zufuhr Autohaus Kummich reparieren. Problem ist wissen für 500 und Abarth. Ich kaufe am 6. Dezember mein Abarth.

(My pedal replaced 1 week after purchase. Very quick to fix by my handler Autohaus Kummich. Problem is known for 500 and Abarth. I purchase on 6 Dec my Abarth.)

Mein Kupplungspedal funktioniert zwar einwandfrei, aber dennoch hab ich ein merkwürdiges "Knacken" im ersten Drittel des Kupplungsweges! Besonders zu hören, wenn das Pedal nach Oben kommt!

Konnte von euch jemand bevor der Defekt auftrat ähnliches beobachten?
Oder braucht es nur ein wenig "Schmiere"?

greets

So ich hatte heute nun auch das Problem mit der Kupplung. Als ich bei meinem Händler angerufen habe, sagte der Mechaniker direkt, dass es zu 99% der Kupplungszylinder ist. Na ja, ging ja alles 8500km gut.

Wagen wurde abgeschleppt und ich fahre jetzt 'nen Grande Punto (mit Sommerreifen X().

Zitat

Original von abarthmech
hallo ich zitiere mal die service news von abarth bezüglich des von dier
genannten problems

> BEANSTANDETER FEHLER
> Kupplungspedal kehrt nur teilweise zurück.
>
>
TECHNISCHE URSACHE
>
Ungenügende Kraft der Rückholfeder.
>
> PRODUKTIONSMSSNAHMEN
> Hinzufügen einer neuen Pedalhalterung mit verbesserter Rückholfeder für
> das
> Kupplungspedal.

51854184 - pedalgruppe bremspedal und kupplungspedal

richtzeit für garantiearbeit 2.3 stunden

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Hallo Kristian,

betrifft das nur das Problem mit der Rückholfeder oder wird auch bei defektem Kupplungszylinder die Pedalgruppe getauscht? Bitte nenn' mir das Datum der News oder die Nummer, falls es bei diesen Servicenews sowas gibt.

Unser Abarth (Baujahr 02/2010) ist nämlich gleich am ersten Tag stehen geblieben und ich glaube mittlerweile nicht so recht, dass die Werkstatt weiß, was alles getauscht werden muss. Das Auto steht jetzt schon eine Woche unrepariert, angeblich weil ein Ersatzteil nicht kommt...

Siehe auch hier.

vergiss es einfach.

Flitzi

1 Woche

Bei mir hat das ganze spiel 5 Wochen gedauert

Das ist aber nichts besonderes hatte zuletzt das Schaltseil kaputt die Reperatur dauerte 4 Wochen naja die Reperatur dauerte eigentlich nur 2stunden der rest war lieferzeit

Bere: na du machst mir ja Mut! Das Auto hat noch keine 80km auf dem Tacho, es steht jetzt also schon wesentlich länger, als es jemals gefahren ist.

Dauert das bei Abarth immer so lange mit den Ersatzteilen? Werden die nur produziert, wenn was kaputt geht? Haben die kein Teilelager?

Wenn das bei den 2010er Modellen immer noch vorkommt, dann bringt ja auch der Einbau eines neuen Teils nicht viel. Das ist ja dann der gleiche Mist, der ohnehin schon ab Werk verbaut ist...