So, Woche 2 ist vergangen und das Auto steht immer noch - in der Werkstatt!
Eine Information bekommt man man auch nicht. Das ist sehr traurig. Aber leider der einzige Abarth-Händler in der Nähe.
Von daher weiß ich leider nicht, wer hier unfähig ist: die Werkstatt, die die Reparatur nicht gebacken bekommt, der Mensch, der für die Bestellung der richtigen Ersatzteile zuständig ist (und es nicht gebacken bekommt) oder Fiat/Abarth, die das Teil nicht liefern können.
Wenn das Problem schon seit 2008 besteht, dann verstehe ich nicht, warum es im Jahr 2010 in der Serie noch nicht behoben ist. Nur weil Abarth nicht so viele Autos verkauft, wie Toyota, liest man davon noch nichts in der Presse. Ohne öffentlichen Druck kümmern die sich offensichtlich einen feuchten Dreck um so ein konstruktionsbedingtes Problem. Wenn sie es schon nicht schaffen, ein ordentliches 6-Gang-Getriebe in das Auto einzubauen, dann sollten sie wenigstens funktionsfähige Kupplungen einbauen.
Jemandem empfehlen würde ich nach dem bisher erlebten den 500 Abarth ganz sicher nicht. Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht.