Probleme ab 180 km mit Sport Taste

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  • Hallo Leute



    bin neu hier und seit 19.6. stolzer Besitzer des 500 Abarth. war am Montag auf der Autobahn und habe ab


    180 km gedacht, der Motor kommt mir entgegen so laut war er, das hatte er vorher nicht gemacht. auch ist


    die Turboanzeige plötzlich stehen geblieben. hat jemand schon mal so etwas gehabt?Bitte melden

    Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro


    - Liebe die Gerade und giere der nächsten Kurve entgeben :anhimmel: -

  • Verschoben!


    Bitte achte beim Erstellen eines Thema auf die richtige Kategorie.


    Ansonsten willkommen und viel Spaß im Forum.



    Zum Thema,
    bei so wenig Kilometern direkt in die Werkstatt, da würde ich nicht lange suchen oder doktoren.

  • Was heißt laut? War es nur das Motorengeräusch oder war noch ein zusätzliches anderes Geräusch dabei, daß du sonst nicht vom Motor her kennst?
    Und die Ladedruckanzeige... ist sie auch bei der Gasrücknahme stehengeblieben oder hat sie einfach nur nicht mehr weiter ausgeschlagen?
    Trotzdem ist da die erste Anlaufstelle die Werke... bevor evtl noch mehr kaputt gehen kann.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Also was ich am Anfang hatte war ein sehr lautes Pfeifen bei dem Tempo auf der Autobahn. Das lag aber an der Lüftung + Fenster einen Spalt offen. Das Geräusch selber kam von der Windzufuhr an der Frontscheibe.^^ Seit dem Besuch bei G-Tech war es dann weg.


    Vielleicht beschreibst du einfach mal den Klang des Motors. Aber ab in die Werke ist sowieso Pflicht. Du hast ja schließlich noch Garantie und einen Anspruch auf ein makelloses Auto.


    Was ich dir noch empfehlen kann als neubesitzer, bei langen Strecken immer einen Kanister mit Benzin dabei zu haben. Der Tank ist soo winzig.... :rotfl: :party:

  • Für mich klingt das eher so als würde der Motor unrund laufen/vibrieren. Stimmt das?


    Würde auch sagen, ab zur Werke.

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • das Auto war in der Werkstatt und der Meister meinte erst es sei was an dem Ladedruckventil. Gestern habe ich ihn wieder bekommen mit dem Hinweis der Klimaschlauch war aus der Verankerung am Unterboden gerutsch und das hat das Geräusch im Motor erzeugt (????????) die Klimaanlage hat aber funktioniert.die Ladedruckkontrolle geht jetzt wieder aber hüpft auf 1.2 rauf schon bei 4 T touren. ist das normal?


    heute bin ich wieder im bereich 4-5 T Touren gefahren (wollte probieren ob der Motor wieder laut wird) und er ist wieder laut, so hat er nicht geklungen als ich ihn bekommen habe. Bin fast der Meinung es ist jetzt schlechter als vorher. ?( Das Geräusch klingt so wie bei meinem Punto als wenn der Auspuff defekt ist. Röhrend.


    morgen fährt mein KFZ Meister das Auto nochmal. vielleicht ist der Klang normal und ich muss mich erst daran gewöhnen. mein Punto klang anders.



    Also was ich am Anfang hatte war ein sehr lautes Pfeifen bei dem Tempo auf der Autobahn. Das lag aber an der Lüftung + Fenster einen Spalt offen. Das Geräusch selber kam von der Windzufuhr an der Frontscheibe.^^ Seit dem Besuch bei G-Tech war es dann weg.


    Vielleicht beschreibst du einfach mal den Klang des Motors. Aber ab in die Werke ist sowieso Pflicht. Du hast ja schließlich noch Garantie und einen Anspruch auf ein makelloses Auto.


    Was ich dir noch empfehlen kann als neubesitzer, bei langen Strecken immer einen Kanister mit Benzin dabei zu haben. Der Tank ist soo winzig.... :rotfl: :party:

    das Geräusch habe ich auch aber erst ab 120 km und bei 150 hört es wieder auf



    Was heißt laut? War es nur das Motorengeräusch oder war noch ein zusätzliches anderes Geräusch dabei, daß du sonst nicht vom Motor her kennst?
    Und die Ladedruckanzeige... ist sie auch bei der Gasrücknahme stehengeblieben oder hat sie einfach nur nicht mehr weiter ausgeschlagen?
    Trotzdem ist da die erste Anlaufstelle die Werke... bevor evtl noch mehr kaputt gehen kann.

    die Ladedruckanzeige ist auch bei Gasrücknahme stehengebleiben. erst als ich an der Ampel anhalten und warten musste hat sie wieder eingesetzt ( nach ca. 80 km)

    Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro


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    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • mama ich denk das deine auspuffanlage einfach nur endlich den vollen klang entwickelt hat, der brüllt ja wie ochs normal, mit der klima hat das nix zu tun, das ist amtlich... kann papa sicher bestätigen, das mit der ladedruckanzeige, würd ich eher auf einen runtergefahrenen laderschlauch tippen... lass papa kucken, der hat mehr ahnung wie die freundlichen da oben :-D


    grüße aus leipzig :-D

  • Als ich meinen Abarth neu hatte und Vater mit im Auto saß sagte er: "Dein Auto macht so komische Geräusche. Das muß am Auspuf liegen?!" und ich so: "Paps, ich liebe diese "komischen Geräusche" :-D"

  • Der kleine brüllt tatsächlich bei hohen Tempo und bestimmten Drehzahlen. Bekannte hat mich neulich auch gefragt ob der Auspuff kaputt wäre. Und ich habe den ganz normalen Topf drunter... :-)

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben
  • Einmal sagte ein Beifahrer zu mir: "Ist das normal, daß der Auspuf klappert?", und ich so: "Der klappert nicht, der knallt..." -.- Okay, zugegeben, von innen klingt es oft mehr wie ein "KLACK", das kann man schon für ein Klappern halten, wenn man´s nicht weiß.

  • Als ich meinen Abarth neu hatte und Vater mit im Auto saß sagte er: "Dein Auto macht so komische Geräusche. Das muß am Auspuf liegen?!" und ich so: "Paps, ich liebe diese "komischen Geräusche" :-D"


    MADE MY DAY!! :rotfl:

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. ^^

  • Hallo Leute



    leider ist mein Problem noch nicht gelöst. Habe das Auto checken lassen.( Unterboden abgebaut - alles fest) Motor durchsucht - alles fest) Lüftung geprüft - alles fest). X( der Meister ist es gefahren und es Dröhnt ab 4.5 - 5 T Touren noch immer. von wegen Klimaschlauch war lose (HAha), somit werde ich wohl nochmals zur Autowelt König fahren müssen, oder habt Ihr noch eine Idee woran das liegen kann? ;(


    jetzt ist er beklebt und ich kann ihn nicht fahren. Sche...

    Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro


    - Liebe die Gerade und giere der nächsten Kurve entgeben :anhimmel: -

  • Hallo ich bin gestern mit dem Wagen nach einwöchiger Standpause gefahren. Mir ist aufgefallen das der Motor gleich die normale Standdrehzahl hatte vorher war es so das die Drehzahl etwas höher war und dann nach einigen Sekunden auf die normale zurückging. Ist das bei euch auch so?? Dann beim fahren merkt man keine Veränderungen nur beim vollen beschleunigen schwankt die Anzeige vom Ladedruck stärker wie früher. Früher ging diese hoch und ging langsam zurück) Der Motor zieht aber gut. Der Wagen war vorher in der Garage und hat einen neuen Zahriemen und Rollen bekommen da diese Geräusche machten. Dies ist ca. 400km her wobei sonst meine Frau den Wagen fährt und ich keine tägliche Erfahrung habe ob das vor der Werkstatt auch schon war. Eben nur das mit dem schwankendem Ladedruck ist komisch (0.6-0.9 unter Vollast schwankend). Werkstatt besuchen oder einmal beobachten was meint Ihr.

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