Probleme nach Esseesse Umbau

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  • Hallo,


    Seit dem Esseesse Umbau habe ich folgende Schwierigkeiten:


    1. (seit dem Umbau - vor ca 3000km)
    Klappern hinten rechts beim Überfahren von Unebenheiten. Kein Durschlagen der Federn, da scheint eher irgendwas lose. Tritt zwar recht häufig auf, aber auch nicht immer.
    2. (seit ca. 1000km)
    Bremsenquietschen ... erm ... eher Bremsenschreien! "Normales", hochfrequentes Quietschen würde mich nicht wirklich stören. Aber das ist ultra laut und eher tiefer. Passiert nur (aber auch nicht immer) wenn die Lenkung eingeschlagen ist und gebremst wird. Z.B. wenn ich zum Drehen in eine Einfahrt fahre.


    Hat jemand eine Idee woher die Probleme kommen können, bzw. Ähnliches erfahren? Ich war wg. ersterem bereits beim Händler, natürlich ist das Klappern dann bei einer kurzen Probefahrt mit dem Service Berater auf dem Beifahrersitz nicht aufgetreten. Er meinte ich sollte das noch mal ein paar km beobachten und mich dann wieder melden wenn es nicht verschwindet.


    Falls jemand bitte einen Tipp posten könnte, dann kann ich meinem Händler die Probleme besser beschreiben.


    Vielen Dank

  • 1. könnte sein das die feder nicht richtig sitzt , die hat unten so ne art anschlag wo das ende der windung drin liegen sollte oder der gummipuffer der um die oberen federwindungen liegt ist beim einbau teilweise runter gerutscht . ansonsten gibt es nur noch die vier muttern die den achsschenkel an der achse halten und die untere befestigungsschraube des dämpfers die gelöst werden muss um die feder einzusetzen . kann mir aber vorstellen das beim ablassen der hinterachse das handbremsseil aus der führung gerutscht ist und die geräusche verursachen könnte .


    2. wenn ich die bremsen beim kit verbaue dann brech ich die kanten der bremsbeläge bevor ich sie einsetze . das heißt das man mit ner feile ca im 45 grad winkel über die kanten des belages fährt und somit eine schräge erzeugt .


    grüße

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Hi dingding,


    das Klappern mit der Feder hatte ich nach dem Esse-Umbau auch! Wurde aber von der Werkstatt schnell und anstandslos beseitigt...
    Zu den Bremsen kann ich nur sagen, dass sie manchmal etwas quietschen... Scheint aber nicht direkt dein Problem zu sein!



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • Zum klappern kann ich nur sagen das es von mehreren bereits berichtet wurde und eine der angesprochenen punkte von Abarthmech sein wird. alles unwild und schnell behoben.


    Das quitschen, auch mit gebrochenen kanten (abgeschliffen / gepfeilten Kanten) kann es mal quitschen, bis hin das es so laut ist und ich erst erschrocken mich umsehe ob ein lkw oder bus neben mir bremst^^


    ist leider so bei Brembo und vielen anderen Rennsport Bremsbelägen + Scheiben. Davor ist auch der um einiges Teurere Audi RS6 oder New Impreza STI nicht drum rum gekommen^^


    Mach dir keine Sorgen, geh hin wegen dem Knacken. Sollten die beläge noch nicht gebrochen sein, also die Kanten, frag sie nett ob sie es machen könnten. Es lindert das quitschen.


    Grüße

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Golden Wolf,


    nicht nur beim New Impreza hat gelegendlich die Bremse gequietscht und die Beläge geklappert... :D



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • Hab meinen Esseesse letzte Woche abgeholt und mit dem Bremsenquitschen ging es schon los als ich von Abarth los fuhr. Klappern von der Hinterachse konnte ich bis jetzt nichts festellen. Falls es mit dem Quitschen nicht besser wird werde ich mal die Kanten brechen lassen. Quitschen bei dir auch die Bremsen vorne links?

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