XrayAbarth

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Donnerstag, 20. Februar 2020, 20:46

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Hi

ich hab meine Querlenker nach 50 tkm rausgeworfen.

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juiciefreak

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Donnerstag, 20. Februar 2020, 21:57

Warum? Provisorisch oder wegen Mängel? Ich hab auch fast 50tkm drauf, aber den QL fehlt bis jetzt nix! Nur eine Spurstange beginnt auszuschlagen...

Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition +Zemco-Tempomat +Bonalumne BOV variabel +10mm Distanzen Typ2 von SCC in schwarz rundum +smoked Seitenblinker +305mm Brembo an der VA -Rücksitzbank +HRE Software +HRE Krümmer Isoliert +HRE 1446BW Isoliert +HRE Downpipe isoliert +HRE Abgasanlage +ATM LLK +Tensor Luftfilter +Highspark Zündspulen +langer 5.Gang


XrayAbarth

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Donnerstag, 20. Februar 2020, 23:41

Ja ich hatte Zeit und da hab ich sie provisorisch erneuert.

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Kraftzwerg81

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Mittwoch, 29. Juli 2020, 19:20

Hi zusammen,

klingt echt nach viel Schrauberei, um ein scheinbar nicht sooo haltbares Teil zu tauschen. Freude, Freude :)

Bei mir steht die Tage der Einbau eines B14 an. Zum Abschluss würd ich gern die Querlenkerschrauben lösen und im Endzustand des Fzgs neu anziehen. Einfach damit die Buchsen nich dauerhaft verdreht sind un bissl länger halten.

Dazu zwei Fragen:
1. Muss man zum leichten Lösen un ordnungsgemäßen der Schrauben auch alles demonieren?

2. Sind die auf Seite 2 aufgeführten Drehmomente korrekt? Die im Video ja scheinbar nicht.

Gruß
Kraftzerg81
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Speedy Gonzales

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Mittwoch, 29. Juli 2020, 19:35

Selbes Prozedere.

Dort wo die vordere Querlenkerschraube zu finden ist, steckt die Strebe mit drin die nach vorne geht
und diese bekommst nur gelöst wenn die Stoßstange ab ist.

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Mittwoch, 29. Juli 2020, 19:46

Danke.

Meine Freude wächst ins Unermessliche. Da verdoppelt sich ma die Einbauzeit des Fahrwerks. Stellt sich mir die Frage, ob ich die Buchsen löse und neu anziehe. So viel tiefer will ich garnich. Speziell vorne.

Würdet ihr das machen?
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Mittwoch, 29. Juli 2020, 20:55

Soviel Arbeit ist das nicht wirklich.
Die Stoßstange ist in 10 Minuten ab. Die Streben nochmal 15.

Die hintere Buche brauchst nicht lösen, die Vorderen verspannen sich halt.

Ob nötig ? Schaden wird es bestimmt nicht.

Hab das Prozedere grade in der Garage stehen.

Morgen kommt der Achsträger wieder rein. LOL

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Kraftzwerg81 (30.07.2020)

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Donnerstag, 30. Juli 2020, 10:20

Ok, des klingt dann doch nich so schlimm wie gedacht.
Ich werde mir das nach der Montage des Fahrwerkes mal ansehen und beurteilen. Davor gibts Markierungen im Serienzustand, damit ich sehe wie weit sich die Buchsen verdrehen.

Denke aber es wird mich ohnehin stören und ich werde es doch machen :)
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Samstag, 1. August 2020, 10:49

Eine Frage noch,

können alle Schrauben wiederverwendet werden oder müssen einige / alle ersetzt werden?
Zumindest 55NM +90 Grad klingt schwer nach Dehnschraube, oder!?
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Samstag, 1. August 2020, 13:20

Ich gugg nachher mal kurz... Bin aber der Meinung, das die Schrauben (18er Kopf) alle Baugleich sind. Benötigen aber halt an dem Träger nicht so eine Hohe Anzugskraft. Bzw kann es sich dort halt auch etwas Verformen. Dementsprechend wird da wohl ein geringes Moment + definierter Wert sein.

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Samstag, 1. August 2020, 15:35

So,

Die Schrauben je 2 vom Querlenker und je 2 von der Strebe nach vorne sind komplett identisch.
Länge Gewinde Bauform sowie auch die angebrachten Scheiben.

Sind somit die Schrauben vorne 55 + 90 grad die selben wie hinten mit 120 nm

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Sonntag, 2. August 2020, 08:35

Moin und danke!

Bedeutet sie können wiederverwendet werden, richtig?
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Sonntag, 2. August 2020, 12:50

Korrekt. Aufdrehen zudrehen :P

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