Radlager mit knapp 48'000km defekt....?

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Feiertag?
  • Werd den wagenheber unterm Dämpfer bzw. Feder ansetzten. Muss ja auch gehn


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    :thumbsup: Gnagi


    Mein Abarth 500: Weißer 500A mit 17" Anthrazit Felgen rote Spiegel und Skorpione. Skydome, Interscope, Pipercross und GT 270 S-100 von G-Tech, Mazza Stufe 2, Launch control, Schubblubbern, Warnblinkanlage beim Bremsen wegprogrammiert
  • A500 hat normal eigene wagenheber aufnahmen am unterboden


    Achso du meinst den originalen, jetzt versteh ich.
    Nein ich nehme lieber einen großen guten Wagenheber, aber trotzdem danke. :top:
    Morgen mach ichs

    :thumbsup: Gnagi


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  • So habe es geschafft. :top: Das mit dem Imbus hätte mich zwar fast zur Verzweiflung gebracht ;( , aber sonst war es OK


    Danke nochmal an alle :beifall:

    :thumbsup: Gnagi


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  • Hi,


    mit einer guten vernünftigen Zange bekommt man die Inbusschrauben auch los, da brauchts keinen abgeflexten Inbus.


    Gruß


    Stefan

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Der Unterschied zwischen dem Traum und das Ziel ist die Tat.

  • Zitat

    wie verhalten sich die reifen jetzt?


    Wie am ersten Tag, wieder perfekt


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    :thumbsup: Gnagi


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  • Genau wie swishi beschrieben hat, hatte ich auch so ein hohes Summen das bei der Geschwindigkeit lauter wurde..
    Dank diesem Beitrag war ich mir ziemlich sicher, dass bei mir auch das Radlager kaputt ist (bald 70'000 km).
    Gestern kam dann die Bestätigung von meinem Lackierer der sich super auskennt..
    Da sowieso bald der Service ansteht werde ich es dann direkt dem Garagisten mitteilen.. Oder in zuerst testen, ob er das gleiche herausfindet ;)

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