Rechter Aussenspiegel vibriert

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  • Hallo,
    mein rechter Aussenspiegel vibriert recht stark, hat das auch jemand von euch und was er dagegen getan? Ich überlege es zu beanstanden auf Garantie.
    Gruss Anja

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Compentizione Bj 2016 Serie 4, 17`Supersport, BiColor,7` Navi, Beats Audio, Leder, KEINE Sabeltsitze( wegen fehlender Höhenverstellung), im Prinzip Vollausstattung und Winterreifen auf OZ Superturismo und nach einem kapitalen Motorschaden nach 51273 km ,wobei man vom Hersteller und dem Händler völlig im Regen stehen gelassen wurde, Austauschmotor mit nicht ganz 20000km eingebaut.
  • Nö,, Bj 05/17 7800 drauf. immer 100+ unterwegs keine Probleme.


    Es kann aber auch sein.. da ich keinen Stadtverkehr kenne .. das ich das von dir beschriebene Problem nicht rekonstruieren kann.


    bei welcher Geschwindigkeit vibriert was ??

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • Hallo Anja,


    sehr interessant.
    Dieses Verhalten zeigt der linke Außenspiegel des 500er meiner Frau auch.
    Scheint also bei Fiat/Abarth kein Einzelfall zu sein.
    Weitere Gedanken habe ich mir dazu allerdings noch nicht gemacht.
    Gibst du bitte Bescheid, wenn du mehr weißt.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Das machen die Dinger einfach, Leute, bitte, das ist und bleibt doch ein Kleinstwagen;-)



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hallo Marco,


    das ist schon richtig.
    Aber warum nur einer?
    Dafür muss es doch einen Grund geben, der sich vielleicht abstellen lässt.


    Gruß
    Tom

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  • Bei mir beide, auch in Vorführwagen, liegt daran wie das Spiegelglas eingestellt ist vermutlich.



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  • Bei meinem Abarth ist Ruhe.
    Schon seltsam. LOL


    Gruß
    Tom

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  • Bei mir ist es seit neustem der rechte.


    Ist aber nicht schlimm, wenn es nur das wäre LOL

  • Um niemandem zu nahe treten zu wollen, wenn ich einen Thread aufmachen würde, was seid 5 Monaten schon der "Fall" war am Wagen ?( 8| X( , würde sicherlich der ein oder andere verstehen, wenn ich den Wagen abgestoßen hätte....


    Allerdings habe ich bei auch auf der A-Bahn das Gefühl das der linke Spiegel fliegen geht, weil er etwas flattert, für mich persönlich wäre das aber kein Garantiefall :boring: . Letztendlich muss das auch jeder selbst entscheiden.


    Gruß Kathi

    Mein Abarth 595: nur bunt, alles Serie #wasichNOCHnichtgekillthabe:AntenneimSeitenfenster
  • Bei mir beide, auch in Vorführwagen, liegt daran wie das Spiegelglas eingestellt ist vermutlich.



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    Super Werbung ! EHRLICH

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Es geht hier weniger um deinen privaten hate oder Missgunst gegen Marke oder fca oder was auch immer deine Motive sind, Speedy.
    Du trägst nicht zur Sache bei.
    Das ist einfach ein Kleinwagen, den gerade einfache unkomplexe Technik bezahlbar und liebenswert macht.
    Daher ist ein vibrierendes Spiegelglas kein Mangel, sorry...
    Du gehst auch nicht zu Ferrari und sagst das Auto macht Windgeräusche bei 275kmh, da bekommst du als Antwort auch :
    „Stimmt genau ! „
    Und jetzt trage zur Sache bei oder ich bitte die Mods um deine Sperrung, das Maß ist voll, ich lasse mir viel gefallen aber du nervst hier alle und spamst alles zu.




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  • Als ich meinen Abarth grad neu hatte sagte Vater: "Dein Auto macht so komische Geräusche. Das muß am Auspuff liegen?!". Und ich so: "Paps, ich liebe diese 'komischen Geräusche'! :D"

  • Trotzdem geht fast jeder Beitrag am Thema vorbei.


    Anja wollte wissen, wie bzw. ob man das abstellen kann.
    Wenn es Spiegel gibt, die nicht wackeln, dann muss es eine technische Lösung geben.
    Leider habe ich mir beim Wechsel meiner Spiegelkappen die Technik nicht besser angeschaut,
    sonst könnte ich hier einen nützlichen Beitrag leisten.


    Vielleicht wechselt ja demnächst jemand die Spiegelkappen und kann sich das Innenleben mal genauer ansehen.


    Nach meinem Verständnis besteht der Verstellmechanismuss aus mind. 3-4 Zugseilen.
    Wenn diese nicht richtig gespannt sind, kann es zum Wackeln führen.
    Vielleicht besteht ja die Möglichkeit, diese Spannung wieder herzustellen.


    Natürlich ist es übertrieben, den Abarth ween so einem Kinkerlitzchen zu verteufeln.
    Da sieht es bei anderen Foren (von anderen Autos) schlimmer aus.
    Da gibt es deutlich mehr Themen zu bekannten Problemen als hier.


    Dennoch wäre es ein guter und wichtiger Beitrag, wenn jemand eine Lösung für ein doch öfters vorkommendes "Problem"
    hier aufzeigen könnte.
    Ich kenne das aus dem Smart-Forum. Das war immer sehr hilfreich.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

    Einmal editiert, zuletzt von Seppo ()

  • Nee Seppo, da gibt es keine Zugseile ;) Im Gehäuse sitzen 2 kleine E-Motörchen und die stellen je die horizontale und vertikale Achse. Das Ganze ist ziemlich klein und aus Plastik. Kommt sehr wahrscheinlich aus dem Reich der Mitte und wird Mio. fach gebaut. Die Zahnrädchen und alle Aufnahmen, Klemmungen, Achsen sind aus Kunsstoff. Das passt mal mehr oder mal weniger. Daher wird an dem vibrieren nicht viel zu richten sein. Vermute einfach zu viel Spiel in den Plastikteilen.
    Wenn ein Außenspiegel vibriert, zeugt das nicht von unbändiger Motorkraft LOL

    Mens Agitat Molem

  • Fahre am Dienstag zum Freundichen zum Wechseln des Auspuffs (Garantie) werde dann den Mängel ansprechen, und fallls es "Stand der Technik" ist damit leben. Ach so meist bei Geschwindigkeiten über 100 km/h. aNSONSTEN EIN ECHT TOLLES AUTO und wenn es bei diesen Kleinigkeiten bleibt ist alles gut.

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  • Also Spiegelglas ist getauscht scheint um einiges besser zu sein, der Mechaniker sagte er hatte den Eindruck dass, das Glas lose war. Ausführlichere Testfahrt erfolgt demnächst.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Compentizione Bj 2016 Serie 4, 17`Supersport, BiColor,7` Navi, Beats Audio, Leder, KEINE Sabeltsitze( wegen fehlender Höhenverstellung), im Prinzip Vollausstattung und Winterreifen auf OZ Superturismo und nach einem kapitalen Motorschaden nach 51273 km ,wobei man vom Hersteller und dem Händler völlig im Regen stehen gelassen wurde, Austauschmotor mit nicht ganz 20000km eingebaut.
  • Als ich meinen Abarth grad neu hatte sagte Vater: "Dein Auto macht so komische Geräusche. Das muß am Auspuff liegen?!". Und ich so: "Paps, ich liebe diese 'komischen Geräusche'! :D"


    Meine Mum sagte: Kathiiiiiii ist dein Ausfpuff ??? :rotfl: :rotfl: . PS: Nun hört Sie mich wenigstens wenn ich drei Straßen entfernt bin und macht direkt Kaffee :thumbsup: .


    VG Kathi

    Mein Abarth 595: nur bunt, alles Serie #wasichNOCHnichtgekillthabe:AntenneimSeitenfenster

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