Hi Seppo,
Zitiere mich hier mal selber
Genau das ist das Problem, hab hierzu schon mal in einem anderen Thread geschrieben. Kurzstrecke und Winterbetrieb ist der Supergau für die alte Monza. Hier fällt an der einfachen Lagerung der Klappe extrem viel Kondensat an so das die Mechanik festrostet. Abhilfe schaft regelmäßiges heiß fahren des Auspuffs. Habe meine mittlerweile 8 Jahre und 115.000 KM drunter, immer noch die erste, und hab schon alle Zustände durch, habe die noch nie mit irgendwas geschmiert. Wenn sie mal fest sitzt im Winter, löst sie sich bei mir wieder wenns mal ne längere Tour mit artgerechter Bewegung gibt.
Merke Hitze und Abgasdruck hilft
Wenn man sich die Lagerung mal genau ansieht, ist auch klar warum da Kondensat ensteht, da zieht die richtig Nebenluft.
Nebenbei habe ich noch die Erfahrung gemacht das die Monza extrem viel Kondensat im Topf sammelt, daher auch oftmals der Eindruck im Winter, dass Sie etwas leiser wird. Merkt man auch daran das die inneren Endrohre, die vom Topf kommen, extrem lange nass bleiben bei kalten Aussentemperaturen.
Gruß Jörg