Record Monza Klappe offen

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Feiertag?
    Zitat von evo3de

    Versuch es mal hier:


    http://www.federn-loehr.de/
    http://www.bremawerk.de/
    http://www.ribe.de/flashintro.html


    alle aus Schwabach, dem Mekka für Federn



    Kann hier weitergeholfen werden - die Zugkraft ist ja entscheidend und diese sollte dann ja so funktionieren, dass mit dementsprechend weniger "Druck" die Klappe ganz früh aufmacht oder erst gar nicht zumacht und nur optisch einwandfrei aussieht.


    Danke schon mal !

    Mein Abarth 595C: 17" FORMULA matt schwarz, Estetico rot, Dach schwarz, Bremssättel rot, Sabelt Leder schwarz/rot, 20mm H+R Spurplatten HA/VA

    Ich kann keines der Videos sehen.
    Mache ich da was falsch?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

    Hallo Leute, ich hoffe es ist okay, dass ich diesen Thread für meine Frage nutze.


    Evtl. Kann mir jemand sagen wo ich eine neue Feder für meine Record Monza herbekomme. Beim Fiat Händler lässt sich diese wohl nicht bestellen.


    Hat jemand von euch eine Bezugsquelle oder zumindest Länge und Zugkraft der Feder damit ich diese bei einem der vorher genannten Anbieter beziehen kann?


    Meine Feder ist leider sehr ausgeleiert, deswegen kann ich mit diesen Maßen nichts anfangen.

    Mein Abarth 595: 2015er Turismo 160 PS Schalter, Gara Weiß, Record Monza

    Hi Zusammen,


    Ich hatte vor kurzem den neuen 595 Comp. meiner Freundin auf der Bühne um Spurplatten drauf zu machen. Da habe ich mir mal die Klappe der RM angeschaut. Wenn ich Sie bewegt habe ändert sich nicht. Habe die Feder etwas schlaffer gemacht, da ich dachte er wird lauter... nichts passiert...
    Mein Gedanke: Kann es sein das die Klappe bei steigendem Abgasdruck die Abgase durch den Schalldämpfer leitet um ein zu laut werden zu verhindern?
    Im Stand und bei ganz leichten Gas geben, Rotzelt und brabbelt er und den Lader hört man säuseln. Richtig geil :thumbsup:
    Doch beim beschleunigen hört man nichts mehr :thumbdown:
    Beim Kaltstart weckt man die Siedlung und dann is wieder ruhe.

    ABARTH - ABARTIG

    Mein Abarth 595: 2017er 595 Comp.

    Mich wundert die Klappenmechanik auch etwas. Ich habe an meinem Turismo nun eine Record Monza und wundere mich über ständig wechselnde Lautstärken beim Start. Mal ist der Sound noch im Rahmen, mal startet er einfach zu laut, als ob die Klappe offen steht. Ich habe im Leerlauf die Klappe betätigt und höre ebenfalls keinen Unterschied. Des Weiteren wechselt der Wagen ca. alle 20 bis 40 Sekunden im Stand die Lautstärke. Mir kommt es so vor als ob sich die Klappe intern von der Klappenwelle gelöst hat. Ich werde das nächste Woche beim Händler klären. Die Theorie mit der quasi umgekehrten Funktion (Anlage im Bypassbetrieb bei niedriger Last und im Schalldämpferbetrieb bei hoher Last) finde ich übrigens gar nicht mal so abwegig.

    Mein Abarth 595C: Turismo Bj2017, pista grau, Leder, MTA, 7", G-Tech GT550

    Das mit der wechselnden Lautstärke alle paar Sekunden liegt wahrscheinlich an der eingeschalteten Klima.

    Danke für den Hinweis - das kann natürlich sein. Gerade beim gestrigen Test bin ich mir allerdings nicht sicher, ob die Klima aufgrund der Temperaturen von ca. 3°C überhaupt aktiv war, aber ich prüfe das nochmal.

    Mein Abarth 595C: Turismo Bj2017, pista grau, Leder, MTA, 7", G-Tech GT550

    Es ist der Klimakompressor wie Compet Benny bereits erwähnte der für die wechselnde "Tonlage" verantwortlich ist.

    Ich habe hier im Forum gelesen das es 25 Nm Drehmoment im unteren drehzahlbereich kosten soll.
    Ich habe da nu aber nicht wirklich nen Unterschied festgestellt. ?(
    Fahre 80% Stadt und 20% Autobahn
    Teste es doch einfach mal selber aus, ist ja kein Problem den Kabelbinder bzw. das Stück Draht nach der Probefahrt wieder "abzutüteln" :)

    Nur nochmal zum Verständnis - ist der Wagen bei eingeschalteter Klimaanlage lauter oder bei ausgeschalteter Klimaanlage?
    Wäre ja gut zu Wissen, der Nachbarn wegen.


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz

    Wenn er morgens kalt ist, dann ist er bei eingeschaltetem Klimakompressor lauter, weil er sich mehr anstrengen muß, dafür aber noch gar nicht richtig fit ist. Der Unterschied verschwindet bald, wenn er langsam auf Betriebstemperatur kommt.

    Danke! :thumbup:

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz

    Hat doch jemand mal eine Feder bestellt bei einer Firma für die RM Anlage, welche müsste ich da bestelle, dass die klappen schneller aufgehen?
    Weiss jemand den link für die Firma und welche Feder ich genau bestellen müsste?

    Ich habe mir verschiedene Federn bestellt, habe aber noch nicht alle Federn ausprobieren können ->
    Ein neuer in der Städteregion Aachen


    Die originale Record Monza Feder hat ca. 0,5Nm/mm -> siehe mein Tread -> Ein neuer in der Städteregion Aachen


    Genaue Daten der Federn kann ich dir Montag mitteilen.
    Eine Feder mit knapp 0,3Nm/mm hat sich akustisch als sehr gut heraus gestellt. :whistling:


    MfG, Helmut

    Mein Abarth 595: Competizione, Abarth Rot, Kit Estetico Schwarz, Supersport Felge, Spurplatten v/h 10mm

    Ja dann wart ich mal, weil würde dann eben auch gleich federn bestellen.
    Hast du die über federn löhr bestellt?


    Lg martin

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