Mahlzeit,
eigene (illegale) Änderungen an Auspuffanlagen führen in Deutschland ganz klar zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Diesen Ratgaber haben die kontrollierenden Polizisten dabei. Da bleibt kaum Verhandlungsspielraum.
Gruß Mark
Record Monza oder Akrapovic?
Partner:
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Und nochmal gaaanz spezielll ins Nachbarland:
In der ABE für den Akrapooo... ohne Klappe -> da steht tatsächlich drin, das die Betriebserlaubnis mit der Klappe erlischt !
Grüsse vom Stammtisch in MUC !
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was Alkohol alles anrichten kann ... von Fremdenfeindlichkeit bis zur bedingungslosen Überzeugung der eigenen Unwissenheit.
don't trink and drive
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...lass halt einfach das in D so sein wie es tatsächlich ist... und in A wie du es gerne möchtest.
Du kannst auch gerne weiterhin die Fakten ignorieren ... und weiter deine "Wahrheiten" verbreiten.... ist ja ein Forum... und jeder wie er will !
Grüße vom Stammtisch..
und für deine Alkohlprobleme kann ich nix! -
Alkohol wirst du nur ganz selten in meinem Blut sowie im Tank finden
rk69, um was geht es hier eigentlich ?
Du bist noch nicht einmal davon überzeugt, dass die BE nach Veränderungen am Auspuff erloschen ist, wenn du es liest ?
Ich habe mir diese Seite dort oben nicht ausgedacht.
Nachzulesen im Handbuch "Manipulation an Kraftfahrzeugen" und wird von der Polizei mitgeführt als "Ein Praxisbegleiter für Fahrzeugkontrollen in der Tuningszene"...
speziell "Umbauten & Erlöschen der Betriebserlaubnis"Gruß Mark
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schraubelocka: BE erlöscht mit Sicherheit; nur: das hat nicht automatisch den Wegfall des Versicherungsschutzes zur Folge.
Und jetzt Ende, interessiert ja eh keinen mehr
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Ausdruecklichen Dank fuer das Ende! Der Muell, den du hier kompremiert niederschreibst ist nicht zu verantworten. Alleine der gesunde Menschenverstand reicht aus, um das zu beurteilen.
Dank an die anderen in diesem Tread, die diesen Muell richtigstellen und dafuer auch noch beleidigt werden.
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Nur sagt das VersVG (Versicherungsvertragsgesetz) etwas Anderes als DEIN "gesunder" Menschenverstand. Zumindest hier in Ö.
Ausführliche Abhandlung dazu? Gerne per PN.
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Bitte wieder zurück zum Thema.
Gruß Apollo -
Wir alle sind hier in Europa!
Aber jeder einzelne in einem anderem Land, mit ganz eigenen Gesetzen!
Also, lieber Österreicher ( und das mein ich jeztz nicht rassistisch!) Eure Gesetze sind eure Probleme!
Also, wenn Du Deine Kenntnisse (ob nachvollziehbar oder nicht ) für Dein Land spezifizierst, dann doch bitte von Anfang an!
Wir, hier in Deutschland, haben eben unsere Probleme (Gesetze)
Was bei Euch erlaubt ist, ist bei uns noch lange nicht genehmigt! Ebenso umgekehrt!
Deshalb empfinde ich eine Diskussion länderübergreifend sinnfrei!Mit freundlichen Grüssen aus einem dem Österreich sehr nahe liegendem Ort!
AlexanderPS: Alkohol löst keine Probleme! ..... Milch aber auch nicht!
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...Zumindest hier in Ö.
Vll. solltest du deine bescheidene Zurückhaltung in der Einschränkung auf Österreich künftig etwas früher Kund tun.... in einem deutschen Forum
ach ja... Grüsse vom Stammtisch
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Soviel sprachliche Koliken wegen ein paar gebogener Rohre/ gefalteten Bleches...
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Mensch,
soll doch der der das wireless kit braucht einfach kaufen und der der es nicht möchte eben ohne rumfahren...genug infos zum Thema zulassung und "unzulassung" zur Akra gibt es ja im Forum.
Und wieder eines der zahllosen Threats der droht aus dem Ruder zu laufen.
Aber zurück:
Ich könnte mir die Monza mir den Endrohren der Akra vorstellen- vor allen wegen dem starken Klang der Monza deshalb fällt mir spontan die Track-Day mit den zwei Endrohren ein...Habe allerdings keine Ahnung wie sie sich klangbildlich von der Monza abhebt oder ähnlich/gleich klingt...EDIT: Vom der Rohrführung und dem Topf her scheinen die ja gleich zu sein!?
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Schau mal hier. Tom hat die Endrohre der Monza geändert...
Hi,
ja die kenne ich bereits- allerdings geht es mir auch darum nicht groß etwas ändern zu müssen.
Deshalb die Frage ob die Track-Day eine Alternative zur Monza wäre/ist!? -
Hi,
ja die kenne ich bereits- allerdings geht es mir auch darum nicht groß etwas ändern zu müssen.
Deshalb die Frage ob die Track-Day eine Alternative zur Monza wäre/ist!?
Achtung!! Die Trackday ist keine Klappenanlage.Entweder legal (Serienklang) oder illegal (Monza Klappe offen) zu fahren.
Sie wird durch entfernen des DB Killers (Bypassrohr) illegal, was das zur folge hat (oder nicht) steht ja weiter oben!
Bitte um Berichtigung wenn ich falsch liege.
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Alles anzeigen
Achtung!! Die Trackday ist keine Klappenanlage.Entweder legal (Serienklang) oder illegal (Monza Klappe offen) zu fahren.
Bitte um Berichtigung wenn ich falsch liege.
hmmm.. Wiederspruch?
die trackday und die monza sind doch klappenanlagen...illegal wird es wenn die klappe permanent offen ist...was sie ja im Normalfall nicht ist sofern nicht eingerostet...oder bearbeitet
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hmmm.. Wiederspruch?
die trackday und die monza sind doch klappenanlagen...illegal wird es wenn die klappe permanent offen ist...was sie ja im Normalfall nicht ist sofern nicht eingerostet...oder bearbeitet
Nochmal zum Mitschreiben...
Die Monza ist ne Klappenanlage und die Trackday nicht!!
Die Klappe sitz an dem Y-Rohr bei der Monza... bei der Trackday ist statt eine Klappe ein Bypassrohr....Es muß bei dieser Version einer Klappenanlage (Feder) erst die Abgassäule soweit aufgebaut werden damit die Feder in der Klappe aufgestemmt werden kann.
Somit ist die Klappe in diesem Bereich zu (wenn nicht manipuliert wird); wo sie laut Gesetz gemessen wird. Daher geprüft und ABE
Die Akra hat eine Klappe die man jederzeit öffnen kann und somit illegal... (weil nicht geprüft)
Schau dir mal das obere Bild der Trackday und eine Record Monza an. Da siehst du die Klappe an der Monza und den Bypass der Trackday.
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Die Trackday hat keine bewegliche Klappe sondern man kann dort den DB-Killer entfernen...
Hat nicht der User Noeppy eine verbaut?
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Die Trackday hat keine bewegliche Klappe sondern man kann dort den DB-Killer entfernen...
Hat nicht der User Noeppy eine verbaut?
eben die artikelbeschreibung durchgelesen
stimmt,
die DB-Killer sind entfernbar ergo keine klappe...my fault
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