Reichweiten probleme und Geräusche ab 130 km/h

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  • Hi, habe den Abarth jetzt seit 3 Wochen und bin bisher sehr zufrieden.
    Ich habe jedoch zwei kleinere Probleme. Auf der Autobahn stand bei der Reichweite 62 Km, jedoch veränderte dieser Wert sich nicht; auch nicht nach über 20 Km. Dabei war die Tankanzeigenleuchte an. Bin dann auch gleich zur Tankstelle und es ging recht viel rein.
    Zweites Problem; auf der selben Fahrt war ab circa 130 Km/h ein leichtes klopfen zu hören (so als wie man gegen eine Fußmatte leicht schlägt) unter dem rechten Beifahrersitz...


    Hatte jemand schonmal eines der Probleme?


    Danke!

    Abarth Besitzer seit Februar 2014

    Mein Abarth 500: 140 PS – Grau mit roten Seitenstreifen & 17"
  • Das mit der Reichweite habe ich bei mir auch schon beobachtet. Kann dich aber beruhigen, aus Erfahrung weiß ich, das dass Auto auch ohne Striche und 0km Restreichweite noch fährt ;D

    Mein Abarth 595: (Alt: 160ps, Ausgeräumt, Recaro Pole Position, Schroth Profi III Asm, V-Maxx 330mm + Stahlflex, Feredo DS Perfomanc, Castrol Srf Racing, Team Dynamics ProRace 1.2, Toyo R888r, KW Competition Fahrwerk mit Uniball-Domlagern by Raeder Motorsport) neu: Abarth 595 esseesse, MB Design KV1, Spurplatten 15mm, Stehbolzen und Sturzschrauben
  • Nur zur Info.


    Hab mal im Forum gelesen das man unsere Abarths nicht zu sehr leer fahren soll, weil dann die Benzinpumpe "leer läuft" d.h. ohne Sprit zu befördern und das ist für die Pumpe bzw. den Motor der Pumpe nicht gut. Mein hatte schon so ein "Singendes" Geräusch und sie wurde mir noch vor Ablauf der Garantie erneuert und der Abarth Mechaniker bestätigte mir das. Kostenpunkt einer neuen Pumpe plus Einbau ca. 600 bis 700 €. ;(

    Mein Abarth 500: BMC Luftfilter, optimierter Luftfilterkasten, FORGE Ansaugschlauch in ROT,AKRAPOVIC Klappenauspuff, RAGGAZON Mittelrohr, ALFA 4C Zündspulen, G-Tech Hitzeschutzschild, NOVITEC GP1 Gaspedaltuning,Spurplatten HA 30mm,NEU-F Shortshifter,rote Stahlflex Bremsleitungen,BREMBO Bremsbeläge vorne und hinten,gelochte Zimmermann Sportbremsscheiben Z-Coat vorne und hinten, 194 PS 363 NM angepaßte Software Stage 2,G-Tech Ladedruckdose, G-Tech LLK EVO 225, G-Tech KAT Flanschvergrößerung auf 70 mm,verstärktes Taktventil,Asseto-KONI Fahrwerk,G-Tech Federn 20 mm, DNA Strebe im Kofferraum , Climair Sport Windschutzscheibe ,ZEMCO-Tempomat,MAL in Grigio Campovolograu lackiert,Parksensoren,Alarmanlage, Sabelt Sitze inkl LB Schiene.
  • War auch nicht geplant. War am abhol Tag.. hatte 3km drauf und wirklich überhaupt kein Tropfen Sprit drinne -.-

    Mein Abarth 595: (Alt: 160ps, Ausgeräumt, Recaro Pole Position, Schroth Profi III Asm, V-Maxx 330mm + Stahlflex, Feredo DS Perfomanc, Castrol Srf Racing, Team Dynamics ProRace 1.2, Toyo R888r, KW Competition Fahrwerk mit Uniball-Domlagern by Raeder Motorsport) neu: Abarth 595 esseesse, MB Design KV1, Spurplatten 15mm, Stehbolzen und Sturzschrauben
  • Ja Pumpe kostet 700. Habe ich letztes Jahr investieren müssen :(

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe!" (Walter Röhrl)

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